Wurktúchboukunde world

World Mechanical Engineering is notearre ûnder de yndustry yn it tal fan wurknimmers minsken dêryn en de kosten fan de produksje. Yn sterk ûntwikkele lannen foar produkten yndustry akkounts foar likernôch 35 persint fan de totale yndustriële produksje. Foar ferliking, yn de nije steaten - mar 15 prosint.

Sa'n masinery yndustry as elektryske, algemien en ferfier stuit accounts foar ien tredde fan 'e swiere yndustry. Dêrby moat opmurken wurde dat neist it bieden oare yndustry in ferskaat oan masines en meganismen, en de befolking fan 'e oanbelangjende produkten yn' e yndustry divyzje ûnder mear metaal en reparaasje fan materiaal.

Wurktúchboukunde wrâld is ferdield yn fjouwer wichtichste regio:
• Noard-Amearika. It produsearret sa'n 30 persint fan alle produksje - wapens, fleantugen, romte en rocketry.
• Sintraal-Aazje, Ruslân en de Kaukasus - macht apparatuer, lânboumasines, metaal-snijen masines en kriichsmateriaal.
• Eastern, West en Sintraal-Jeropa produsearje tritich persint fan de produksje.
• Súd-East en East Asia - 25 prosint, konsumint elektroanika, skippen en automobiles.

Wurktúchboukunde wrâld wurdt ferdield ongelijk. Yn guon gebieten, de yndustry wurdt òf net presintearre of presintearre tige swak. Mar der binne in oantal ûntwikkelingslannen (Argentynje, Yndia en Brazilië), wêryn de masinery is op in goede nivo.

De Feriene Steaten is in liedend fabrikant fan auto 's. De jierlikse folume fan de dei is mear as tolve miljoen reauwen. Earder, de liedende posysje beset troch Japan.

De grutte electronics fabrikanten, de neikommende lannen binne: Sina, Súd-Korea en Japan. Ûntwikkele lannen binne bewegende yn 'e status fan importers fan produkten fan medium en lege kompleksiteit fan de nije steaten.

Mei tank oan dy trends, de wrâld engineering registrearret flugge groei fan de yndustry produksje hannel. Op de útfier fan vehicles, masines en apparatuer akkount foar 37 prosint fan it totaal. Hjoed terjochte beskôge engineering lieders, lannen lykas Dútslân, Japan en de Feriene Steaten.

De struktuer fan 'e masine-gebou kompleks bestiet út mear as 20 yndustryen: definsje produkten, metalen ferwurkjen, produksje fan konsuminteprodukten guod en ferfier.

Mar de wichtichste taak fan de Russyske engineering yndustry is om te soargjen de produksje fasiliteiten fan wichtige sektoaren fan de ekonomy, mar fral de produksjesektor yndustry. Ut de ûntwikkeling fan engineering hinget ôf fan 'e enerzjy yntinsiteit fan bruto binnenlânsk produkt en materiaal.

De wichtichste problemen fan 'e ynlânske engineering yndustry binne de folgjende:

• Tekoart oan kwalifisearre personiel.
• Excess produksjekapasiteit, de kosten dêrfan binne ekstreem hege ynhâld.
• Tekoart oan finansjele middels foar de útfiering fan it programma fan it strategysk feroaring.
• De fysike en morele efterútgong fan technologyen en apparatuer.
• It is in inefficiënt koöperative ûndernimmings.
• Ferâldere ynfrastruktuer fan de produksje foarsjennings.

Sa wat binne de perspektiven foar de ûntwikkeling fan wurktúchboukunde yn Ruslân?

Om datum, de Russyske engineering yndustry kin produsearje produkten allinnich foar in relatyf smelle merksegminten. Steat fan 'e yndustry is net befoarderlik foar ferbetterjen posysje yn de globale merk. Der moat in regear stipe fan dit, fansels, in wichtige yndustry segment. Pas dan, as se wurde makke gelyk mei westerske lannen arbeidsbetingsten yn 'e merk fan engineering produksje, kinne wy prate oer de respektivelike konkurrinsjeposysje domestisearre produkten.

Sa, de wichtichste taak foar de Russyske engineering yndustry is om te foldwaan de fraach nei guod, dy't produsearre yn it lân. Lykwols, hjirfoar is it nedich om te kommen ta goede kwaliteit fan produkten, lykas ferfier is in gebiet fan hege risiko.