Hoe docht de auto membraan tank (útwreiding tank) en hokker funksjes?

Gek genôch, yn it ynternet kinne jo fine tûzenen artikels oer thermostats en radiatoren, mar folle minsken herinnerje sa'n wichtich part yn de koeling systeem as in útwreiding tank membraan. De wei hy is visueel ienfâldige struktuer en primitive funksjes, mar syn oanwêzigens is tige fan betsjutting foar eltse auto. Automobilisten faak falle yn gefallen as de temperatuer sensor ICE produsearret prohibitive wearden. Mar pear fan ús witte oer de oarsaken. Sa hjoed we sille prate oer dy't membraan útwreiding tanks en hoe't se wurkje.

design Features

Dit item is in bak makke fan keunststof, foarsjoen fan in spesjale rubberen slangen wêryn de floeistof wurdt levere, en sensoren foar it fêststellen fan syn nivo yn de container. Boppedat, elk tank is foarsjoen fan in troch membraan druk klep. As regel, dat is te sjen oan 'e top fan' e container deksel. Wêrom is it nedich? Syn oanwêzigens is tige wichtich foar eltse útwreiding tank. It Feanwalden fentyl regelet de druk yn it skip op ferskillende temperatueren. De koelend floeiber, lykas wetter, hat it pân te wreidzjen by hege temperatueren. Dus, as de motor wurdt ferwaarme maksimaal 110 of mear graden Selsius, antivries druk gâns tanimt. En dat net ferskine de eksploazje container, is der in spesjale klep, dy't regelet dizze wearden. Dêrom doe't de motor oververhit, net fuortendaliks iepenje dit diel - een bytsje fan wat dan sil pop up ûnder de ynfloed fan de druk yn in ûnbekende rjochting, sprinkle siedende antivries op de bestjoerder, dus noch altyd en de motor is net mear koel.

Hoe wurket it mulruft útwreidingsplan tank auto?

As de motor is hot al syn ûnderdielen. Accordingly, de coolant temperatuer is ek tanommen. En omdat it systeem is hielendal fersegele, it kritysk druk wurdt oanmakke binnen is. Engine cooling apparatus begjint te útwreidzje stadichoan, lykas yn in membraan tank heapje tefolle loft, dat waard foarme doe't de temperatuer springe. Sadree't de kontener wurdt foarme yn in kritysk druk (mar net sa dat de container dan briek), it fentyl begjint te iepenjen en loslitte opboude loft. Stadichoan, it kompresje ratio fan de floeistof falt. De muorren fan 'e tank, yn beurt, docht net ta de floeistof te fersprieden of evaporate.

Yn de winter, in membraan tank, te, spilet in wichtige rol. By lege temperatuer de motor direkt kuollet. Neist dizze delgong yn druk fan 'e motor cooling systeem. , De ynholte fentyl iepenet yn de kontener en de lucht wurdt besûge yn om dizze marker wie net te leech (minder as sfearfol). Troch dizze plastic kontener wurdt net gearparse te foarmjen buizen, en it coolant nivo is normaal.

konklúzje

Sa't jo sjen kinne, in membraan tank, nettsjinsteande syn primitive struktuer, fiert in hiel wichtige funksje en spilet in wichtige rol yn it libben fan 'e auto.