It feroarjen fan de oalje yn 'e auto Variateur

Mear resint, reau mei CVT oerdragen op 'e merk fan ús lân wienen net folle. Hjoed de situaasje is feroare. Sokke masines binne, in protte modellen. En harren eigners binne ynteressearre yn hoe te fieren in oalje feroarje yn in doaze-Variateur. Dit proses is net hiel yngewikkeld en wat te ferlykjen mei de deselde operaasje yn 'e gewoane automatyske oerdracht.

Funksjes fariabele oerdracht

Cars útrist mei automatyske oerdracht fan dit type kin wurkje yn in sêftere modus. Troch de eigenaardichheden fan de oerdracht masine is fluch wint de nedige snelheid en branje konsumpsje as yn ferliking mei konvinsjonele automatyske en hânmjittich, is folle leger. Fansels, foar de effisjinte wurking moat wêze geregeld en mei soarch te behâlden dit meganisme. Eksperts riede trochbringe dan nei elke 50 000 km. It ferfangen fan de oalje yn 'e Variateur ek wurde útfierd oan periodike tiidsynterfallen.

Fariabele transmission jout ferskate service senario. Dit is allegear wurk yn SRT of gedrach operaasjes selsstannich. As foar de wiziging fan de hydraulyske en lubricating Fluids, de folsleine ferfangen fan 'e foarname en ûnfolslein.

Foar in part feroaret de floeistof

As jo wolle fieren dizze operaasje der net fol is, dan is it moat te dwaan in pear ienfâldige aksjes. Om wurkje needsaak om te heffen of rack.

De earste etappe giet it om it opheffen en lyk meitsjen fan de machine horizontaal. Dan, we moatte ferfangen it passend grutte container ûnder de CAT pallet. No de twist-off pet en lubricating floeistof mûnet út yn de container. Tastean om te fieren dat. Dan screw de pet en giet yn 'e oalje casing. It is oan te rieden om te ferwiderjen lofts foaroan tsjil. Dan kinne jo sjen op de fill gat. It feroarjen fan de oalje yn 'e Variateur wurdt makke yn' e mjitte wêryn't de âlde remedy is droechlein.

Sa'n proses lit de fernijing of refilling Oerdracht fluid lubricating ûngefear 40% fan folume. Om fieren de ferfanging yn fol, moatte útfiere dizze list fan aksjes oer 5 kear. Sa it gat tusken operaasjes - sa'n 500 km.

Nei it útfieren fan dizze stappen, saakkundigen advisearje om yngeand spiele de filters, drip lade, en de PPC mechanisme.

Independent oalje feroaring yn 'e Variateur

De masine koe lang te behagen harren eigener, moatte hieltyd soargje foar syn knopen en aggregates. It is nedich om hieltyd hâlden spoar fan as aparte meganismen wurk. As it nedich is, folgje it goede stuit de ferfanger fan de dielen. Technyske Fluids in kontinu fariabele automatyske oerdracht wurdt ek net tolerate delinquency. De âlde grease is net de bêste manier beynfloedzje de wurking fan de details.

Om fieren de ferfanging fan jo hannen, dan sille nedich it passend diminsjes tank, in set fan de standert ark garaazje, in nije pakking op 'e panne, filters, wanten. Fansels, je moatte keapje in nije tool.

mylpeallen

Independent oalje feroaring yn 'e Variateur omfiemet in gat rack, lift en horizontale posysje fan' e masine. As jo reizge mei de auto, stopje de motor en lit it cool down foar likernôch 4 oeren. Yn dy tiid, al de vet te fieren yn de automatyske pallet. Doch it ree container ûnder de drain plug en fuortsmite. Wachtsje oant de hiele bondel spilled, en dan unscrew de measuring buis. Sa kinne jo hielendal kwyt fan de âlde vet.

Mei de help fan 'e kaai, smyt de oalje panne mounting en fuortsmite. Dêrtroch sille jo krije tagong ta de oalje filter - ferwiderje de oerbleaune oalje en de sedimint oan 'e ûnderkant fan' e oalje panne. Folgjende, jim moatte disassemble en yngeand skjinmeitsje de magnets, likegoed as in filter.

No kinne jo fuortsmite de hydraulyske ienheid. Om dit te útsette solenoids, twist de 14 Bolts. Ferjit net gelegenheid fan de skoattels - it sil ferienfâldigjen gearkomste. Foarsichtich fuortsmite de hydraulyske ienheid. It is it bêste as jo sette it yn in oare bak.

Dêrnei, ferwiderje de twadde filter. Om dat dogge sille moatte unscrew 10 screws. Se ferbine de ienheid - it is opdield yn twa parten. Net draaie it taheaksel, of falle út 'e maitiid. Jo hawwe berikt it filter - ferfange fuortendaliks. Den scil de gemeinte. Sammelje sa goed as disassembled. Meitsje te droechlein ûnder disassembly dat likernôch 2 liter floeibere.

Ynstallearje in nije pakking op de lade, ynstallearje de eksterne filter en de panne sels. Wês wis te kontrolearjen hoe't it kombinearre pulley Variateur en de hydraulyske silinder. Dit kin dien wurde út de passazjier compartment. Om dit te dwaan, selektearje de gear selektor manipulearje.

Direkt ferfangen oalje rint troch de vulstof gat fan 'e linker foarside tsjil. It folume fan de floeistof fol yn sjek mei in feeler peilen.

Nissan CVT automatyske oerdracht mei

Dy doazen binne hiel gewoan ûnder auto fan dit fabrikant. Dy automatyske oerdrachten binne betrouber, en mei goede soarch kin duren een hiel lang skoft. It wichtichste ding - om der wis fan dat wurk waard útfierd op tiid.

As jo moatte in oalje feroaring yn 'e Variateur "Nissan"?

ferfangen de neite diagnoaze troch kleur. As de floeistof tsjustere en hja ferskynde ûngewoane geur, it is in sinjaal dat jo moatte jo de oalje fuortendaliks.

Tiid operaasje wurdt útfierd kinne foars útwreidzje it libben fan dit knooppunt. Oangeande periodicity, de fabrikant advisearret dat jo útfiere dizze tsjinst nei 30 000 km.

"Qashqai"

Litte wy sjen nei hoe't om it ferfangen fan de Variateur oalje "Nissan Qashqai". Om tsjinst it Variateur nedich in set fan de standert ark, it oanlizzen fan 'e pallet, flat-blade schroevendraaier, trachter, fodden.

Alle aksjes kin dien wurde mei de hân. Oangeande it folume fan oalje, dan sille nedich 2 blikjes fan 4 liter. De earste ding de masine is ynstallearre op in gat. Foardat ferfangen de needsaak en meitsje de beskerming crankcase. Dan fuortsmite de twa screws. No fuortsmite de 4 Pistons oan 'e kanten. As je krije yn de motor ôfdieling, it is tiid dat it proseduere. Earst fan alle, kontrolearje de oalje nivo. Dat kin dien wurde mei de stylus.

As in oalje feroaring yn 'e Variateur ( "Nissan Qashqai" is gjin útsûndering) is nedich, dan begjinne de motor en warmen de motor. Dan fuortsmite de masine út de fersnelling. Smyt de sonde fan de buis. No is it mooglik om drain de âlde floeistof. Alle draining proses duorret net mear as 30 minuten.

Folje de nije foarsjenning mei help fan in trachter, en dan sjoch werom, hoe om te feroarjen it nivo.

"Toyota"

As dizze auto wurdt produsearre yn de Variateur oalje feroarje? "Toyota" hersteld op deselde wize lykas hjirboppe beskreaun. It is nedich en meitsje de beskerming fan de motor en de linker tsjil, set de lever nei N, bûge de liner en smyt de vulmiddel folle goed. Folje de bedrach rekommandearre troch de fabrikant.

Fansels, foardat dat drain de âlde oalje. Fierder tightening de koark - en it is dien.

honda

As der in oalje change (CVT)? "Honda" kin ek reparearre troch hân. Sa, yn Automotive systemen sokke arranzjeminten fan de earste en twadde generaasje, lykas ek it type variators Fit. En as de earste en de twadde tsjinne as de de CVT, de Fit systeem tsjinst - presys itselde as at jo wiene dwaande mei in gewoane automatyske oerdracht.

Ferfange twa filters. Ofhinklik fan it modifikaasje filters kin oars. Ek de systeemfakbyldkaike moatte wurde skjinmakke, ferfange de pakking, skjin de kontrôle ienheid. De nije floeistof wurdt getten troch in trachter. Ferjit net fan tiid ta tiid om te kontrolearjen it nivo fan 'e sonde.

"Mitsubishi"

It ferfangen fan de oalje yn 'e Variateur ( "Mitsubishi Lancer" likegoed) is fergelykber. It ek fuortsmiten de pallet, giet oer de âlde floeistof. Om drain fereasket likernôch 40 minuten. Yn dy tiid, likernôch 6 liter spilled floeibere CVT. Dêrnei is de stekker is draaide.

Mei de nije Gieter pour safolle as gearfoege. Dit is wichtich. Dan begjinne de auto en wurk gears. Werhelje it proses foar likernôch 7 kear. It is nedich foar de ôffier fan exhaust fluid út it koppel converter. Sy opwurdearre. Shut út de masine en leegje de twadde batch.

Oalje feroaring belûkt de ynstallaasje fan nije filters. Flink de drain stekker. Pour krekt droechlein. Wer, begjinne de motor, wurk selektor en kontrolearje it nivo. Dat is it!