Wolle wy moatte it rjocht om te Scooter

Miskien hjoed scooter is it meast ideale middel fan ferfier yn dizze situaasje. Syn foardielen binne dúdlik. Earst fan alle, frijheid! Twad, relatyf hege snelheid (foar stêd noarmen). In minimum fan fysike ynspanning en maksimum genot.

Hokker type ferfier befetsje scooter? Dy fraach bliuwt yn "Limbo" state oant no. Foar motor scooter fan net grutter as 50 kubike sintimeter. en in snelheid fan net mear as 60 km / h net nedich in rydbewiis. Mar oare spesifikaasjes nedich al yn registraasje yn it ferkear plysje, regelmjittige checkup, de oanwêzigens fan in helm, ensfh Dit gradation bestien oant koartlyn. Mar no drivers face efterstelling fan de mooglikheid om beheare eltse soarte fan scooter sûnder lisinsje.

Guon oanhingers fan de rekken fan miening dat yn de hjoeddeiske situaasje op de wegen rjochts op de scooter krekt nedich.

Neist de ferplichte tastimming te beheare dit soarte ferfier, de útstelde projekt giet it om it Duma en it ferheegjen fan de leeftyd limyt (fan 16 oant 18 jier).

Oant de fereaske rydbewiis op in scooter, in depressing situaasje op de wegen feroarje. It probleem is aggravated benammen yn 'e simmer. Teens, ride op bromfytsen wurden hast de wichtichste culprits fan it ûngelok. Yn Amearika, bygelyks, net ien fan de tsiener net sitten achter it stjoer fan 'e brommer oant in spesjale oplieding wurdt holden. De rjochten oan de scooter wurdt útjûn apart foar ridende op stoepen en te riden op 'e stoepe. It is wier dat elke dyk brûker witte moat syn regels. En absolút logysk dat hy is ferplichte om te befêstigjen syn rjocht te betsjinjen de masine. Ommers, de auto - in bedriging foar it libben fan oaren. Hoewol't de scooter, earder, foarmet in gefaar foar de sjauffeur. Gjin earmtakke, gjin helmen, gjin ferliking net gean mei it lichem.

It docht bliken dat it rjocht fan in scooter - it is sa'n ferplichte soarch. Net wolle soargje foar harsels, wy meitsje dy.

It moat wêze mear serieus oer motor skûters. Yn it ferfier stream nedich te wêzen hiel foarsichtich en foarsichtige en ripe genôch om net allinnich om fluch besluten mar ek nimme folsleine ferantwurdlikheid foar harren.

In soad âlden woe harren bern te waarnimme de wet. Mar se moatte begripe dat bern syn skûters - dit is gjin boartersguod. En se binne potinsjeel gefaarlik foar de bern. It is de moeite de tefredenheid fan de winsk om opskeppe fan syn libben? It bern moat begripe dat de auto - is in grutte ferantwurdlikheid.

It rjocht om in bromfyts, scootmobyl en oare motor voertuigen - in maatregel fan de rintiid fan in tsiener en de mooglikheid om te riden reauwen. Om datum, de scooter kin beheare hast in persoan, likefolle wat syn geastlike en fysike tastân, dy't frijwat ferleget de nivo fan befeiliging op 'e dyk.

Bromfytsen en skûters hawwe lang ferpleatst út 'e kategory fan' e simpele bytsje ljocht voertuigen om te riden op 'e rêch diken yn' e kategory fan 'e hege graad, en soms de iennichste betsjut te krijen mei it plak fan de stúdzje of wurk. Se binne net benaud rush oeren doe't de stêd stean yn files en files, se binne maklik te sweep deroan foarby, slaan omlizzende harren mobiliteit.