Dei militêre automobilist. In lytse skiednis

Neffens de oarder № 100 fan it Ministearje fan Definsje fan de Russyske Federaasje, op maaie 29 yn Ruslân fiere de militêre automobilist. Dy datum 104 jier lyn waard markearre troch de foarming fan edukatyf automobile bedriuw yn ús lân. It wichtichste doel fan syn skepping wie de oplieding fan profesjonele bestjoerders fan militêre reau.

Dêrom, de Dei fan 'e militêre automobilist yn dit lân is neat mear as in manifestaasje fan' e earbied foar dy profesjonals, en ek de folsleine erkenning fan harren ynherinte fertsjinsten. Wat binne de ferantwurdlikheden fan útfieren militêre automobilist? It wichtichste omfang fan syn aktiviteit is breed-carriage fan guod, minsken en eigendom wearden. Hjoed, lykwols, foar dizze troepen kaam in drege perioade. Mass sletten opliedingsynstituten, ferlern te gean Automotive besittings, it binnenlandse militêre motor-auto giet ûnder de write-off, mar ynstee ferkocht ymportearre, dat is net geskikt foar gebrûk yn 'e ynlânske fjild. Dêrom, in protte histoarisy hjoed leauwe dat de dei fan de militêre automobilist 2013 is ek in earbetoan oan it ien kear wolfarrende ienheid.

Auto krêften yn de pre-revolúsjonêr perioade,

It sa barde yn ús lân dat de militêre fertsjinsten fan automobilisten wurde net neamd troch histoarisy. En de iennichste dei dat har eare is de Dei fan 'e militêre automobilist. Hoewol't it is, fansels, ûnrjochtfeardich. Sûnder harren it soe net wei te tinken in flugge beweging fan munysje, soldaten en medyske foarrieden.

De earste fermelding fan it brûken fan ferfiermiddels yn de militêre manipulaasje ferwiist nei 1897, yn dy tiid op it fjild wie mar ien auto, mar nei mar 5 jier, fiif auto hie efterlitten yn de slach. Fansels, se hiene net folle macht en in soad gewicht op it stuit, mar se holp te winnen it hurdste fjildslaggen tank oan de profesjonaliteit fan de bestjoerders. Dy auto wiene de "De Dion" en "Lessner". En yn begjin 1924 de float gegevens troepen opnommen hast 8000 auto, ûnder dêr't wienen sels bussen. De measten fan harren waarden kocht tagelyk it bûtenlân.

Untwikkeling AB foar en yn de Twadde Wrâldkriich

Oan 'e ein fan 1920 waard it tal militêre auto fan it Reade Leger wie 7500 reauwen. Mar, spitigernôch, hast alle auto wiene unsuited en waarden hjir muoite mei. Due avtoreforme yn 1929 begûn signifikant tanommen yn sawol de kwantiteit en kwaliteit fan it reau float fan it Reade Leger. Yn 1940 Armoured Direktoraat waard neamd sjef fan de Bolshoi Teater. En de skepping fan 'e 6e divyzje meie loslitte dit control oplossingen fan net-kearntaken en konsintrearje op it meast wichtich.

De Grutte Heitelânske Kriich joech in krêftige ympuls oan de ûntwikkeling fan de auto ienheden. De spand situaasje, it ferlet foar fluch en feilich levering fan minsken en guod tanommen is it profyl fan auto dielen. Dus, yn 1942, in moanne nei it begjin fan de grutskalige fighting hat in spesjale Road Administration. Oan it tige begjin fan de oarloch op 'e hiele leger hie hast 273.000 auto, en yn mids-1945, harren oantal hat fertrijefâldige, mei hast 10% fan de ferfiermiddels wiene Dútsk, lutsen út ús troepen yn' e foarm fan trofeeën.

Merit Automotive troepen yn de Afgaanske oarloch

It is ûnmooglik om net wierskynlik de help fan de motor krêften yn combat operaasjes yn Afganistan. Ûntgûn diken, militant oanfallen, konstante shelling - dit is alles dat de soldaten moasten te fernearen. Lykwols, it is harren profesjonaliteit, snelheid en eare te effect yntiids levering fan iten en munysje, en ek sa gau mooglik it ferfier fan ferwûne soldaten. By in tiid yn Afganistan en sy dienen harren baan 50 motorcades.

It is feilich om te sizzen dat de militêre automobilist Dei is ien fan 'e wichtichste militêre barren fan it lân. En kenne de soldaten dy't ta it leger, it is mooglik troch spesjale koper spesjale tekens.