It feroarjen fan de oalje yn de automatyske oerdracht "Ford Focus 2". Transmission Ford Focus

Yn de oerdracht, likegoed as yn 'e ynterne ferbaarningsmotor motor, it jout syn eigen lubrication systeem. Fan tiid ta tiid dat moat te wêzen previnsje. Hjoed sjogge wy nei hoe't te produsearje oalje feroaring lever mei "Ford Focus" 2 generaasje.

Ferskillen yn de ferfanging fan de hânlieding en automatyske transmissions

Dêrby moat opmurken wurde dat de meganyske oerdrachten yn auto 's, "Ford Focus" binne ûnderhâld-frij. Se gebaad yn oalje foar it libben. Tagelyk, automatyske gearboxes binne ûnderhâld-frij. As om de oalje yn 'e automatyske oerdracht? floeiber ferfangende oardening - 60 tûzen kilometer. Wêrom is dit Happening? It feit dat oalje is automatysk gearboxes mei hydraulyske floeistof. It is minder taaie as de meganika. It is dankzij oalje produsearre koppel Oerdracht fan de motor oan 'e tsjillen fia in koppel converter. Dit elemint sjocht der as folget.

Binnen is in twa grutte propellers. Binnen it converter fol mei oalje. As de rotaasje fan de waaier fariearret de krêft fan it koppel oerdracht. De faker se draaie, wat heger de motor snelheid. By deselde meganyske oalje fol doazen allinnich Pallet. Hjir is it net in wurkjend floeistof. It allinne lubricates de gears wrijven yn it fak, dus hast gjin wear. Hoewol't húshâldlik auto fabrikant regelet de oalje feroaring en hânmjittich tastjoeren. Mar dat is in ûnderwerp foar in oar artikel. We allinne moatte witte is as om de oalje yn 'e automatyske oerdracht. As wy seine earder, dit bart net minder as ien kear yn 60.000. Der binne ferskate manieren dizze operaasje wurket. Hjirûnder sille wy sjen at se yn detail.

Partial ferfangen fan oalje yn de automatyske oerdracht

Dit is de meast populêre manier. Mei tank oan him, de oalje "ferfarske" yn in fekje. De essinsje fan it proses is hiel ienfâldich. Earst, unscrew de balk plug fan de automatyske oerdracht. Yn in ree container geat alle floeistof oan de lêste dripke.

Mar wêrom dizze metoade waard oantsjut as in part ferfangen fan oalje yn de automatyske oerdracht? It feit dat kin net droechlein út 'e nekke fan' e totale folume fan dominatrix, dy't is yn 'e doaze. In bepaalde persintaazje fan it sil noch wol binnen, ûnder wat hoek of stean masine. Faker as net slagget om te fusearjen oant 40-45 prosint fan de floeistof. Sa, de automatyske oalje nivo "Ford Focus 2" sakket mar healwei. Dit neidiel wurdt ferfette mei nije floeistof. It is mongen mei it âlde.

Nuânses parsjele replacement

As jo tinke dat de parsjele ferfangen fan oalje yn de automatyske oerdracht "Ford Focus 2" makket it mooglik om reizgje fierder 60.000 sûnder problemen, do bist djip fersinne. De âlde grease is nedich om te riden hielendal. Hoe wurdt dat dien? Nei sa'n "Ferfarskje" de masine wurdt eksploitearre 200-300 kilometer. Fierder, de drain stekker is unscrewed, it mingd floeistof wurdt ynpoldere en folle mei in nije rêch. Dizze proseduere moat wurde werhelle 3-4 kear.

Wat binne de foardielen fan dizze metoade? Partial ferfangen fan oalje yn de automatyske oerdracht "Ford Focus 2" kin dien wurde selsstannich, en sels allinnich. As men brûkt in lyts bedrach fan ferfangende floeistof. Nei ferskate werhellingen fan dizze proseduere wurdt goed wosken mei de oerdracht panne. De oalje absorbearret alle sjips en meitsjen fan de eleminten. Mar dy metoade hat syn skaadkanten. De earste - is it ferlet om te nij ferfanging by lege kilometers. Net elkenien hat in kûle of hoist oan handige Drain en folje mei nije oalje. Partial ferfanger, ek nei ferskate werhellings, is net kompleet. In lyts persintaazje fan âlde oalje sil noch oankomme yn de automatyske oerdracht Ford Focus 2e generaasje.

complete replacement

Dizze operaasje wurdt útfierd yn de wurkpleats mei spesjalisearre wassen apparatuer. It wurket ûnder druk. Sa, de brûkte oalje wurdt knipe nij. Dit soarget foar 100 persint, de folsleine ferfangen fan de hydraulyske floeistof. Hoe komt dat dochs?

Tube wasmachine wurde fuorre oan de koelend radiator doaze. Folgjende, opstarten de motor en jit it brûkt oalje. Under druk yn de oerdracht fuortendaliks pour nij. Mei de auto "Ford Focus" masine hat in spesjale ynspeksje doar, troch hokker kinne jo beskiede de kleur fan de floeistof. Earst, dat sil wêze swart. Mar as Flushing reade kleur ferskynt. Dat betsjut dat it fak is fol nije, skjin oalje. Sa gau as de kleur werom nei normale, de ienheid is útsetten en twist de drain stekker.

Wat binne de foardielen fan dizze metoade?

Op dy wize, jo binne hielendal rinsed út de doaze en skaf âlde oalje. As de opsje wurdt eksploitearre yn de "raffelige" modus, floeistof ûnder hege wurkjend temperatuer. Alde oalje fertart rook. Ride op sa'n dominatrix, dan moat it net. Allinne folslein spesjalisearre apparatuer te helpen waskje dy del mei in doaze. Gek genôch, mar it bedrach fan 'e oalje, dy't giet foar it ôfwaskjen, in folchoarder fan grutte lytser as yn de parsjele modus. It sinfol om kontakt op mei de tsjinst. Hoefolle is de ferfanging fan oalje yn de automatyske oerdracht? De priis fan dizze tsjinst mei filter feroarje giet oer tûzen roebel. It is net hiel djoer. Na het wassen box opnommen sûnder Jerks. Minder brânstof konsumpsje troch ferbetterjen fan de effisjinsje. Om't no yn it koppel converter wurdt brûkt suver oalje, net swart en charred.

tekortkomingen

Tegearre mei de âlde oalje en de metalen shavings pressurized wosken en brûkbere deposition. dus it is net oan te rieden om te dwaan de proseduere faak. Plus, pear garandearret it normale operaasje reanimaasje nei sa'n feroaring. As foar de auto is âlder as 2-3 jier (dejingen dy't hawwe al "fleach" mei de dealer garantie). Ek, net alle stêden hawwe sa'n spesjalisearre apparatuer.

in kompromis

Faak, auto eigners binne kiezen fan in folsleine ferfanger, mar se dogge it mei har eigen hannen. Te dwaan dat jo nedich:

• Nije oalje filter foar de automatyske oerdracht.
• "Motorboaten" oalje. It is needsaaklik om 5 liter.
• Sealants en strip.
• Fermogen foar opliedings.
• In set fan ark en fodden om fuortsmite âlde wetter vlekken.

Self-ferfanging automatyske transmissie oalje yn it "Ford Focus 2"

Om fieren dizze operaasje is it nedich om te riden de auto op in besjen gat of op in platfoarm. Earst, unscrew de crankcase sump en automatyske tastjoeren.

It is ek nedich om te snijden it segel gom. Wês foarsichtich - doe't de pallet ûntmanteling sil pour de âlde oalje. Meitsje in bak derfoar. Nei suksesfolle ôfwettering unscrew de oalje filter en útskeakelje de sensor schoonmaken lid. Op de pallet is der in spesjale magneet foar chips.

En wy hawwe soarchfâldich skjinmakke mei in doek. Ek, soarchfâldich snije wei de restanten fan lining en hermetyske op de oerdracht. Jo kinne gebrûk meitsje fan it kantoar mes. Dan set op in nije pakking kit. Salve as de sitten yn 'e pallet, en de oerdracht sels. Grip elemint werom en ynstallearje in nij filter. Folje mei nije vet. Mar dit oalje feroarje wurdt net ôfmakke. As jo wolle meitsje in folsleine proseduere, dan moatte drain it ôffal liquid út de radiator automatyske oerdracht. Om dit te útsette de buis út de hydraulyske ienheid en ferbyn ynstee in transparante slang fan deselde diameter. Dan moatst begjinne de motor en sette it gear lever yn it "Parking" modus. Jo sille fernimme hoe't transparante slang sil drain de âlde oalje. It sil wêze likernôch 1,5 liter. Wêrom transparante hose? Ien kear op dizze buis begjint te pour oalje reade tint (i.e. hat in net), en Onderdrukt de motor te foegjen in floeistof oan de maksimale nivo.

Transfuse moat net wêze - it is hiel slim foar de automatyske oerdracht. En reitsje de nije oalje yn it systeem nei gearkomste fan de automatyske transmissie, wy begjinne de motor en hâld de selektor yn alle stannen. Nei ferskate werhellingen fan dizze operaasje is nedich om opnij kontrolearje it nivo en heakje floeistof as it nedich is. Yn dizze proseduere foar ferfanging ree is.

Wat binne de foardielen fan sels-reparatie? De earste - is de kosten fan ûnderhâld. Hoefolle is de ferfanging fan oalje yn de automatyske oerdracht? De priis fan de proseduere - sa'n tûzen roebel. Hjir hoege jo net te beteljen ekstra foar tsjinsten SRT arbeiders. De twadde - it bedrach fan de floeistof dy't giet oan ferfanging. As tsjinst is nedich tsien liter "transmissionki", hjir kinne jo beheine ússels nei fiif. En de tredde foardiel - jim spiele de doaze is der ûnder druk, en dêrom, is net wosken nut ôfsettings. Mar der is sa'n metoade en neidielen. Net elkenien sil fine sa folle tiid om te wurkjen en in passende besjoen hawwe gat.

konklúzje

Sa we betocht hoe't om in oalje feroarje yn in automatyske oerdracht "Ford Focus" twadde generaasje. Sa't jo sjen kinne, de operaasje kin makke wurde mei jo eigen hannen.