Brêge oer Kama Kambarka (Udmurtua)

Kama brêge oer Kambarka, dy't sa lang dreamde fan in protte ynwenners fan Udmurtia, úteinlik boud. Vehicles rinne trochhinne, it soe lykje, alles is yn oarder. Mar is it allegear krekt yn dit ferhaal. Doe't de offisjele iepening fan 'e brêge, dat is oerdroegen ferskate kearen? De brêge oer de Kama begûn te hanneljen, mar wat sy tinke oer dit folk. In soad neam dit objekt skandalich. Lit ús besykje te sortearjen út de details.

De brêge oer de Kama Kambarka

De needsaak om te bouwen fan in brêge oer de Kama dúdlik waard al yn de jierren '70 fan de foarige ieu. De autoriteiten fan de republyk foar in lange tiid knocking op doarren, klopjende Finânsjes, mar de kosten wiene te heech, en it gebou waard útsteld ûnbeheind. Mar in pear jier lyn wie der in echte kâns te keppeljen de Kama kust. Wat sil it jaan? Rûte út Moskou troch it Perm nei Ekaterinburg wurdt minder troch 164 km, as jo gean troch Ufa, doe nei 270 km. Motor ferfier streamen op fytspaden M-5 en M-7 wurde lost. Kambarka wurdt ûntwikkele ferfier sintrum.

It projekt holp te fieren de nije wet op publyk-private gearwurking. Yn dit gefal, ik besletten om wurden in partner fan it VTB. Waard tekene troch de oerienkomst yn maaie 2012. It projekt kosten waard rûsd op 14 miljard roebel. 73% fersoargje ynvestearders mei de oerbleaune 27% waarden takend út de federale en regionale budzjetten. Hokker resultaten wurde krigen troch de oanlis fan:

• Levere ferfier en ekonomyske keppelings tusken de trije grutte distrikten: Central, Volga, Oeral.
• Ûnûnderbrutsen year-round ferkearsferbining tusken Bashkortostan, Tatarstan, Udmurtia, regio fan de Oeral en de Oeral.
• Lossen autowei M-5, M-7.
• Ûntwikkeling fan trochreis potinsje fan de regio.
• Untwikkeling Kambarka, dy't al hat spoar en haven.

Features brêge

Brêge oer Kama hat de folgjende spesifikaasjes:

• Oerspyljen diel hat in twa-laach asfalt-betonnen coating dikte is 100 mm.
• Ferler fan asfalt beton mei in inkele laach 50 mm dik.
• De twadde kategory fan 'e dyk.
• ferkear snelheid fan 120 km / h.
• Twa steechjes.
• Oerspyljen diel hat in breedte fan 7,5 m.
• Lane - 3,75 m.
• It skouder breedte fan 3,75 m.
• De hichte fan de brêge boppe it wetter - 27m.

De konsesje ôfspraak waard ûndertekene yn 2013. Konstruksje bliuwt. Temporarily frije beweging iepenlik. De offisjele iepening fan de brêge wachtsje foar de simmer fan 2017.

Fertraging yn de bou

Earst, de brêge oer de Kama aktyf oprjochte, brêgen groeide neffens plan, mar yn 2015 bou ferhindere de wrâldwide krisis. VTB koe net liene oan it concessionaire ûnder it kontrakt foarskreaune persintaazje. Net genôch jild, noch lost de problemen fan net-betelling fan de salarissen fan de arbeiders gongen op staking. It ministearje fan Ferkear besletten dat oardel moanne fertraging is net sa wichtich. Oannimmer foar de bou bedriuw wie "ArktikStroyMost", yn 2016 wie it fanwege harren meiwurkers 46,7 miljoen. Rubles. It bliuwt in mystearje, sa't it miskien net genôch finansiering yn de bou fan brêgen en te beteljen leanen, as de ynvestearder syn jild goed foar mear as 10 miljard roebel, 2.5 miljard ynvestearre Ynvestearringsfûns fan Ruslân en Udmurtia -. 1.3 miljard.

kontroversjele brêge

Yn 2016 binne wy begûn te hawwen serieuze organisatoarysk problemen yn it gebou. De brêge oer de Kama waard de republyk syn "pine yn'e holle". Skulden oan oannimmers, skulden op lean, fertrage leveringen fan bouwmaterialen en de flecht fan de arbeiders út 'e foarwerp (novimber 2016, 100 arbeiders linksôf yn de ferskowing kamp). Meiwurkers fan LLC "Rosresurs" kleie fan in algemiene oannimmer dy't net neikomme syn basis ferplichtings.

Folsleine anargy yn macht hat laat ta in situaasje dêr't arbeiders begûn troch de brêge sûnder tastimming passazjier auto foar hûndert roebel. "Business", dat gau bedutsen, passaazje blokkearre troch peallen, en doe se ferûngelokke passenger auto.

De bou fan de brêge hie problemen de republyk beslute. Foarôfgeand oan de foltôging fan de fereaske ekstra 3 miljard roebel. Ekonomyske problemen binne ûntstien yn 'e bou fanwege insolvency fan de algemiene oannimmer "Bridge Construction-12", se wurde tankjen oan meiwurkers fan 54 miljoen roebel. As direkteur foar in jier feroare de fjouwer lieders, folle akkounts fan it bedriuw waarden arrestearre.

Yn septimber 2016 it behear "Mostostroy" kaam Alexander Zabarsky - syn eigentlike eigener. Mei him wie in konsesje. 1 novimber 2016 de gearkomste fan 'e kop fan' e republyk Udmurtia Solovjov en Zabarsky. Nei stoere berie situaasje concessionaire tasein te betelje alle skulden, te iepenjen de brêge foar de arbeidersbeweging, te bouwen punten fan betelling. Foar it trochjaan auto tariven fariearje fan 330 oant 1500 roebel. Kambarka bewenners opfierd in rally by gelegenheid fan it tol, mar gjin ien út de administraasje hie gjin muoite te wêzen oanwêzich dêr.

Wêrom net iepenje de brêge yn septimber 2016?

De brêge oer de Kama Kambarka oarspronklik pland te iepenjen yn septimber 2016, en sels wachten foar dit evenemint de foarsitter fan de Russyske Federaasje. Iepening waard fertrage. Oannimmers en de republyk syn autoriteiten wurde konfrontearre mei in tal problemen. Foar de foarsjenning wie gjin approvals. Foar UR Mindortransu frege premier Viktor Wasch, dy't easke dat de problemen mei de wet- en regeljouwing autoriteiten binne oplost yn 'e koartst mooglike tiid.

Foar in moanne foardat de ferwachte iepening yn septimber, dat waard ek fûn dat de oanlis fan de brêge brûkte it lân fan in tichtbye fee begraven. Yn in unscheduled ynspeksje waard útfierd August, oanklagers en eksperts fan Rospotrebnadzor. As gefolch, wy fine dat, yn feite, net fier fan 'e boufakkers makke Grondverzet tichtby de begraffenis grûnen. It waard foarme yn de omkriten yn 1949. Animal sûnens regels goedkard yn 1995 jiers, suggerearje dat de sanitêre beskerming sône fan de dyk nei fee begraffenis moat wêze op syn minst 50 m. De dyk nei de brêge rint krekt lâns de grins fan de sanitêre sône. Rospotrebnadzor spesjalisten waarden nommen gebrûk fan wetter en grûn, mar se hawwe net fûn gjin skealike sykteferwekkers. Dat, lykwols net bewarje de ferantwurdlikens fan bou behear. in die fan bestjoerlike violation waard opsteld.

toll brêge

Begjin novimber fia brêge Kama Kambarka (Udmurtua) waard iepene foar de wurkjende beweging. Free reis sil wêze op yn maart 2017, nei dizze perioade, it fare yn rekken brocht op fan tapassing tariven. Offisjeel, de brêge stiet pland te iepenjen yn 'e simmer. Yn jannewaris, in gearkomste waard holden yn it wenplak fan 'e kop fan' e republyk. Viktor Wasch, haad fan it regear, joech kommentaar by de tarief issue. Hy ferklearre dat de concessionaire, fansels, ynteressearre yn 'e âldens fan fûnsen. De werklike kosten sil wêze te fergelykjen yn oerienstimming mei de wetten fan de merk, oars net by steat wêze om te kommen ta de ferplichte ferkear beweging. Krús nei de oare kant lit brêge oer de Kama. Hoe berikke mei oare middels? Op de fearboat of op 'e rûnwei om wei. De fertsjintwurdiger fan de concessionaire, Anton Manuilov, sei dat de earste twa moanne fee sil itselde as by de oerstek, op de lange termyn dan sil ferrize, jûn de konsumint fraach en alternative rûtes.

tariven

De brêge oer de Kama, in foto dy't sjen lit syn krêft en de skjintme, al rint lâns de wei reauwen. De takomst is al ynsteld tariven, wy fordielde hjar yn fjouwer soarten. De sônes wurdt ferdield troch de kosten fan de reis:

• Hoe te krijen in motor of auto - 340 roebel.
• By mid-maat vehicle - 679 roebel.
• Vehicles carrying swier laden wurdt, en ek as twa-axle bussen - 1189 roebel.
• Vehicles carrying swiere loads, bussen mei in bepaalde hichte yn grutte, 3 assen of mear - 1528 roebel.

Victor Vakhromeev, haad fan 'e dyk ôfdieling, útlein dat tariven sille aloan reviewed en opstean fanwege de ynflaasje.

As offisjeel iepenje de brêge?

Klear oft betsjinje in brêge oer de Kama? Wannear't it foarwerp is offisjeel iepenje? It iepenjen fan datum foar in protte redenen, dêr't wy spruts boppe, waard útsteld. Yn septimber, wy wachtsje op sels de presidint, mar de besite oan Udmurtia waard net opnommen yn syn plannen. Sûnt November, de brêge oer de Kama rivier iepene foar it ferkear. Te bouwen ferkear oant maart, it fare sil net yn rekken brocht. Offisjele iepening fan de foarsjenning stiet plend foar 17.07.2017 jierren.