De auto is in middel ferhege gefaar. Alle dagen is der in risiko te krijen yn in ûngemak. En it is net needsaaklik hinne te happen is dyn skuld: it is mooglik om ien fan de parkearplakken jo reitsje in tichteby lizzende auto of immen sil hâld der in ôfstân. Faak yn sokke gefallen, de plastic bumper is skansearre. Dat wie dy't earst nimt de dupe fan in multi-ton masine. Hoe te recht út de plastyske bumper? Op dizze en net allinne - letter yn dit artikel.
soarten deformation
Oant no ta binne der ferskate soarten fan skea Bumpers:
- Minor. Dit eksterne chips, besunigings of dents yn it slimste gefal.
- Significant, dat wurdt begelaat troch rupture fan it ûntwerp, pauze en skuorren.
Produsearret bumper repair plestik, is it nedich om te dwaan Welding in nij materiaal oan it âlde. It úteinlike sukses is ôfhinklik fan welding technology, de nije tal lagen fan plestik en de neifolgjende grinding. Om produsearje hege-kwaliteit restauraasje mei oansjenlike deformation, moatte in flink set fan ark. Der binne gefallen as de bumper repair plestik priis is heger as de nije produkt gearkomste. Dêrom, foardat it útfieren fan sa'n operaasje is nedich om goed beoardielje de omfang fan de skea en meitsje in beslút - te feroarjen it elemint hielendal of werombringje de âlde.
Hoe lang sil it?
Reparaasje fan plestik bumpers útfierd yn ien licht-dei, mei útsûndering fan wichtige deformations yn 'e foarm fan skuorren en pauzes. Om herstellen dit item, it moat in pear nije lagen fan plestik welding. Dit is in kostber oefening, ynstee it weiheljen fan krassen op de plastyske bumper. Lichte deformation kin better foar 3-4 oeren.
Hoe kin ik fornijen
Dizze aksje moat dien wurde sûnder hasten, foaral as der in grut tal dents is oanwêzich yn 'e struktuer. Plastic bumper preheated. Foar dit doel, it gebou droeger of de rane. Yn de folgjende toaniel, rechttrekken dents. Nei de bumper jaan tiid te cool down. Neist is putty. It makket it mooglik om te glêd út alle hobbels dy't wiene earder. Sels de heechste kwaliteit rechttrekken dents fereaskje lettere stopverf. Na syn tapassing de gearstalling wurdt kuolle foar 20-30 minuten. Dan er Polished mei help fyn skuorpapier. Dan de plastic elemint wurdt hieltyd klear foar it lêsplankje - sekuer degreased en skildere. De lêste stap is it tapassen fan 'e lak laach en fierder polishing. Dêrnei is de hersteld items sille wer wêze geskikt foar gebrûk.
Repair mei fikse deformities - gluing en skilderjen
As de bou wurdt makke fan glês, it wurdt straightened troch middel fan gluing - kjeld foarmje. Yn dit gefal, in spesjale polyurethane adhesive. By syn kar moatte wurde behannele hiel foarsichtich, omdat de minne kwaliteit fan it produkt net garandearje in lange duorsumheid fan dit ûntwerp. Gluing wurdt útfierd yn meardere fazen. Earst - dizze tarieding. Foardat tapassen fan de gearstalling, de misfoarme bumper oerflak wurdt yngeand degreased. Jo kinne brûk meitsje fan eltse tinner, benzene, mineraal geasten. As it oerflak fan chips en cracks waarden fûn, se moatte wurde mei soarch sanded mei skuorpapier. Dat is nedich foar bettere adhesion fan lijm oan it plestik. Dêrby moat betocht wurde dat de reparaasje fan keunststof bumpers op sokke technology wurdt dien fan binnenút. Na tapassing fan de adhesive samenstelling, is it nedich om te wachtsjen foar syn folsleine solidification. Fierder, op 'e bûtenste part fan' e konstruksje wurdt tapast oan jas it glês fiber - de saneamde "epoksy". Mei it stuite, faaks elk fan ús. De adhesive mongen mei de hardener en poppy karakteristike "sack". Folgjende, de hiele struktuer wurdt setten yn plak is in crack. Epoksy dries binnen 1 oeren (ôfhinklik fan it bedrach fan curing agent brûkt). Doe al de rûge úteinen wurde smoothed mei help fan skuorpapier. Nei de bumper hat in goede foarm, is it mooglik om te begjinnen priming en skilderjen. It moat tapast troch spuiten fan in ôfstân fan 30 sintimeter. Oars, it garjen fan in grutte folume fan inket sil feroarsaakje sagging, dat is gjin goede effekt op de úteinlike resultaat.
waarmte sealing
Dit hersteltiid metoade wurdt brûkt as de bumper wurdt makke troch hot moulding plestik technology. It kin fuortsmiten wurde effektyf troch waarmte-fersegele net allinne chips mar ek grutte skuorren en sels gatten. Om dit te brûke plestik (fergelykbere gearstalling as de bumper sels) en welding apparatuer. Bumper set op in plat oerflak - de torn part acclimatized oan elkoar en de binnenkant is makke termyske welding. Brûkt as in "substraat" plestik moat wêze fan goede kwaliteit - op syn struktuer hinget ôf fan de sterkte fan de boette struktuer. Nei lassen, de bûtenste oerflak wreidet standert trije fase - stopverf, primer en ferve. Hoefolle is de tsjinst stasjon sa'n Repair plastic Bumpers? De priis fan sokke tsjinsten begjint mei in skaaimerk fan 5000 roebel. It omfiemet solder, stopverf en in pleatslike skilderkeunst.
lamination
As der in dent yn de plastic bumper, folge troch in crack, werstel wurdt makke troch middel fan lamination. Sa'n technology wurdt faak brûkt yn vehicles Korean oarsprong wêr brûkt wurdt foar it meitsjen fan bumpers polyester hars. It is de kombinaasje fan chips oan beide kanten om fierder harren gluing. Dit wurdt dien op de binnenkant, lykas yn alle oare gefallen. Te ûntwerpen wie de meast robúste, dan wurdt fersterke troch in spesjale net. Folgjende, in laach filler en ferve. Troch de wei, dizze technology wurdt brûkt as jo moatte herstellen fan in ferlern stik fan de bumper. Op it plak fan 'e "gatten" foarme in roaster dat sil folgje de kontoeren fan it fabryk item. De klear oerflak wurdt besmeurd gips en ôfset. As dit wurdt waarnommen binende punten, lykas degreasing en primer. Dit lêste tsjinnet as in soarte fan "substraat" foar de primêre laach ferve. As de reparaasje fan plastic Bumpers makke hege kwaliteit, it produkt is nochal fernear hege druk waskjen. Lykwols, neidat de rust laach moat wurde droege foar 2-3 dagen, i.e. net waskje it gebiet mei wetter.
konklúzje
Sa, wy útfine hokker technologyen wurde herstellen fan de skansearre bumper. It proses is hiel kompleks en altyd einiget mei de folsleine of pleatslike skilderkeunst. Dêrom, om te produsearjen syn eigen hannen, moatte jo op syn minst in compressor mei in spray.