As te ferdriuwen lucht út de motor cooling systeem

Der binne ferskate redenen fanwege dêr't de motor nei in kâlde start foar in lange tiid warming up. Op ien fan harren sille wy prate yn dit artikel. Faak is in motor cooling systemen ferskynt airlock, dy't foarkomt normaal wurking fan de motor en soarget derfoar dat de motor wurdt oververhit. Dêrom is it nedich om te witten hoe te ferdriuwen de loft út de cooling systeem.

Tariede te wurkjen

Foardat jo begjinne te litten op de lucht út 'e motor cooling systeem (SOD), moatte jo tariede. Om dit te dwaan, sette de auto op in plat flak foar in nofliker wurk. Ek, foardat begjint te bliede de koeling systeem, dan moatte krije in ynstrumint. As regel, ferplichte Phillips schroevendraaier, kaai pear foar ferwiderjen fan de clamp.

Wy moatte betinke dat wurk wurdt útfierd op it kâlde auto, dus nei stopping it duorret ûngefear 10 minuten kinne net krûpe ûnder de motorkap fan 'e auto mei de motor zavedonnym. Fuortsmite de útwreiding tank pet, kin dien wurde mei de hân. Fierder, losmeitsje en legere clamp wetter piip. Om't it wurdt fieden troch de coolant nei de motor, jim moatte wêzen foarsichtich net te beskeadigjen de piip. No kinne jo gean direkt te heljen lucht pockets.

As te ferdriuwen lucht út de cooling systeem

Nettsjinsteande it feit dat al it wurk sil gean oer 10-15 minuten, as it sil nimme foar in fatsoenlik bedrach, en yn feite dwaan eigen dat it net dreech. Sa, it earste ding dat jo moatte ferpleatse in bytsje clip. Dan, út de socket sil ferlitte de loft, it kin wurde heard spot. Neidat de lucht buis is fuorthelle út de buis sil streame coolant (antivries), dan jout dat it tiid is om werom it clamp yn plak.

It is de muoite wurdich opskriuwen dat it is passend by it útfoeren fan dy wurken te kontrolearjen de hiele cooling systeem foar lekkage. No, doe't de buis is yn syn plak, en klem stevich oanskerpe, te folje de útwreiding tank oan it nivo fan antivries max, kin in bytsje minder, sa lang as it bedrach fan de floeistof wie grutter as de minimale tastiene. Fuortendaliks wurdich kontrolearje kachel. As normale loft circulation en waarmte drift is gjin lucht bûsen, en jo binne folslein coped mei de taak.

Bliedend lucht út de koelend systeem: metoade 2

Dizze metoade is geskikt foar eigners fan auto 's mei motor kapasiteit fan 1,6 liter. Yn alle gefallen, de loft sammelet op it heechste punt, yn dit gefal, it gas montage. Dêrom is it winsklik en meitsje de airlock út dêr. Om dat dogge moatte en meitsje de plastic omslach, dat leit oan de motor, en dan unscrew de oalje fill cap. Dan moatte jo folslein fuortsmite it omslach, dat keppel is op spesjale rubberen seehûnen.

De folgjende stap is sluten fan it lid foar de oalje vulstof. Dan fine wy it gas gearkomste slang. Weaken in kraach en om dy to forlizzen. Dêrnei, as de wyn waait yn de buis oant sa'n tiid is noch net kommen út al de loft en sil pour antifreeze. Dan gau ynfoegje de slang werom, jo moatte om derfoar te soargjen dat der gjin lucht krijt yn. Testen fan 'e kachel en genietsje fan it resultaat krigen. Ferjit net set op 'e rêch omslach op' e motor.

Hoe foar te kommen lucht entrapment ûnder ferfangen fan coolant

Dus, net elkenien wit dat der yn de measte gefallen, lucht pockets wurde foarme direkt yn de ferfanging fan in cooling floeiber. Om foar te kommen dat, jim moatte losmeitsje de clamp en verbreken de coolant slang út de uny. Mar dit is allinnich yn it gefal as jo in auto Injector. Yn it gefal fan 'e carburettor moat ôfslute coolant slang út de uny fan' e carburettor.

Dêrnei mooglik te foljen útwreiding tank mei hydraulyske floeistof. Jo moatte foljen nei it nivo fan max. As dizze opsje net beskikber is, dan is it mooglik om ynjeksje oant de coolant berikt de boppeste râne fan 'e tank mount. Dêrnei is de deksel ôfslút strak.

It is ek nedich om te ferbinen de slangen, dy't wy krigen te foljen yn coolant systeem. Reversed útfiere ferbining en dan start de motor en grize syn bestjoerings temperatuer (griene fjild om de sensor). Op dit stuit wurdt de fan is ynskeakele. Útsette de motor en kontrolearje de coolant nivo, as it foel in bytsje, oké, krekt it floeibere waard pompt fia it systeem. Jo krekt nedich Nei boppe de coolant.

Wat je moatte altyd ûnthâlde

In protte minsken vergeet basis ynspeksjes fan de koeling systeem foar de oanwêzigens fan mankeminten (lekkage). As jo geregeldwei sjogge ûnder de motorkap, de loft pockets kinne foarkommen wurde. Dêrneist te heljen lucht út de koelend systeem is simpel genôch, dus net gean oan 'e tsjinst. Soms dit kin dien wurde as folget. Auto oprop yn de foarste tsjillen op in lytse heuvel. Yn dizze posysje op motor faasjes 2000-3000 steane in pear minuten. As regel, dan plug ferdwynt. Mar as dat net wurket, dan brûke wy de metoaden beskreaun hjirboppe.

Men moat altyd ûnthâlde dat it netto ferwaarming radiator is in garânsje dat de lucht outlet fan 'e kuolling systeem is gewoan net nedich. Itselde jildt foar reguliere Flushing de cooling systeem. Washing kin dien wurde mei kleare wetter of in spesjale detergent. Guon chauffeurs brûke Coca-cola dranken, Sprite.

In pear wurden yn ôfsluting

Hjoed, in soad automobilisten binne ynteressearre yn antwurd op de fraach fan hoe't ride de loft út de koeling systeem, mar, lykas opmurken boppe, de bêste remedy - dat is it goede stuit de previnsje en foarsichtich soarch fan de auto sites. Soms skuld banale lek, is it maklik genôch te spoaren Ultraviolet ljochtsje, as, yn feite, binne.

In oare reden foar it uterlik fan de loft pockets dy't brûkt slechte kwaliteit coolant. Se is net docht syn wurk 100% effektyf, en draacht by oan clogging fan kanalen. Soms is it foar dizze ienfâldige reden, en der is ferlet om te learen hoe om te ferdriuwen de loft út de koelend systeem korrekt. Yn guon gefallen, it makket sin te ynstallearjen in spesjale filter dat sil wurkje fyn sels fluid kwaliteit is ûnder trochsneed. Mar noch goedkeaper te keapjen in bettere coolant as it filter sels. De mear sa om't it sil moatte feroare wurde alle 3000-5000 km.