Wêrom ride op links yn Ingelân?

Ha jo ea hie wat te tinken oer de fraach wêrom yn Brittanje ride op de linker? No dat is alles bekende en regelmjittich besochte lannen, bestjoerders trochride oan de rjochterkant, en op 'e Foggy Albion oars. Wêrom?

In earebetoan oan tradysje? Mar dêr't it kaam út en wêrom entrenched dizze gewoante?

Wêrom yn Ingelân driuwfear oan de linker? version One

Lit ús besykje te begripen wêrom't de rjochterkant-kant ferkear meast gongber yn 'e wrâld, en dan besykje ta te passen op de feiten oan' e tradysjes fan 'e Feriene Keninkryk.

Yn it algemien, dan moat sein wurde dat de tradysje fan it hawwen ferhuze lâns de strjitten lang foar't minsken útfûn de auto.

Yn oerienstimming mei ien fan de grutte ferzjes fan hân beweging koe foarkomme yn 'e tiden fan it midsieuske Jeropa. It wie doe op it nochal smelle diken keppeljen fan de delsettings, rode harren hynders dappere en sterke ruters. En, fansels, elk ien fan harren wie wapene.

Imagine in strider: in goede gearhing op it hynder sit proudly middelbere leeftyd man, klaaid yn harnas, yn syn lofterhân dat glânzget yn 'e sinne gigantyske Billboard grutte. Meditearje op. It grutste part fan 'e ynwenners fan' e planeet binne rjochts-handed. It folget logyskerwize dat yn gefal fan in gefaar rjochterhân op elts momint wie klear om Whip út syn swurd. Accordingly, as jo jo de stok oan de rjochterkant hie. It is mear handiger.

Mar wêrom de hjoeddeiske UK bewenners net folgje dit prinsipe? Lit ús ûndersykje oare hypoteze.

Wêrom ride op links yn Ingelân? version Two

Guon minsken leauwe dat dit feit is direkt besibbe oan ridend hynder-lutsen weinen en koetsen. De strjitten wiene sa unfit te riden hynder-lutsen ferfier, dat de twa charioteer wie ûnmooglik te missen elkoar. Immen altyd moasten jaan wize. Opkomme mei dizze spesjale regel, neffens dêr't by de gearkomste elkenien moast rjochtsje syn bemanning nei de rjochterkant fan de dyk.

Wêrom is it rjocht? Meast wierskynlik, dit wie wer ta te skriuwen oan it feit dat de measte minsken op 'e planeet noch dominearret de rjochterhân oer de linker, sadat har en tightening de leie.

Dat hat bard oeral yn Europa, sa histoarisy hawwe konkludearre dat de tradysje fierder nei it opkommen fan wêzentlik nije auto, de earste auto.

En dizze opsje, blykber, foar guon folslein absurd ûngemak en net oanreitsje de Albion.

  Wêrom ride op links yn Ingelân? tredde ferzje

No suggest te tinken, wêrom wit noch de earste noch de twadde ferzje net wurket yn dizze steat. En yn feite is it de wetjouwer left-hand ferkear. Nei alle gedachten, alle saken yn syn eilân lokaasje. It lân wurdt ferbûn, en giet te kommunisearje mei it kontinint benammen troch see rûtes. Der skipfeart wurdt aktyf ûntwikkeljen. ie libben fan it lân wurdt foar it grutste part ûndergeskikt makke oan de marine ôfdieling, dat wie ien kear, en útjûn oarder jown, dat alle skippen moatte harren oan as driuwende de linker kant.

Nei in skoft, de wet hat ferspraat oan opgong meitsjende oeral diken, en letter yn it lân, dêr't op ferskillende tiden kamen ûnder Britsk ynfloed.

Ik hie ek te krijen mei dit punt fan it each, dy't, sis, it regear fan it lân is tige soargen oer de feiligens fan syn boargers, fuotgongers, dus om net om by ûngelok sear in fuotgonger spurs hynder swipe, De bestjoerder moast beheare harren wagon of wein, hâlden nei lofts kant.

En hokker lannen ride op de linker noch bestiet?

Ik konstatearje dat yn ús lân ien rjochts-hand ferkear (fuotgongers, cabs en koetsen) waard oannaam yn 1752 as gefolch fan it riedsbeslút fan Russyske Keizerin Elisabeth.

Yn it algemien, yn 'e wrâld wy wienen hiel faak bart doe't it hiele lân moast opnij oanpasse oan de nije regels. Wêrom? As eltse steat nêstinoar en aktyf stipet ekonomyske relaasjes mei har buorlju hawwe rjochts-kant ferkear, de oerheid sil ier of let moatte in beslút nimme oer de fêststelling fan mienskiplike noarmen. Bygelyks, yn dizze wize it moast dwaan de eardere Britske koloanjes yn Afrika. En nei de ein fan de Japanske besetting fan rjochting waard feroare yn Súd-Korea en de DPRK.

De nijste lân út dizze list wie Sweden, dêr't de oerheid hat benadere dizze dei hiel bewust en soarchfâldich pland yn it foar al de nedige aksjes list. Yn de fjouwer jierren foar de ynfiering fan in spesjale kommisje waard opsetten de herfoarming, dat wie te ûntwikkeljen en dan útfiere in hiele oanbod fan needsaaklike maatregels. En dan, as lêste, yn begjin septimber 1967 om klokslach 4:50 lokale tiid, alle ferkear fan it lân waard ferplichte om op te hâlden, en 10 minuten letter te ferfetsjen de beweging, mar oan de rjochterkant fan de dyk. Boppedat, foar it earst ynfierd in spesjale, beheint it snelheid modus.

Binne der oare lannen ride op de linker? Ja. En dy lannen lizze fier genôch fuort fan elkoar. Rjochter foar dysels: Australië, UK, Nij Seelân, Ierlân, Singapore, Súd-Afrika, Japan en in tal lannen yn it Afrikaanske kontinint.

Ynwenners fan dizze Steaten, fansels, akseptearje dizze ûngewoane rjochting foar ferliend, mar toeristen faak advisearre net te nimmen risiko 's en besykje om gebrûk meitsje fan de tsjinsten fan de lokale bestjoerders of taxichauffeurs.