Amerikaanske presidint Aircraft: oersjoch, beskriuwing, skaaimerken en nijsgjirrige feiten

Amerikaanske presidintskandidaat fleanmasine is in libben symboal fan de Feriene Steaten yn it algemien en it kantoar fan 'e earste persoan yn it bysûnder. Alle kearen dat in haad fan steat reizget it bûtenlân of yn it lân, hy wurdt jûn in hege-tech en luxe Airbus. De memorabele dei fan septimber 11 tastellen fan George W. Bush hat sjen litten dat it is folle mear as in jet fleantúch - "747" waard in mobile bunker doe't alle grûn posysjes like te wêzen kwetsber foar oanfallen.

Dus wat is it ferskil, "Air Force One" op oare tastellen, en dat freget, dat it haad fan de steat koe fleane om 'e wrâld? As wy beskôgje hoefolle it fleantúch draacht de Amerikaanske presidint, is it net nuver dat de media neame dat de "fleanende Wite Hûs".

Wat is "Air Force One"?

De measte minsken hawwe in algemiene idee fan it fleantúch fan de Amerikaanske presidint - fleanende kantoar mei alle soarten fan hege-tech apparatuer. Mar der binne twa wichtige feiten oer dêr't it algemiene publyk wit net folle.

Technysk, "Air Force One" fleantúch is net. Dit radio oprop teken fan in fleantúch fan de Amerikaanske loftmacht, drage de foarsitter fan 'e Feriene Steaten. Sa gau as it haad fan de steat is in fleanende auto, it is neamd nei de bemanning en alle controllers as "Air Force board №1» (Air Force One) foar te kommen betizing mei alle oare tastellen op it gebiet. As de foarsitter aksjes op it fleantúch fan it leger, dat hjit "Army board №1», en eltse kear er kriget op har spesjalisearre helikopter, hy wurdt in "bestjoer float №1». Mar boargers sa neamde himsels "747".

Presidint fan de Feriene Steaten Air: Features

Oant no ta binne der twa airliners dy't fleane geregeld ûnder dizze oantsjutting - hast identike "Boeing 747-200B". Eigen tastellen hawwe de oantsjutting VC-25A mei sturt nûmers 28000 en 29000.

Dy twa tastellen hawwe deselde algemiene struktuer fan in wenstige "Boeing 747-200B" en fergelykbere karakteristiken. Se hawwe hast deselde hichte fan in seis-boulaach gebou (19.8 m) en de lingte fan in stêd blok (70.66 m). Elk fan harren hat fjouwer jet engine General Electric CF6-80C2B1, dy't soargje traksje 252 kN elk. De maksimum snelheid is yn it berik fan 1014 oant 1127 km / h en de maksimum plafond is 13747 meter. Eltse fleanmasine draacht 203129 liter brânstof. It tastel waacht 377.842 kg yn in folslein curb foar flechten nei lange-haul steat. Mei in folle tank fleantúch kin fleane om de helte fan 'e wrâld (12553 km).

Krekt as by de normale "747", dy trije nivo fan fleantugen. Mar binnen it "bestjoer №1» is totaal oars út kommersjele airliners.

Inside Air Force One

US presidinsjele fleantúch, lounge dat hat in nuttige oerflakte fan 371 kante meter. m., folle mear as in hotel of in kantoar as in jetliner, mei útsûndering fan feiligens riemen op alle sitten. It leechste nivo wurdt fral brûkt foar it ferfier fan guod. It grutste part fan de passazjiers gebiet leit oan de middelste nivo, en de top wurdt benammen nommen troch kommunikaasje apparatuer.

De presidint wurde oan board akkommodaasjes, sa as ûnder oaren syn sliepkeamer, badkamer, sportskoalle en kantoaren. De measte fan de meubels op it fleantúch makke troch de hân troch master cabinetmakers.

Meiwurkers sammele yn in grutte konferinsje keamer, dêr't ek tsjinnet as ytseal. De hegere rangen hawwe harren eigen kantoaren, wylst de oerbliuwende meiwurkers fan 'e presidinsjele bestjoer, te, hawwe in plak foar wurk en frije tiid. Der is in apart gebiet foar de byhearrende ferslachjouwers, en ek genôch romte foar plicht personiel. Yn it algemien, de Amerikaanske presidint fleanmasine kin noflik drage 70 passazjiers en 26 bemanningsleden.

hollywood ferzje

"Air Force One" waard sjen litten fan binnenút yn de lykneamde Hollywood film fan 1997 mei Harrison Ford yn 'e rol fan' e Amerikaanske presidint. Hoewol't guon dielen fan it lânskip vaguely lykje de oarspronklike direkteur fan 'e film jûn vent oan artistike kreativiteit. Der is gjin echte fleantúch Rescue capsule lykas werjûn yn de film, en sels parachutes. Fansels, de rêdingsaksje capsule - is net wat oer dêr't wy kinne prate.

layout

Amerikaanske presidintskandidaat fleantúch wurdt bedutsen yn guon mytysk, mysterieuze halo, foar it grutste part omdat tagong ta it is beheind foar de measte minsken. Sels de útnoege politisy en sjoernalisten binne net tastien yn guon dielen, en de loftmacht foarsichtich genôch te ferbergjen de spesifike details fan it tastel opmaak. Hokker geheimen hâldt it fleantúch fan de Amerikaanske presidint? In oantal offisjele en offisjeuze boarnen publisearre in algemiene beskriuwing fan wat der binnen de "bestjoer №1», mar gjinien, safier't wy witte, net krekt sizze hoe't de dielen slaan op elkoar. En sels as immen dien hat, hy nei alle gedachten soe hawwe krige in belibbe advys te ferbergje dizze ynformaasje om redenen fan nasjonale feilichheid.

Hjir is wat wy kenne: as gewoanlik "747", de Amerikaanske presidint yn it fleantúch wurdt opdield yn trije decks. En, sa't kinne jo meitsje fia de televyzje útstjoerings, passazjiers krije yn troch trije doarren. Meastal it haad fan de steat, Gastfrij Atmosphere, genietet de doar op 'e middelste dek, dêr't driuwt in selsridende passazjier stairs. Sjoernalisten ynfiere troch de efterdoar, dêr't se fuortendaliks beklimme de ljedder nei it midden dek. It grutste part fan it gebiet foar de parse sjocht as in earste-klasse diel fan in konvinsjonele jet liner, mei in komfortabele en romme sitplakken.

Logyskerwize, moatte ek wêze:

• gebiet foar personiel;
• galley;
• in konferinsje keamer en in ytseal;
• de presidint en syn kantoar getal;
• in plak foar wurk en rest fan de bemanning.

En, fansels, moat in kommunikaasje hub keamer, salon en cockpit, lykas yn de gebrûklike kommersjele airliner.

Tegearre mei non-tradisjonele gebrûk fan passazjiers romte, "board №1» sit fol mei in ferskaat oan techniken dy't makket dat oars út konvinsjonele jet fleantúch.

Features

Sûnt de "bestjoer №1» ferfiert de presidint, inkele fearten kin wêze hiel lang, en de fleanmasine hat in oantal bysûndere skaaimerken, in protte dêrfan binne ôfwêzich op sivile fleantugen.

De bemanning is it tarieden fan iten yn twa folslein ynrjochte keukens. In grutte hoemannichte iten opslein yn 'e friezer oan' e ûnderkant dek. De bemanning kin feed oant 100 minsken op in tiid en lit opslach te hawwen in foarried fan 2,000 stikken.

In protte technologyen belutsen by de medyske baai. Der is in wiidweidige apotheek, in soad apparatuer foar need behanneling, en sels in fold-out bestjoeringssysteem tafel. De bemanning ek opnommen in dokter dy't reizgjen mei de presidint, wêr't er giet. Opstigen, airplane maksimaal taret foar alle mooglike contingencies.

Yn tsjinstelling ta de wenstige "747", "board №1" is foarsjoen fan in eigen retractable ljedders foaroan en efter foar ynstappe en alighting. Stairways iepenje op de legere dek, en bemanningsleden en meiwurkers klimmen de ynterne trep te berikken it boppeste dek. It tastel hat ek in eigen bagaazje loader. Mei dizze tafoegingen, "board №1» is ûnôfhinklik fan de tsjinsten fan it fleanfjild, dat kin posearje in feiligens bedriging.

E-vulling

De meast opfallende eigenskip fan it tastel is syn elektroanika. It omfiemet 85 on-board tillefoans, kolleksje fan radio, faks machines en kompjûter ferbinings. Ek binne der 19 tv en in ferskaat oan kantoar apparatuer. De tillefoan systeem is ferbûn mei in konvinsjonele lân linen en oerheid kommunikaasje. De foarsitter en syn meiwurkers kin prate oan in persoan yn 'e wrâld, beweecht op krúsfaasje fan in pear kilometer boppe de grûn.

Wurk Tourist board elektroanika levere guon 380 km fan de triedden (twa kear mear as de wenstige "747"). Shielding genôch te beskermjen apparatuer út elektromagnetyske Pulse produsearre troch in nukleêre eksploazje.

In oar skaaimerk is de mooglikheid om te tanken yn-flecht. Likegoed as B-2 of oare gefjochtsfleanmasine, dan jout it skip te bliuwen yn 'e lucht foar ûnbepaalde tiid, dat koe wêze krúsjaal by in kalamiteit.

Guon fan de meast nijsgjirrige eleminten fan it "bestjoer №1» - Avansearre avionics en beskerming - wurde klassifisearre. Mar de Air Force bewearde dat it fleantúch is perfoarst militêr, en ûntwurpen en fernear de loft oanfallen. Boppedat, it is foarsjoen jamming apparaten, dy't by steat is fan jamming fijân radar. It tastel is ek by steat shoot Infrarot trap te stoarje jin net langer heat-seeking raketten.

Flight tarieding

Eltse flecht "board №1» wurdt klassifisearre as in militêre operaasje en produsearre dêrop. Militêren at Andrews Air Force Base yn Maryland foardat fertrek sekuer ynspektearje it fleantúch en de Runway.

As it giet om nimme-off tiid, it presidinsjeel helikopter jout it haad fan steat út it Wite Hûs oan Andrews Air Force Base. basis personiel tinkt om sûnder foech tastel buert en hat it rjocht om te sjitten se del sûnder warskôging.

Foardat eltse flecht, "board №1» Air Force stjoert nei de bestimming frachtskip tastel C141 Starlifter, drage de presidint fan motorcade. It befettet in samling fan Bulletproof limousines en vans, beladen mei wapens foar de feiligens fan de steat holle op 'e grûn.

President altyd komt oan de basis mei "fuotbaljen" - in koffer wêryn te bewarjen koades foar nukleêre ynset. Air Force offisier set him yn 'e flecht, foardat Oerdracht it leger offisier op' e grûn.

Privileezje om te wurkjen mei de presidint

Krekt as in gewoane jetliner, de earste persoan fan it lân betsjinne troch it fleantúch flecht bemanning en rintmasters tariede en tsjinje iten, en skjin 'e fleanmasine. Se binne soarchfâldich selektearre út de militêre mei in treftich reputaasje. Bemanningsleden dy't tariede iten moatte foldwaan oan de hege nivo fan feiligens. Bygelyks, wat ite, se wurkje ûnder de omslach en selektearje supermerken kâns om te foarkommen dat fergiftiging poging. Ûntsletten troch fleanmasines fan Amerikaanske presidint steew fiif-stjer hotel.

Bemanningsleden binne tige seldsum foarrjocht - se wurkje mei de presidint doe't hy is yn 'e meast kwetsbere steat. Eltse foarsitter sûnt Harry Truman, hellen nauwe bannen mei syn flecht bemanning en de lêste flecht hat altyd west emosjonele.

President Plane: It Ferhaal fan de Amerikaanske "board №1»

Oant de Twadde Wrâldkriich, de Feriene Steaten kop komselden reizgen fier fan hûs. Visiting oare lannen naam tefolle tiid en houden 'e holle fan it lân út grutte ynstellingen.

De ûntwikkeling fan de loftfeart hat tastien de presidint te bewegen de hiele wrâld en werom nei de FS yn 'e koarte termyn. Yn 1943, Franklin Ruzvelt waard it earste haad fan de steat, dat is opstien yn 'e loft troch gean op in fleanende skip "Boeing-314" op in kongres yn Casablanca.

Roosevelt besletten om dy stap set, omdat Dútske ûnderseeboaten makke de see te gefaarlik. Mar it sukses fan de missy om de flecht in standert wize fan beweging fan de foarsitter. Gau, it regear hat besletten om te kennen in spesjale militêre fleantúch presidint. Air Force oarspronklik hat C-87a Liberator Express, in bommesmiter B-24 konfigurearre foar boargerbewapening gebrûk, dat is neisyngronisaasje de "Guess wêr."

Nei in oare C-87a ferûngelokke ûnder mysterieuze omstannichheden, de feiligens tsjinst besletten dat it tastel net betrouber genôch foar de presidint. Gau, hwent Roosevelt tarêden wurdt troch de C-54 Skymaster, dat hie in sliepkeamer, in radiotelephone en retractable lift foar in rolstoel. It tastel, de bynamme "de Sacred Cow", drage it haad fan steat op in oantal wichtige opdrachten, wêrûnder de histoaryske Jalta konferinsje.

Presidint Truman "hillige kij" hie meikrigen, mar doe waard ferfongen troch in oanpaste DC-6, mei as titel "Independence." Yn tsjinstelling ta de foarige fleanmasines, de nije "bestjoer №1» ûnderskieden Patriotic kleuren mei in earn syn holle op de foarstjûne. Eisenhower twa identike propeller fleantugen waarden foarsjoen opwurdearre apparatuer, ynklusyf tillefoan en teletype.

Fan Eisenhower to Obama

Yn 1958, de loftmacht fersoarge twa "Boeing 707". Dat wie in wichtige stap foarút ferlike mei de foarige fleantugen. It doe begûn te brûk de oprop teken "board №1», en it publyk naam dizze namme nei Kennedy ynfierd kantoar.

Oan it begjin fan syn termyn Kennedy tafoege mear avansearre, lange-range "Boeing-707", likegoed as begeliede de feroaring fan estetyske design - blau en wyt Decor dy't brûkt wurdt oant hjoed de dei.

Dit tastel en syn twilling, slagge yn 'e loft float yn 1972, spile in rol yn in tal grutte histoaryske foarfallen fan de lêste 50 jier. "Boeing-707" carrying Kennedy yn Dallas, 22 novimber 1963 en op 'e deselde deis, fierden syn lichem werom. Yn flecht, Lindon Dzhonson beneamd yn de folgjende Amerikaanske presidint. Deselde fleanmasine wie carrying Nixon út DC nei California nei syn emeritaat. Healweis bemanning krige befêstiging dat Gerald Ford waard beëdige as de folgjende presidint, en rop teken fan it tastel binne oanpast oan de KGB (Special Air Mission) 27000.

"Boeing-707" Reagan tsjinne twa terminen, en George HW Bush yn syn earste termyn. Yn 1990, 707 ferâldere is feroare nei "747" - it fleantúch fan de Amerikaanske presidint Barack Obama brûkt hjoed.

In oare feroaring fan 'e kop fan' steat fan it fleantúch float stie yn de plannen wer yn 2010 nei 20 jier fan operaasjes. As jo ferlykje fleantugen presidinten fan ferskate lannen, de Feriene Steaten bysûndere nijichheid fan 'e Aircrafts binne net tarekkene. Bygelyks, mear moderne "Boeing-747-400" binne beskikber foar de premier fan Japan, de kening fan Bahrein, de sultan fan Brûnei, de kening fan Oman, kening fan Saûdy-Araabje en oaren. 28 jannewaris 2015 de loftmacht bekend dat de kommende presidinsjeel tastel sil wêze " Boeing 747-8 ".