Walbro (carburetor): beskriuwing, eigenskippen en ynstellings

Kettingzaag is in ûnmisber ynstrumint yn in privee húshâlding. It is wichtich dat dizze ynstrumint wurdt eksploitearre kontinu en sûnder ûnderbrekking. De kwaliteit fan it kettingzaag leit foar it grutste part ôfhinklik fan de betrouberens fan it carburetor. Sa't it is brûkt Walbro. Carburetor dit betrouber genôch. Mar it is soms nedich tuning, previntyf ûnderhâld en reparaasje. No, lit we ris nei de funksjes fan dizze side.

meganisme apparaat

It apparaat komt yn in aluminium casing, dat wurdt makke troch casting. Binnen it der binne ynterne kanalen mei de kontoeren. It diffusers. Air passes therethrough, dat wurdt dan opnomd troch de ynterne ferbaarningsmotor motor. De diffuser hat in brânstof kanalen. Wannear't lucht rint troch it elemint, it is ferbûn oan de benzine stream, dy't in flammable mingsel. Fuel pomp sproeiers systeem, krektas in meganisme om te passen yn de parameters fan it mingsel wurde ynsteld op 'e bûtenkant en wurde ynsletten yn de carburetor Walbro. De krêft dy't kin ûntwikkelje kettingzaag motor en de hoemannichte lucht yn de carburetor wurdt regele troch de wei fan it gas. Pulsed pump keamer foar pompen brânstof. It wurdt levere troch in ympuls kanaal dy't ferbûn is mei de motor boat. Doe't de piston yn 'e silinder beweecht, druk feroarings yn de crankcase. Dy feroarings beynfloedzje de wurking fan de besine pomp mulruft. De pomp begjint te twingen, en har optreden wurdt syngronisearre mei feroarings yn de druk yn de crankcase. Har nivo hinget ôf fan de motor snelheid. Fuel wurdt levere oan it carburetor út de tank fia in spesjale carburetor choke. It rint troch it membraan, in ynham en in Outlet fentyl op de brânstof pomp, en troch it filter. It mingsel fan de brandstof kanaal lâns de nulle komt de keamer, dêr't de kontrôle membraan. Needle fentyl, mar earder in nulle troch in lever is yn kommunikaasje mei de membraan. De kamera, leit ûnder it, troch in spesjale iepening út yn de atmosfear.

prinsipe fan operaasje

Walbro Carburetor foar chainsaws aktyf troch wizigjen de druk yn de motor crankcase. Oan it begjin fan 'e suction beroerte troch de diffuser discharge loft begjint te stromen. Har folume hinget ôf fan de motor snelheid en lading. It hinget ek ôf fan hokker posysje is it gas. It wurdt beheard troch in spesjale handgreep. Troch middel fan brânstof jets, yn, wylst in mingsel fan lucht passaazje. Fierdere benzine gespoten en klear mingsel wurdt krigen, foar optimale ferbaarning. Meastal wurdt it klearmakke yn in ferhâlding fan 1 oant 14. De mingsel falt yn de silinders, dêr't de ferbaarning syklus. Fanwege it feit dat de folume leit ûnder it kontrôle membraan is ferbûn mei de atmosfear, it beweecht omheech. Fierder, as de lever dan lûkt de nulle, dêrtroch iepenjen de brânstof trochgong. Dus, de folgjende doasis brânstof komt de keamer. As de besine keamer fol mei benzine, it membraan sil nimme syn gebrûklike plak. De nulle fentyl is sletten, en as gefolch fan 'e keamer sil wêze it rjocht bedrach fan benzine. It sil wurde fuorre troch de sproeiers. Dit proses is werheljende en wurdt werhelle hieltyd. Om oanpasse it bedrach fan branje, dat sil komme út brânstof forbaernde, der is in diffuser. Walbro carburetor útrist mei it oanpassen screw. De earste - grutte, it twadde - te passen de idle snelheid. As gefolch fan de oriïntaasje fan dizze screws mingsel is ferrike of ferearme. As jo se fuortsmite, dan it mingsel wurdt riker. As de twist - wurden earm. It is needsaaklik om te kiezen de optimale ferhâlding ta 1 kg brânstof hie 14 kilo lucht. Fabrikant boppedat levere de mooglikheid te passen de idle snelheid. Dit skroef is te finen bûten. As jo twist it, it abuts de lever fêstmakke op it gas skacht. Troch draaiende dizze screws kinst de carburetor te krijen de nedige krêft yn de meast ferskillende omstannichheden.

Hoe om te begripen wat der nedich fan it carburettor oanpassing?

Der binne ferskate tekens dy't meie oanjaan malfunction Walbro apparaat. Carburetor yn dizze gefallen moatte oanpast wurde. As de Chainsaw motor wurdt begûn mei grutte muoite en fuort dêrnei begjint de kreamkes, de oarsaak fan dit ferskynsel yn in net-optimale brandstof mingsel. Mei oare wurden, dat is te min. Ek easkje carburetor ynstellings doe ynienen seach begûn te ferbrûke tefolle brânstof. In oare ien fan de attributes - mear bedrach fan exhaust gassen. Dit is in sinjaal dat it mingsel baarnt incompletely. It is te ryk. Se meie wurde skeind tuning bevestiging screws. Dat bart fanwege sterke trillingen en ferskate gebreken beskermjen pet. Dit ferskynsel is tige seldsum yn de Walbro produkten. De carburetor kin dan wurde maklik reparearre. In oar probleem - de blockage. Faak wurdt de carburetor kanalen, de diffuser cavity en kin wurden fersmoarge fanwege defect of defect fuel lucht filter. Te gedragen motor Pistons ek ynfloed op de carburetor wurk. Yn dit gefal, it carburetor ynstelling oft Walbro en helpen lossen it probleem, it is allinnich mar tydlik. Yn dizze situaasje, moatte jo reparearje de motor.

Identifikaasje fan de problemen yn de carburetor en standert flater

Faak, eigeners wurde konfrontearre mei chainsaws lek brânstof. Om diagnose is, wurde jûn in fisuele ynspeksje. Mei dat doel, it is rekommandearre om ferwiderje it apparaat en kontrolearje de yntegriteit fan seehûnen. It is te finen tusken it apparaat en de motor sump. As de pakking is OK, dan kontrolearje de ienheid foar lekkage Alle lekken dat wy dêr fierders ynfloed op de tightness nivo. In soad fan harren kin wurde korrizjearre as de oankeap repair kit Walbro carburetor en ferfange skansearre of defecte dielen.

Hoe om te kontrolearjen foar lekkage?

fuel supply slang setten wurdt op de ynfier kanaal fan 'e mjitting ynstrumint. Dan, it fentyl iepenet, as it hat ien. Fierdere pear yn 'e holte wurdt pompt carburetor bepaalde bedrach fan lucht. Yn dit gefal, de druk gauge moat sjen litte net minder as 0,4 bar. As nei in skoft de druk sil bliuwe deselde, dan hast in gebrekkige carburetor Walbro. De meer is nedich as de druk sakket. Der kinne ferskate redenen. Dit is in malfunction fan de brandstof pomp mulruft. It kin skansearre. Derop der binne gatten of triennen. Utskeakele it probleem troch it ferfangen fan it mulruft mei in nije ien fan de reparaasje kit.

needle valve

Soms de nulle yn 'e fentyl kin net hielendal ticht is. Dy situaasje kin him foardwaan as gefolch fan blockages, overmatige wear of skansearre nulle cone. Ek ferliest syn mobiliteit fentyl lever, syn mjitkunde is brutsen. It feroarjen fan elasticiteit fan 'e maitiid.

membraan

De tightness wurdt fermindere fanwege ferlies fan foarm kontrôle membraan. Dat kin foarkomme fanwege oververhitting, trochgeande apparaat operaasje.

Grandes en exhaust fentyl

Dit probleem kin him foardwaan by de besine pomp. It feit dat it fentyl Petals út harren "flatness". Se hoege net oanhingje harren ferwizing planes, yntegriteit wurdt skeind. It resultaat - it ferlies fan 'e pomp foarstelling. Er net mear pompen brânstof yn de rjochter kwantiteit. Wêrom is it bart? It is hiel simpel. Eigner lang brûkt in zaag mei in oar brânstof, ynstee fan dy oanrikkemandearre troch de fabrikant Walbro. Carburetor fanwege dit faak oververhit. As gefolch fan sa'n malfunction wurdt taret te meager mingsel, de motor slecht smard. Dit kin liede ta mear serieuze problemen. Dit bully yn de silinders, mei begjinpunt problemen, instabiele wurking fan de ienheid yn alle stannen. Ek ûnder 'e problemen mei de brânstof pump kin wêze foarname deformation fan it membraan yn de regio fan' e driuw keamer, fersmoarging en wastes. In soad fan de symptomen yn de carburetor faak ferbûn oan blockages. Cleaning en waskjen kin werstelle it apparaat. Foar dit doel is der in spesjale spray.

It oanpassen fan de carburettor

De opset proses is hiel ienfâldich, benammen as jo al in fergelykbere ûnderfining. De earste ding jo moatte útfiere - flink de screws yn in klok mei rjochting, ferantwurdlik foar it maksimum en minimum snelheid. Se meie wurde oantsjutten as H en L. Se binne te fêst oan de halte. Fierder, in heale draai de screws wurde losmakke. Alle beynfloedzjen binne útfierd op 'e muffled motor. Sadree't dat klear is, moatte jo rinne de motor en waarm by gemiddelde snelheid.

Ynstelle fan de idling

Dit skroef is oan te rieden om te draaien counter-klok oan oant de motor sil it wurk as vlot. It is wichtich om te kontrolearjen oft de keten beweecht. As it Spins, dan moatte jo ek flink de skroef. Doe't yn dizze modus, de motor begjint te stall, screw in bytsje spûnen werom.

Toetsing operaasje nei de tuning

It is needsaaklik om te kontrolearjen hoe't de Walbro carburetor. Oanpassing kin net jaan fan it winske resultaat. Te slaan, de motor is begûn, warmen en sêft drukke op de accelerator. As as gefolch omset is ferhege nei it maksimum, dan alles goed docht. As it net, skroef L turning tsjin 1/8 beurt. Maksimum motor speed keten Kinderfietsjes binne likernôch 11,5 tûzen revolúsjes per minuut. As it oantal is heger, dan kin steurings yn de ignition systeem. Yn gefal fan falliseminten de skroef H wurdt draaid tsjin de, dêrmei werombringen fan de maksimum snelheid.

konklúzje

Kennen de Walbro carburetor apparaat en syn bestjoeringssysteem begjinsel, kinne jo maklik oanpasse it te operearjen yn de winske modus. It apparaat is simpel en sil wêze kinne om te gean mei it, ek minsken mei gjin ûnderfining. Elke problemen kinne opheft wurde mei harren hannen sûnder betsjutting kosten.