VAZ 1118 - een moderne tiener

Fashion puntige obstakels oanlein koplampen, glêde rigels fan 'e grille en hoed, streamline bodywork - all VAZ-1118 "Kalina" - it kreëarjen fan in kompakte ûntwerpers Volga auto. Lighting fixtures en op alle indrukwekkend, foaral nei de oarder overexposed monoblock lampen fan eardere modellen. Trunk op it earste eachopslach, it liket te oerienkomt mei de auto, lykwols, syn technyske eigenskippen jouwe oarsaak foar ferrassing - 420 liter foar in auto fan dizze klasse - it resultaat fan in mear as fatsoenlijk. Boppedat, de efterste stoel dy't biedt ekstra mooglikheden foar it ferfier fan Praat lading. By it paad, dêr sil tichtby en oan de efterkant stoel. Fiif fan harren, fansels, der sil net noflik, mar de twa tall passazjiers wurdt pleatst, sûnder constraining inoar op 'e selde beweging. It plak is perfoarst net minder as "tsien", en yn feite de lêste - in klasse boppe.

It ynterieur fan de VAZ-1118 bút, nei alle gedachten sljochtwei sakje yn 'e foarste stuollen. Krukken sjogge nijsgjirrich stof stoffearing - pretentieloze, mar hiel passend. Glês wurdt ferlege, oe heden, moatte ynleverje. Lykwols, in cover plaat foar de ynstallaasje fan elektryske tillift knop dêr, en tank foar dat. Yn Europa, auto fabrikanten hawwe ferlykbere ôfmjittings besykje te stuff se mei wat se kinne. Wolga ûntwerpers besletten te beheinen it pear pockets en standert wanten compartment, sels in ashtray yn de auto wie der net, hoewol't de sigaret lichter op it plak sels.

Landing op de bestjoerder syn stoel hielendal fermoarde de foarige positive ûnderfining. Tige sitte, fansels, it is handich, mar yn dit gefal de logika easke oanpassing fan 'e stoel, dy't net foarsjoen. En it is goed dat ferstelbere steering kolom, hokker, lykwols, is net genôch. De dashboard is ûntwurpen yn in moderne styl - grutte sirkel snelheidsmeter plus twa lytse fermiddens - foar it toerenteller en yndikatoaren fan nivo fan floeistoffen, allegear subtly markearre. Net allinnich graag de lokaasje fan 'e ljochten, yndikatoaren, se binne heel forsille willekeurich. Bliid folsleine dekking fan de VAZ-1118 passazjier compartment.

Overclocking de masine rint soepel, sûnder Jerks en mislearrings. Ek mei de sprong-start de auto net prowl op asfalt, is krekt op 'e winske trajekt. In oare grutte sukses fan ûntwerpers VAZ-1118 - stjoering. Excellent winst, deselde kommentaar - eigners fan de foarige model linen VAZ oer sokke konsepten koe allinne mar dreame fan. Benammen goede fersterking fielde wanneart in hoeke, lange tiid oan te passen oan de auto is net nedich, want it is hiel foarsisber, en as foar de gebrûklike gemeentlike represintatyf, hantearje it op hichte. Troch de wei, de fersterker wurdt jûn as standert.

Engine VAZ-1118 eigenlijk bewiisd te wêzen nochal lûdroftich, mar de "sykte" kin wurde taskreaun oan hast alle ynlânske auto. Mar de oerdracht draaide út moaie amüsant. In koarte rin fan 'e earste oerdracht, dat wurdt ferfongen troch in lange - foar de twadde en tredde. Dy eigenskippen, lykwols, is hiel handich foar stêd ride. En genoaten fan de oanwêzigens fan it skutten meganisme foar de efterste oerdracht - de earste fan syn no net betize wurde, sa't it koe wêze mei de eardere modellen.

Om gearfetsje, wy konkludearje: VAZ-1118 projekt "Kalina" sedan is hiel rjocht om te bestean. Fansels, net sûnder lytse blots, mar yn it algemien - Solid kompakte stêd auto, de beste priis-kwaliteit ferhâlding.