Alfa Romeo 166 - de top auto fan 'e middelste klasse sporten styl. Beskikber sûnt njoggentjinhûndert achtennjoggentich. Comfort nivo - heech. Trim yn 'e tradysjonele Corporate styl, kleuren stoffearing oprûn yn trije ferzjes, is it ljocht griis klassiker, de twadde opsje - swart yn kombinaasje mei de kleur fan wiete asfalt foar de Alfa Romeo 166 de Sport, en de tredde - de sêfte sân en beige tinten foar dyjingen dy't wurdearje stil in ûntspannen omjouwing.
Alfa Romeo 166 is de opfolger fan it Model 164, dat is erfde fan notchbacks, front-drive motor regeling en transmissie, likegoed as de basale parameters fan de foarside schorsing. De motor hie meikrigen út 164th, krêftige trije-liter seis-silinder motor V-foarmige regeling, in fjouwer oan ien ferbaarningsmotor keamer kleppen. Rod 210 pk tastien Alfa Romeo 166 te verhaasten nei 100 km / h yn sân en in heale sekonden. Op de auto ûnfrijwillich ynstallearre elektroanyske snelheid limiter oant 240 km / h. As besykje te útsette it apparaat gewoan stalling de motor.
Vehicle Alfa Romeo 166, hawwende allinnich positive reaksjes oarspronklik wie sporting syn parameters, mar der Modifikaasje mei in djippere stúdzje fan sport prestaasjes. Op sokke masines ynstallearre rigid front vering hinten fersterke dûbele fearren, ride hichte waard werombrocht en de auto letterlik "Ik siet op 'e grûn."
It Fersnellingsbak wie, fansels, mar in hantlieding 6-snelheid. De rem systeem wurket direkt distributeur Braking krêft is útskeakele. En de motor wie itselde - 3.0 liter, 210 hk .. Alfa Romeo 166, fanwege de tige hege dynamyske prestaasjes, easke adekwate feiligens. De masine is foarsjoen fan inertial seat riemen mei pre-tensioners, it hiele front gebiet fan de passazjiers compartment oan 'e tiid fan' e need oermacht "exploded" airbags en efterkant stoel passazjiers te bliuwen yn har sitten hâlden Triplex Riemen.
ABS systeem Alfa Romeo 166 waard keazen mei de ferwachting oanrekking oanpassings oan 'e masine wurde ek ynstallearre anti-slip controller ASR, troch dêr't hast elimineert it risiko fan skidding op in glêde dyk. Yn droech waar koe keare STR systeem fia dêr't dramatysk feroare de befieming fan 'e motor nei oanlieding fan it accelerator pedal kommando. Motor fersnelling tanommen hast twa kear. Dynamyk fan de Alfa Romeo 166 waard grutbrocht, de masine wurdt hurd.
Feroarings oan it chassis wienen net fan betsjutting, mar de âlde motor TwinSpark waard ferfilme yn syn plak ynstallearre in folle foardieliger 2-liter motor mei direkte ynjeksje brânstof ynjeksje.
Yn 2003, de Alfa Romeo 166 wie de skiednis 'proses en is te sjen op de auto show yn Genêve. De eksterne uterlik fan 'e auto radikaal feroare, it front hat wurden agressyf en sportyf. In ympresje fersterke typyske lucht intakes fan 'e foarside bumper. Wylst it bywurkjen fan de 166th model, makke in super Alfa Romeo 166GTA mei in 300-pk motor, dit model waard tentoansteld op de Bologna Motor Show.