Armoured World (foto). Masinisten pânsere treinen yn de Twadde Wrâldkriich

Tradition brûkt pânsere treinen reizgjen yn de Sovjet Uny giet werom nei de boargeroarloch. Yn dy dagen, se waarden brûkt foar de bestriding fan stipe militêre ienheden en yndividuele taktyske ûnôfhinklike operaasjes. Yn dit gefal fan pânsere wurdearre bewegend snelheid en mobiliteit, Firepower en sterke wapens. Armoured Twadde Wrâldkriich wurde faak brûkt as traksje krêft foar it ferfier fan de ferbiningen mei wichtige lading.

Yn 'e hjerst fan 1920 as ûnderdiel fan de Bolsjewistyske leger, der wienen mear as 100 pânsere treinen. Mar by 1924 harren oantal wie folle lytser, lykas de militêre artillery kontrôle, op waans treinen waarden oerbrocht nei it lykwicht, net beskôgje harren in effektive wapen, en jildt foar sawol gewoane kanonnen op platfoarms.

Metalen treinen yn de Twadde Wrâldkriich

Armoured treinen yn de Twadde Wrâldkriich waarden oplevere yn de divyzje ienheden. Bygelyks, in pânsere trein "Kuzma Minin" en "Ilja Muromets" wienen diel fan de 31 th Division fan it Gorky ûnôfhinklik pânsere treinen. Ek opnaam yn de ferbiningen opnommen: black stoomlokomotyf S-179 pânsere wagon DB-39, in pear pânsere auto BA-20, trije motorfytsen en in stik as tsien auto 's en binde-speesje bedriuw. Der wiene likernôch 340 minsken yn 'e divyzje.

Armoured treinen tidens de Twadde Wrâldkriich waarden brûkt fan it begjin ôf oan 'e Victory. Los fan it feit dat hja stipe de ynfantery, dy't fochten oan de trambaan, waard tapast oan de fijân nederlaach by treinstasjons, bewekke de kust en wiene counter-battery brân by fijân geskut.

Dy treinen wurde sa súksesfol brûkt yn de earste moannen fan de oarloch, dat harren produksje waard begûn yn ferskate stêden op ien kear. Design fan Armoured grutte oars. It sadwaande ôfhinklik fan de kapasiteit fan de bou ûndernimming, produsearret de bestriding voertuigen troch de oanwêzigens fan stielen harnas en wapens sets. Troch it begjin fan de oarloch it meastepart fan 'e treinen wie makke treinen Brjansk plant. Dit fabryk produsearre net allinne artillery Armored spoarwei platfoarms, mar ek treinen, útrist mei lucht definsje betsjut.

Armoured antiaircraft ferdigening yn de Grutte Heitelânske Kriich in wichtige bydrage levere oan 'e beskerming fan it NS stasjon fan oanfallen fijân tastellen, beating se oars-sized antiaircraft gewearen en masinegewearen DSK.

Armored World. Hoefolle waarden produsearre?

Op 22 juny, 1941 it Russyske leger bestie út 34 ljocht en 19 swiere pânsere treinen, dy't hie 53 pânsere lokomotyf, mear as 100 artillery sites, sa'n 30 lucht ferdigening platfoarmen en 160 pânsere vehicles, ûntwurpen om te bewegen lâns it spoar. Ek beskikber hie njoggen bronedrezin en ferskate pânsere motor auto.

Neist it leger, pânsere treinen eigendom en geheime tsjinst NKVD troepen. Yn harren kommando waard armoured 23, 32 gun platfoarm 7 pânsere reau en mear as 30 pânsere auto.

Basis Red Army Armored trein

De meast ferneamde type fan pânsere trein yn de Twadde Wrâldoarloch waard ûntwurpen yn de 42 ste jier fan 'e pânsere trein BP-43.

De gearstalling fan de treinen ynfierd broneparovoz PR-43, dy't waard pleatst yn 'e midden fan' e gearsetting, twa artillery platfoarmen yn 'e holle fan in pânsere trein en itselde yn' e ein, twa anti-aircraft platfoarm en 2-3 platfoarms en brocht munysje, repareren materiaal foar treinen en treinspoaren te swalkjen. Ek hie in pear pânsere trein wie BA-20 en BA-64, oanpast te ferpleatsen troch spoar tracks.

Army 21 Armoured trein fan dit type is dien, en hast likefolle foar de geheime tsjinst NKVD.

Technyske gegevens pânsere meganismen

Armoured World, "swier" model, útrist mei 107-mm gewearen, dat koe rekke op in ôfstân fan 15 kilometer. Metal sheet oant 10 sm dikke, levere beskerming tsjin ingress fan artillery skelpen, wêrfan grutte berikte 75 mm.

Ien refueling wetter, brandstof oalje en stienkoal pânsere genôch om by in snelheid fan 45 km / h ride de folchoarder fan 120 kilometer. Ien ekstra - 10 ton koalen en 6 ton brânstof oalje. It curb gewicht fan 'e pânsere trein berikt 400 ton.

De bestriding team opnommen: Kommando, Control peloton, twa platoons fan geskut gun toer, fleanmasine-machine-gun bemanning, Gunners peloton, losmeitsjen, is ferantwurdlik foar de beweging en Bodins treinen, bemanning en it peloton fan pânsere auto, dy't fêstige binne yn 'e struktuer fan 2-5 masines rinnen op rails .

Armored World. De Dútske model,

Foardat de operaasje "Barbarossa" troch de Dútske kommando plannen te yntrodusearjen in pear pânsere treinen, oanpast ta Russyske spoar spoar. Se wienen folle, de Algemiene Personiel fan it leger yn Dútslân binne se jûn ûnbelangryk rol yn de hannelwize fan de kriich. Bygelyks, oant 1942 wienen se wacht de efterkant W / in rigel út 'e gueriljas. En folle letter, nei in stúdzje súksesfol taktyk fan mei help fan sokke meganismen troch Sovjet troepen, de Dútsers begûnen te brûken in pânsere trein yn militêre fjildslaggen.

Totaal German Army oan it eastfront hie likernôch 12 pânsere treinen en in pear tsiental pânsere motorweinen. Der wiene gefallen doe't de Dútsers brûkten fêstlein Sovjet treinen.

German eigenskippen komposysjes Armored

German Armoured №№26-28 hie trije tank of geskut platfoarmen en twa fuotfolk weinen, №№ 29-31 waarden gearstald út twa pânsere en ien ynfantery site platfoarm. Sûnt de ein fan 1943 te wurden in pânsere trein nei hitch platfoarm mei de loft definsje systeem. Lokomotiven sokke formulearringen hawwe allinne Armored cab.

As bliken út it fjochtsjen, de Dútske pânsere treinen wiene net allinnich technysk achter en primityf, mar harren Firepower wie tige swak. Dêrom, it befel fan 'e Dútske troepen hâlden se yn de efterside om te gean mei guerrilla groepen.

Histoaryske feit duelling Sovjet en Dútsk pânsere treinen

De bestriding krêft fan 'e Sovjet pânsere treinen serieus holp it leger yn' e oerwinning op Nazi-Dútslân. Lykwols, it mechanisme, dat soe wêze it heechste nivo fan technology kin holden wurde, kin neat dwaan sûnder in ploech beheare. Dus, masinisten pânsere treinen yn de Twadde Wrâldkriich ek bydroegen oan de oerwinning. Bewize is it genôch om noch in episoade út 'e oarloch.

Yn 1944, at Kovel twa pânsere treinen moete yn Oekraïne: Sovjet "Ilya Muromets" en it Dútske "Adolf Hitler". Russysk Armoured trein masinisten, kinstige mei help fan it terrein, koenen sette de struktuer op sa'n wize, dat de Dútskers net sjogge him en deasketten willekeurig oan. Op itselde stuit, ús Dútske trein gunners seach goed genôch. Nei in koarte artdueli Dútske pânsere trein waard ferneatige yn dy tiid wie tige symboalysk en foarsei de driigjende ferneatiging fan alle komôf. Us struktuer net krije gjin hits. Dat kaam troch tûke aksjes fan 'e pânsere trein sjauffeurs. Ommers, yn it militêre wittenskip wy witte dat brute krêft net garandearje oerwinning yn de slach. Must ek linigens en skillfulness fan oarlochfieren.

Armoured en de Slach om Stalingrad

Yn 'e maitiid fan 1942 it Dútske leger wie ticht by de Wolga en de stêd Stalingrad. Alle mooglike troepen waarden stjoerd te beskermjen him. Yn ferdigening om Stalingrad pânsere grutte Patriotic toanielstik in tige foaroansteande rol.

Ien fan 'e earste pânsere treinen oankomme oan' e stêd, wie de geheime tsjinst NKVD pânsere trein ûnder de №73. Yn hiel septimber, hy woe net komme út fjochtsje. De Dútsers besochten te ferneatigjen fleantugen, artillery en mortars, fjouwer platfoarms waarden brutsen, mar de trein wie brak en koe net allinnich fjochtsje ôf, mar ek te leverjen in krêftige retaliatory staking tsjin konsintraasjes fan fijanlike troepen.

Op 14 septimber, fan de kant fan it reservaat, leit tichtby Mamayev Kurgan, kaam del fijân planes, dat wienen sa'n 40 stikken. Fanwege de bommen falle op it platfoarm fan munysje wie in machtige eksploazje, dy't ferneatige it grutste part fan 'e pânsere trein. Oerlibjende bemanningsleden fuorthelle alle wapens beskikber út de trein en rûnen oan 'e rivier. In bytsje letter, in oare pânsere trein ûnder deselde oantal sil ferskine op de foarkant - skoep it yn Perm eardere soldaten fan de 73rd pânsere trein. Ek waard syn nije bemanning.

5 augustus om Stalingrad Front ek oankommen pânsere trein №677, dy't wie stasjonearre op 'e de 64th Leger. Hy hie it spoar krúst tichtby it doarp fan de fruchtberheid. Op dit punt, "it stielen festing" koe om te reflektearje it tal Dútske tank oanfallen. Mei tank oan him, it item "47-th km" wie foar de Russyske troepen. In bytsje letter, it stypjen fan de tsjinoanfal fan de 38e Division fan it Strelets, pânsere trein kaam ûnder fjoer bommesmiter dy't smiet syn brandbommen bommen. Hy moast weromlûke nei in slach yn 'e efterkant foar reparaasje sûnt krige mear as 600 Bullet gatten en dents.

Ek yn de Slach om Stalingrad waard bywenne pânsere №№ 1, 708, 40 th Division en de ferneamde "stielen fort" "Kirov".

Ferhearlike Sovjet pânsere treinen yn de Twadde Wrâldkriich

Yn 'e iere jierren fan' e oarloch de Dútsers wiene ferrast kapasiteit en ynrjochting fan ús pânsere treinen. Se hawwe lang leauden dat harren Russysk boud. Wy tochten dat de treinen ymportearre út Amearika. Mar yn feite, alle pânsere treinen yn de Grutte Heitelânske Kriich fan 1941-1945 waarden boud yn de Sovjet-Uny. Tsjin 'e tiid fan de Dútske ynfal skiednis fan it ferpleatsen fan "fort" yn' e Sovjet-Uny hat mear as ien tsien jier. Yn de Boargeroarloch pânsere aktyf brûkt troch ferskate partijen. Harren linigens, beskerming en Bewapening kontinu ferbettere. Dêrom, de nazi en ferrassen fornimstich brûken fan dit soarte fan wapen yn 'e striid mei harren.

Wy neame de meast ferneamde pânsere treinen yn de Twadde Wrâldoarloch.

Armored Train "Kuzma Minin"

Dit Armoured komposysje kearde de meast súksesfolle design. It waard boud yn de winter 1942 yn Gorky (Nizhny Novgorod).

De gearstalling Armoured opnaam: Stjoergroep pânsere lekkens lokomotyf, twa artillery platfoarm, twa oerdutsen platfoarmen dy't nommen op twa tank Bewapening 76mm gewearen en masinegewearen gekoppeld mei harren. Ek de foar- en efterkant fan 'e pânsere trein waarden ynstallearre anti-aircraft platfoarm, en yn it sintrum - in platfoarm mei in launcher raket launcher M-8. De dikte fan de frontal pânser wie 45 mm en de boppeste - 20 mm.

De gewearen koenen fjoer in trein op in ôfstân oant 12 km, ferneatigjen de fijân reau en masinegewearen en missile launcher rekke de fijân Werkteam.

De krêft fan 'e pânsere trein fan de Grutte Heitelânske Kriich, dy't leit ûnder' e foto, is geweldich. It echt is "stielen fort op rails"

Armored Train "Ilya Muromets"

Boud "Ilya Muromets" yn 1942 yn 'e stêd fan Murom. syn beskerming wienen 45 mm sheets. Oer de hiele perioade fan 'e oarloch, hy net ûntfange gjin serieuze ferwûnings. Syn bestriden paad trochjûn alle strategysk wichtige punten fan de Twadde Wrâldkriich en einige it yn Frankfurt-on-Oder. Op rekken fan dit pânsere World hat 7 fijân tastellen, 14 artillery en fizel Batterijen, mear as 35 punten fan stipe, likernôch 1.000 Dútske soldaten en offisieren.

Foar moed en militêre fertsjinste pânsere "Ilja Muromets" en "Kuzma Minin", in ûnderdiel fan it 31-th aparte ienheden waarden ûnderskieden mei de Oarder fan de Alexander Nevski-. Yn 1971, "Ilya Muromets" yn Murom waard ynstallearre op in libbenslang parkeare.

Oare Armoured trein yn de Sovjet-leger

De hjirboppe neamde fighting treinen wiene net de ienige fan syn soarte. Ferhalen binne ek bekend en oare pânsere konvoaien, spile in wichtige rol yn de Twadde Wrâldkriich. Dat jildt ek foar de pânsere trein "Baltiets", boud oan de Izhora plant. It hie 6 tank guns, 2 120 mm mortar en 16 kanonnen. Hy aktyf mei oan de ferdigening fan Leningrad, op oangeande de oanpak om de stêd yn ien kear mei in 15-gun emplacements.

Ek yn de Slach by Leningrad skoard pânsere trein "folk fan Avengers," boud yn deselde stêd. Op syn earms wienen twa lucht ferdigening gewearen en twa tank skulpen en oare 12 masinegewearen "Maxim".

Armoured konvoaien nei de oarloch

Armoured trein fan de Grutte Patriotic, photos wurde presintearre yn dit artikel binne de helden fan harren tiid. Se hawwe in grutte bydrage oan ús folk syn oerwinning op Nazi-Dútslân. Lykwols, by it ein fan de oarloch waard it dúdlik dat it ferbettere artillery kin no ferneatigje sokke meganismen as ljocht pânsere reauwen. Boppedat, de lear fan 'e moderne oarlochsfiering betsjut mear linigens en taktyske mobiliteit fan militêre ienheden, pânsere en sterk ferbûn mei de W / e wizen dy't serieus ferminderet harren mobiliteit.

Op itselde tempo as de artillery, en fleantugen ûntwikkele dêr't de ûndergong fan 'e pânsere trein wie net wat yngewikkelds ta, en anti-aircraft gewearen fan pânsere personiel koe gjin betrouber beskerming. Foarôfgeand oan 1958, guon as de ûntwikkeling en foarmjouwing fan sokke meganismen is noch altyd geande. Mar doe se waarden meinommen út 'e tsjinst.

Undertusken, de ûnderfining en kennis fan Martial berch kanonnen op de trein net gean yn it ferjit. Oan 'e ein fan de 80-xx jierren op combat plicht op' e steat beskerming fan de yntegriteit fan de stielen BZHRK (missile systeem op w / e platform). Yn ferskining se net ferskille fan de sivile treinen, mar fan binnen se hawwe fêststeld strategysk missile launch systeem. Guon fan harren hiene nukleêre warheads.

Sa "bernsbern" sille fierder de glorieuze wurk fan har "pakes" foar de beskerming fan ús heitelân.