H3-ljochtblok foar auto: soarten, skaaimerken

Yn it ûntwerp fan in moderne auto binne der mear as hûndert ljochten en ljochtsjes. De taken fan dizze eleminten binne hiel oars - fan 'e ferljochting fan' e salon en it dashboard om de sichtberens fan 'e ferkearsituaasje yn' e nacht te garandearjen. Ofhinklik fan de taken dy't de lamp útfiert, kin it ferskate maatregels en skaaimerken hawwe. Tsjintwurdich binne ferskate typen standert socles wiidferspraat. Under har - H3-glimke glês. Der binne ferskate soarten produkten mei sa'n soal. Allegear hawwe gewoane eigenskippen, foardielen en neidielen.

Lamp H3 as stap yn 'e ûntwikkeling fan kopljochtingtechnology

Elke auto-eigner wit dat sûnde-omstannige betingsten - rein, snie of mist - kin de sichtberens fan 'e dyk bekritisje. Dit is feilich yn 'e nacht - de wiete drippen fersprate, en refleksearje ek it ljocht fan de auto's ljochtljochtingen, sadat de krêft en yntensiteit fan' e ljochtse streaming ferminderje. As gefolch dêrfan wurdt in breed glâns foarme. It wurdt in ljocht muorre neamd. Troch dizze luminescence is sichtberens sichtberens ferwachte. Tsjin de eftergrûn fan dizze muorre is it tige heule, en soms ûnmooglik, om ûndersiken ûndersiikje te kinnen en om de wegen. Unsichtige sichtberens, en dêrtroch in hege kâns fan 'e eagen, beynfloedzjen de feiligens fan it ferkear faaks, wêrtroch it risiko is om in ûngelok te krijen. Yn sokke sitewaasjes helpe nôchljochten, dy't yn minne sichtbere omstannigens in better ljocht meitsje. Gelok, en yn guon lampen, de amberflier fan ljocht, troch in oare wellenlange, soarget net sa folle op snieflokken en drippen. Dêrom komt de beam út om mear kontrast te wêzen. Om te krijen sa'n ljocht, mei help H3 bollen yn headlamps en mist beam. Dizze detail is oars oars as oare analogen. It iten dat sy kriget, is net op 'e sulver, mar troch in apte draad.

Antifogskopf

De mist lampe is tige handich yn betingsten fan ûnfoldwaande sichtberens. PTF's wurde tegearre mei de kopoptyk en de ljochtljochten brûkt. Mar mei gewoane sichtberens, PTF is better om as kopljocht te oansjen. H3-glimbe globaal is net ûntwurpen foar dit. Boppedat kinne jo yn guon Europeeske lannen in straf krije foar de ynklusyf PTF yn goeie sicht. Moderne modellen kinne mei optika ynrjochte wurde, wêrby't noaien al boud wurde. Mar de measte auto's sette se selsstannich yn. En sûnt PTF is in needsaak foar de bestjoerder, auto-lampen H3 binne yn grutte fraach.

Eigenskippen fan cap H3

It produkt mei dizze basis wurdt allinich brûkt yn mistlampen. It ferskil, dat allinich yn dizze soarte fan produkten is, binne dêryn seksuele krêft. Hjoed de dei wurdt de H3-bulb makke mei ferskate technologyen. Under de hiele massa's fan produkten op 'e merk binne der ferskate soarten. Eartiids makke industriële allinich halogenlampen. Mar hjoeddeis Xenon en LED-oplossingen binne tige populêr. Se hawwe hegere technyske eigenskippen. Mar se binne djoer en net elkenien beslút om se te keapjen. Mar ek goedkeap halogenprodukten hawwe har populaasje net ferlern.

Typen fan lampen

Ferskate types fan ljocht-eleminten kinne ûnderskieden wurde mei in H3-kappen. Dizze binne halogen-ljochtsjes bulbs, xenon of metal halide, en ek LED. Wat binne se oars fan elkoar en wat binne it bêste om te kiezen foar jo auto? Hjirûnder sjogge wy yn elke type yn detail.

Halogen - goedkeap en betelber

Dit is de meast betelbere, mar tige effektive opsje. De foardiel fan de H3 bulb is de priis. Jo kinne it keapje foar 100 roebel. It is fanwege de betelbere kosten dat dizze lampen in fraach binne. In ljochte bulb is hiel ienfâldich. De basis is in flask fan quartzglas, dat is folslein mei inert gassen en halogen-dampen. Meastentiids is dit brom en iodine. Dit makket it mooglik om de ferbrânsje temperatuer fan 'e helix signifikant te ferheegjen en ferbetterje de ljochtproduksje yn fergeliking mei in gewoane oplizzende bulb. Nu fabrikanten produsearje halogenprodukten yn in hiel breed oanbod. Sy ûnderskiede ûnder har troch de temperatuer fan 'e glâns, in ekstra opslagger fan' e bulb, en oare ljochtcharakteristiken. Under de tekoarten is lege ljochtproduksje. Dit is allinich relevant foar haadoptika. Mar H3-bulb wurdt meast brûkt yn nôtlampen, dus de krêft fan glêd is net hiel relevant. In oare neidiel is it lege leefberens. It is net mear as 2000 oeren. Ek kin de lamp oan hege temperatueren waarmte yn 'e operaasje. In oar signifikant neidiel is it grutte persintaazje fan strafrjochting dy't yn 't ynfraredbere omfang is. Dit is de oarsaak fan 'e brânwacht fan' e refleksjerspegel.

Xenon ljocht ljocht

Dit binne moderne ljochtapparaten, dy't no fûn wurde kinne yn 'e standert apparatuer fan' e kopljocht. Tagelyk binne de lampen mei djoere apparatuer bestriden. Dy ûntstekking kontrôle en tilt kontrôle nivo. Der is ek in H3-bulb "xenon". It wurket perfekt yn mistljochten. Troch syn ûntwerp is de lampe karakterisearre troch gruttere effektiviteit, ferhege ljochtene effektiviteit en in heech nivo fan betrouberens. Dizze detail waard yn 'e lêste ieu útfûn, en al fan' e 2000er jierren begon it te meitsjen op in yndustriële manier. Om lamp lights helderder as halogen, inerte gassen yn 'e flesse waard pressurized to 30 kg / cm ^2. Xenon lampe is goed omdat syn strieling tige ticht by normale dageljocht is. De bestjoerder sil net langer reitsje, en de eagen kinne better ûnderskiede tusken de roadmarder. Ek ûnder de ekstra foardielen kinne de mooglikheid fan in bettere fokus identifisearre wurde, om't de ljocht boarne praktysk punt is. Oars as halogen hat de Xenon H3 bulb opheven oant lytse temperatueren en hat in langere servicelibben.

LED ljochtboarnen - djoer, mar effektyf

Dizze binne de meast moderne ljochtbrêgen foar in auto. In protte autoriteurs hawwe al lange âlde en ûnfeilige halogenlampen ferfongen foar dizze produkten. Der binne redenen dêrfoar. Autolampen LED hawwe in protte foardielen.

Eigenskippen fan diodyljochting

De krêft fan de halogen lampe is allinich 55 W. Dit is hiel wat. Dêrom kin faaks it glês yn 'e ljochtblokje útbrekke, en de plastike parten wurde fersmelt. Dêrnjonken lizze halogenljochten faak út. LED-ljocht-emisjonele diodes hawwe allegear net-nijs. Se binne effektiver, se jouwe in helder wyt ljocht, in minimaler enerzjy brûke, wat op it gefal fan in auto in grut plus is. Laden op de generator giet troch in oarder fan grutterheid. Der binne LED-ljochten mei in waarm wyt kleur of mei in kâlde. Wat de technology fan H3-lampen makket, wurde yn 't gefal fan LED's moderne SMD-chips brûkt. Tegearre mei de oplossingen fan 'e ferâldere soarten hawwe se in hegere boarne, en har ljocht is noch heller en mear saturaat. Troch dy dioden is de H3 LED bulb sa kompakt as mooglik. En de rjochtingseigenskippen en de matrix kinne de ljochtflux troch 160 graden ferspriede. Dit is folle mear as yn konvintiale LED-apparaten fan ferline generaasjes.

Spesifikaasjes en soarten LED-produkten

Lampen foar auto H3 basearre op LED's - dit is de meast moderne en foarútstribjende oplossing foar gebrûk yn ljochtlampen of yn 'e djippe balken. Tsjinje produkten troch krêft. Yn dit socle wurdt glêde bulbs mei in krêft fan ien oant 80 W makke. Apparaten mei lege krêft kinne yn'e ljochtljochting ynstalleard wurde, yn parkearljochten, stoplampen en rjochtingindikaasjes.

Nêst fan LED-oplossings

Mei al har fertsjinsten hawwe sokke lampen gjin minten. Hoewol op kosten, se binne net djoerder as xenon, it systeem as gehiel kin in ronde sum kostje. Mar de priis falt hurd: as harren populaasje groeit, binne de fabrikanten, foaral Sineeske, falskken oan 'e merk leverje. It Diode lamp hat in yngewikkeld struktuer en eksploitaasje, kin serieus overheat. Dêrom moatte se mei radiatoren oprjochte wurde. Ek ûnder de tekoarten is de needsaak om in spesjale kontrôlein te ynstallearjen. Sûnder it sil de bulb net sa effektyf wêze as mooglik. En de lichtflux kin fergelike wurde mei halogen ljocht.

Laser ljocht

Dit is in nijwearde yn 'e wrâld fan automotive light. Yn 2014 hat BMW in nije auto ynfierd, mei laserljochting. Dêrnei, nei BMW, waard laserljocht brûkt troch oare automobilisten. Sokke hoofdpunten meitsje it mooglik om in hege berik fan ljochtflux te krijen. Tests hawwe te sjen dat de dyk op in ôfstân fan oant 600 meter ljocht wurdt. Der is gjin soartindikator foar elke ljochtquelle. Yn dit gefal, de laser diodes binne kompakt, dat is handich foar harren ynstallaasje.

It resultaat

Der binne in protte soarten lampen mei in H3 cap. Mar Xenon ljocht moat allinich ynstalleare wurde yn dy hoofdpunten, wêr't it gaadlik is, of oars kinne jo in moai fertsjinje. Halogenprodukten binne net effisjint, mar se binne karakterisearre troch lege prizen en hege beskikberens. LED ljochtbloemen - dit is in "lotterij", om't jo yn in fake rinne kinne. As wy de foardielen analysearje, docht bliken út dat no de bêste eigenskippen binne LED-oplossings. Tink der om dat der in goede Zwiebel H3 fan dit type sil net goedkeap.