Il-96 plane

Dit tastel waard ûntwurpen en boud regelings yn Ruslân S. Iljoesjin. De earste flecht makke er yn 1988. Dat wie it twadde wide-body aircraft ynlânske produksje nei IL-86.

IL-96 is ûntwurpen foar ferfier fan passazjiers, post, fracht, bagaazje op it tastel wichtichste linen, de lingte dêrfan is maksimaal 11 tûzen. Km. Dit tastel is in hege-speed wide-bodied fleanmasine, dy't is ûntwurpen foar de lucht ferfier fan de middellange en lange-haul.

IL-96 tastel waard ûntwurpen yn 'e lette jierren '80. In grut part fan de machine en syn ûntwerp erfde hy út de foarrinner - IL-86. Mar it waard boud op ynnovaasje op it stuit de regeling, en yn 'e ûntwerp en gearkomste fan nije materialen brûkt yn prinsipe. Fjouwer turbofan motor fêstmakke op 'e wjukken. De cockpit is foarsjoen fan de nijste technology. Alle navigaasje apparaten wurde werjûn op skieden skermen foar de pilots wie it handich om te operearjen in komplekse fleanmasine te fleanen Wetter.

It wie ien fan de earste tastellen, dy't hawwe begûn te brûken in spesjale systeem fan automatyske kontrôle. De apparatuer yn de kabine wurdt regele hiel compactly, sûnder gebreken. Lettere modellen binne noch mear betrouber en geskikt foar flecht yn minne waarsomstannichheden, de romp struktuer.

It is opmerklik dat foar de oprjochting fan IL-96 en set it yn reguliere eksploitaasje groep meiwurkers fan JSC "Iljoesjin" waard bekroane mei de steat Priis fan de Russyske Federaasje.

De cruising snelheid fan it tastel is 900 km / h. It is ûntwurpen yn it oanbod fan maksimaal 12.100 km. Maksimum opstigen gewicht is gelyk oan 240 tûzen kilo.

Fabrikanten beweare dat de pro IL-96 Reviews it bedriuw krigen allinnich posityf. Troch ferkearde ûntwerp of troch in ferkearde wurking fan apparaten yn de cockpit nea hie gjin needtastân.

It berik fan fleantugen wjukken IL-96 - 60.1 m, de lingte fan it tastel - 55,35 m, syn hichte - 17,57 m Oantal sitten foar de bemanning -. 2, de passazjiers yn 'e kabine 3 klassen - 235, 2 klassen - 262, en yn' e ekonomyske klasse - 300.

It is in rêstige fleantúch ynterieur mei skynber noflik, diffused ferljochting. Opstigen en de lâning sêft. It tastel is foarsjoen fan alle needsaaklike systemen en kommunikaasje feiligens, dy't soargje foar ûnûnderbrutsen wurking ûnder flechten fan in kompleksiteit.

Alle IL-96 systemen waarden ûntwikkele rekken hâlden mei de mooglike mislearjen situaasjes ienheden foar ferskate redenen, wêrûnder manufacturing mankeminten. 4-kear oerstallich hydraulysk systeem wurdt makke sadat in inkele falen kin net feroarsaakje dy't wegere de remmen op alle tsjillen op it rek chassis. Airplane en hjoed foldocht oan alle feiligens easken. Hy waard sertifisearre sels yn 'e Amerikaanske, en dit feit sprekt foar himsels.

IL-96 jout syn passazjiers mei in moderne nivo fan treast, foldocht oan de miljeu easken fan 'e ynternasjonaal nivo, kin brûkt wurde yn alle mêden en regio fan' e globe. Betrouberens fan systemen en útfiering fan ûnderhâld "as" biedt in reduksje yn leankosten ûnder de wurking fan it tastel.