De bêste tanks fan 'e wrâld, neffens bûtenlânske observanten

Allinnich inkele lannen yn 'e wrâld produsearje har eigen tanks. Under harren - Ruslân, de Feriene Steaten, Dútslân, Israel, Frankryk, Grut-Brittanje, Japan, Súd-Korea en Sina. De definsjeindustry fan guon steaten besiket it ûntwerp fan 'e eigen pompearen te ferbetterjen, basearre op samlingen dy't yn it bûtenlân koft binne, sûnder dat der in grutte feroarings binne.

Armament wurdt net allinich foar definsjebedriuwen makke, mar ek foar eksport, wylst, ûnder alle wetten, is konkurrinsje. De bêste tanks fan 'e wrâld konkurrearje yn demonstraasjes en films by ynternasjonale tentoanstellingen, har fertsjinsten en dingen wurde troch eksperts skieden. De meast útwreide ferlykjende analyse fan mooglik yn militêre konflikten, mar dit beoardieling is subjektive, as it súkses fan de militêre operaasjes hinget yn wêzen op de oplieding fan Crews, taktyske foardielen it terrein en in protte oare faktoaren, lyk meitsjen kwaliteit pânsere figueren.

Alle bêste tanks yn 'e wrâld hawwe in tal mienskiplike funksjes dy't de algemiene line fan moderne ûntwerp oplossingen bepale. De wichtichste parameters binne de skaaimerken fan wapens, it nivo fan oerlibbenens, snelheid, maneuverberens en ergonomyk.

De wichtichste Bewapening fan de moderne tank stuit in tuorke gun, syn kaliber yn de ôfrûne twa desennia is útgroeid fan 120 oant 140 mm. Dêrnjonken kinne de bêste tanks fan 'e wrâld har barrels brûke foar it fjoer net allinich skelpen, mar ek geane spultsje.

Vitality, dat is de fermogen om moderne middels fan ferneatiging tsjin te hâlden, wurdt bepaald troch de eigenskippen fan 'e ramp. Om moderne beskerming te meitsjen is it net genôch om syn dikte te fergrutsjen, har struktuer is wichtich, lykas de oanwêzigens fan reaktive lagen dy't kumulative effekten ferspriede kinne. Wichtige faktoaren befetsje de kreëare betingsten dy't de bemanning litte kinne it ferhaal gau ferlitte de auto yn gefal fan har beslach.

Geschneld en maneuverberheid wurde bepaald troch de rinnende kwaliteiten en macht fan it krêftplak. De bêste tanks fan 'e wrâld wurde foarsjoen fan dieselmotoren. De belangryk rjochting fan 'e ûntwikkeling fan motoren is gasturbines.

De rationalisaasje fan alle bewegingen fan 'e bemanning en de maksimale automatisaasje meitsje in foarkar foar foardielen fan' e tiid, dy't in beslissende faktor wurde kinne foar de oerwinning. De fraachstikken fan ergonomie fan militêre apparatuer wurde in soad omtinken jûn.

Op grûn fan al de kritearia leauwe de measte frjemde saakkundigen dat de Dútse "Leopard-2A5" de bêste tank yn 'e wrâld is yn 2013. It haad foardiel leit yn 'e fermogen om earder produsearre auto's te modearjen oan it nivo fan it lêste model, ynstallaasje fan nije begeliedingstipen en de motor.

American tank M1A2 foarsjoen fan in turbine dy't, nettsjinsteande de foar de hân lizzende foardielen, toande syn kwetsberens kwa sân en stof stoarmen. Motoren moatte te faak stjoerd wurde fan 'e konfliktkône nei de Feriene Steaten foar reparaasje. Yn alle oare relaasjes is de tank net ynferior foar de Leopard.

Tredde, fjirde en fyfde plak, neffens frjemde militêre observers, gie nei de Japanske "Tipu-90", de Frânske "Leclerc" en de Ingelsk "Challenger-2". Alle trije auto's ferskille net folle fan elkoar, en fan 'e leopard binne se boud yn' e mainstream fan 'e designgedachte fan' e jierren '90, oerfloedich mei elektroanika en elektryske fytsen.

In tige foarsichtich oanpak is te sjen yn it beoardieljen fan 'e fjochtsjen fan' e fjochtsjen fan 'e Russyske "Black Eagle". Degevens oer him wurde minder publisearre, mar krekt yn gefal waard hy it sechste plak yn 'e wrâld tankregeling nommen. Syn foargonger (T-80) waard faak kritisearre, mar de wizigingen waarden geweldich makke, en blykber hienen se de identifisearre tekoarten.

Dizze deselde oerwikingen diktearre de opdracht fan it sânde plak nei de Russyske T-90. Dynamoreaktive brânstasysteem "Kontakt-5", elektroanyske ôfdieling "Shtora-1", in kanone dy't fermogen mei laser begelieding fiede kin - allegear kinne foarkomme dat it de bêste moderne tank yn 'e wrâld is, mar net troch westlike noarmen te bringen Komfortensnivo. Datselde ferwachting tsjin de Oekraynske T-84.

Súd-Koreä "Type-88" is te fergelykjen mei de Japanske "Type-90". Wêrom is hy yn achtste plak, is net wis. Miskien is de lytse erfaring fan tankbuorkers fan 'e "Lân fan' e moarnsfrische".

Russysk T-72 yn it earlike njoggende plak. De eksimplike modifikaasjes binne maklik kocht troch in soad lannen, it is goed, betrouber, goedkeap. Miskien, neffens guon skaaimerken, is er inferior foar "Leoparden" en "Abrams", mar foar de gewoane opsjes dy't foar tanks befetsje, is it hiel gesellich.

De Izraelike tank Merkava III soe op dat stuit net opnommen wêze. Dizze masine is hiel spesifyk, it is kreëarre foar de betingsten fan 'e Mid-Easten. De tank hat krêftige wapens, betroubere beskerming, is oanpast om de ferwûne út it slachfjild te evakearjen, mar it is rêstich. Dat is rjocht, Israël is in lyts lân, en der binne gjin langstreeks ferrifelingen, it wichtichste is dat te ferdigenjen.

Sineeske auto's yn 'e top tsien net yn.

It is mooglik dat dizze beoordiel net objektyf is, wurdt kompilearre troch Westlike beoardielers mei rekkening mei har eigen foarkarren.

Russen en Oekraïners wiene gjin prizen. Oer ús tanks kenne net, mar wy wurde noch respektearre en beskôgje ien fan 'e bêste.