De metro stasjon "Krasnoselsky"

De metro stasjon "Krasnoselsky" - ien fan de âldste yn 'e Moskouske metro. Foar meardere generaasjes Muscovites, dy't wenje yn 'e omkriten, dat útgroeid ta in bekend part fan it steedlik ferfier ynfrastruktuer. Mar dit is gjin reden om net te nimmen in better ynsicht nei it arsjitekteburo monuminten fan 'e Sovjet-tiidrek.

Ut 'e skiednis fan' e Moskou metro

"Krasnoselsky" metro stasjon waard yn gebrûk nomd yn maaie 1935. It wie de earste line fan de metro Moskou. May 15 de earste trein brocht de earste passazjiers út it stasjon "Sokolniki" nei it stasjon "Park Kultury". It wie in mylpeal yn de skiednis fan 'e haadstêd, doe't de trein mei de earste passazjiers folgen ûnder oaren troch de metro stasjon "Krasnoselsky". Moskou op dizze dei, tegearre mei Londen, Parys en Berlyn, is in Europeeske haadstêd mei syn ûndergrûnske. Dit wurd is oerset út it Latyn betsjut "haadstêd". Metropolitan - is in hiel yngewikkeld en djoere ferfier systeem. Meast faak is it mar in grutte stêd - de haadstêd fan 'e ûntwikkele hege-tech lannen. Sa Metro hat mear status en belang. En yn Moskou yn maaie 1935, de trein gong ûnder de grûn as gefolch fan in trije-jierrige ynfloed fan 'e arbeid metrostroevtsev, ûnder wa wienen beide Muscovites en kamen te wurkjen yn' e haadstêd, arbeiders út de hiele grutte Ruslân. Metro Station Project "Krasnoselsky" in part fan 'e earste faze fan it launcher begûn wurde ûntwikkele yn 1925. En it idee fan de needsaak om te bouwen yn it netwurk Moscow Metro herhaaldelijk sprutsen foar de Earste Wrâldkriich.

Engineering en bou funksjes

Oangeande it type bou fan de metro "Krasnoselsky" - kollums dvuhprolotnaya stasjon flakke fûneminten, mei direkte eilân platfoarm. Arch stipe troch in oantal kolommen, leit oan de as fan it stasjon hal. It platfoarm sels is al merkber oaren, wêrûnder dy leit op dizze selde Sokolniki rigel. Dat is ferklearre troch in legere flater yn it ûntwerp. Tekoart oan praktyske ûnderfining yn metro konstruksje hat net tastien ûntwikkelers te skatte de wearde fan passazjiers ferkear en berekkene de fereaske breedte fan it platfoarm foar him goed. Fansels, yn 'e takomst de needsaaklike amendeminten waarden makke. Mar it ferwiist nei oare ûndergrûnske ynstallaasjes. A Metro "Krasnoselsky" stasjon bleau sokke wat wy kenne it hjoed.

Architecture en Design

De hiele arsjitektuer fan Sokolniki line draacht it ferpletterjende ymprint fan 'e iere Sovjet-tiid. Yn de jierren tritich fan 'e goede âlde Londen styl, dat soe letter wurde neamd "Stalin syn ryk", waard krekt begjint ûnder it gat krije. Op dit stuit is it fielde mear dominant ynfloed fan it konstruktivisme, mei syn ferstân en gebrek oan franje. Al dizze tsjinstridige trends kinne maklik sjoen yn de arsjitektuer fan "Krasnoselsky" metro stasjon. It totaal fan syn folume-romtlike beslút slút oan by de klassike Doardtske Konstruktivisme. Mar yn de fersiering fan it stasjon hal en de lobby is al discernible sichtber funksjes dy't yn twa desennia wurdt sjoen as in klassiker fan it tiidrek. Benammen dúdlik útering kaam yn de sintrale colonnade. Faceted kolommen, fuorre fan reade granyt, meitsje in opfallende arsjitektoanyske ôfbylding. Hy stjoert de sjogger te pleatsen nammen fan 'e âlde Moskou - Red doarp, dat joech de namme fan' e metro stasjon "Krasnoselsky".

Ôfslach nei de stêd

Komst út 'e auto op' e metro "Krasnoselsky" stasjon, wy sille wêze kinne lobby fia de grûn te krijen ta de boppeste en Krasnoselskaya Krasnoprudnaya strjitten. Der wie ris in histoarysk plak, sûnt it begjin fan 'e fyftjinde ieu, bekend as de Reade doarp. En hjoed is it in libbene gebiet mei in protte Moskou breed ferskaat oan kultureel, wittenskiplik, kommersjele en tsjinstferlienende struktueren. Hjir binne in soad fan de bestjoerlike foarsjennings. Net fier fan 'e metro - stop it iepenbier ferfier - bussen 40 th en 122 th rûtes, trolley bussen en 14 trams 41 en 7, 13, 37, 45 en 50. Dit binne de nûmers fan' e bussen trolleybuses en trams moatte hâlden yn gedachten al dyjingen dy't ynteressearre yn it antwurd op de fraach fan hoe't te krijen ta de metro stasjon "Krasnoselsky".

prospects

Foar hiel lang waard leauden dat "Krasnoselsky" metro stasjon is der in foarútsjoch foar fierdere ûntwikkeling. It wie te wêzen it Knooppunt knoop. De plannen foar de bou fan in line fan de tredde interchange circuit fan de Moskou Metro waard begrepen dat dit is wêr't it krúst Sokolnicheskaya line. Lykwols plannen feroare, en no it definitive beslút oer wat sil barre yn 'e krusing tichtby it stasjon "Sokolniki". It wie hja, en is ornearre om ta in knooppunt. En de metro stasjon "Krasnoselsky" alles sil wêze as earder. Se bliuwt, bekend oan alle Muscovites yn 1935.