VAZ 2108 - Oerdracht: meganisme fan it apparaat en syn repair

Dit artikel beskriuwt hoe't te fieren reanimaasje reparearjen de auto VAZ 2108. Alle items, details en nuânses.

VAZ 2108 - Oerdracht: apparaat ûnderdielen, syn reparaasje- en ferbettering

Domestic machine - in auto mei foar- tsjil drive en de motor is pleatst laterally, wurdt brûkt foar it befoarderjen fan it spoar. It lichem wurdt makke fan in metaal yn oerienstimming mei it type fan 'e hatchback, waans doar 3. De efterdoar is foar it laden en lossen bagage. Tidens it ferfier fan lang en Praat bagaazje, werom rige flaters - diskear fergruttet de Kofferruimteafdekking.

4-silinder Otto motors mei in omfang fan 1.1, 1.3 of 1,5 liter. Op it stuit, guon fan 'e auto set de brânstof reiniger. Front-wheel drive auto Gewährleistet ferbettere controllability fan de auto doe't de hoek, ek yn wiete diken. Under de lange brûken fan it reau bart in soad wear eleminten Fasteners losmakke knots en aggregates tebrutsene ferstelbere magnitude.

Hertmassaazje - de meast betrouwbare elemint yn 'e auto. Mislearjen fan dit meganisme is seldsum fergelike mei oare dielen. En foar alle folsleine of foar in part útgong út syn systeem docht hielendal unfit foar fierdere brûken fan 'e auto. Run de auto foar syn beëage doel is gewoanwei ûnmooglik. Boppedat, en foar de levering fan 'e masine te reparearjen it Fersnellingsbak nedich in tow frachtwein.

De predominant soarten fan skea

Ien fan 'e types fan' e skea checkpoint oan de WHA 2108 beskôge bearing wear of gebrek fan oalje yn de gear ienheid. En dat allegearre skea is hiel maklik te lossen troch it wikseljen fan oalje of it dragen feroarje. It is hiel oare as it giet om mear serieus skea, ferbûn mei axial interchanging rollen curvature gearshift lever, jam, gratuitous ynskeakelje, útsette programma, efterútgong fan Fasteners, ferskate nuten en fearen troch de efterútgong fan de fleksibiliteit fan de ballen - yn sokke situaasjes sûnder in folsleine Repair is net dwaan.

It apparaat struktuer en fierder Repair de Fersnellingsbak

Repair PPC VAZ 2108 - dit is in hiel kompleks en tiidslinend proses, neist, as de masine is genôch kilometers. Nettsjinsteande de meardere stasjons, meitsje de reparaasjes kinne net alle eksperts. De redenen foar dizze kin tefolle. Bygelyks, der is in bytsje ûnderfining, en it ûntbrekken fan spare parts beskikber. PPC - wurdt beskôge moeilijk eleminten fan 'e auto. It is by steat om te feroarjen de traksje krêft fan it stasjon tsjillen auto troch de belutsenens fan gears mei ferskillende tallen tosken.

Boppedat, it jout wer op en lange motor disconnection (yn gearhing mei de koppeling) mei de oare eleminten fan de oerdracht, wylst de masine is óf beweging troch inertia. De belutsenheid fan gears mei ferskillende nûmers fan tosken ymplemintearre harren beweging. It stasjon skacht wurdt ferbûn oan de lutsen troch de driuwfear clutch, wylst tekene troch de pylk mei de oare eleminten fan de oerdracht.

Tekene troch de pylk relatyf oan de grûn is rotatable mei in oare oantal revolúsjes. De oergong mei de fêste skacht troch in set fan Gears is yn har oanhâldend belutsenens by de wichtichste pylk.

PPC ûntmanteling

Yn guon gefallen is it - in doaze brekt del, en de skynbere reden is net fêstlein fuortendaliks. Om reveal it, reanimaasje moat wurde ûntmantele. Net allegearre en net altyd samar te krijen ta de tsjinst stasjon, en it weiheljen fan it fak hawwe te dwaan it sels. Foar de feilichheid fan har disassembly moat dien wurde by elkoar, lykas guon dielen mei in wichtige gewicht yn it gefal fan in fal liede kin ta blessuere.

Earst moatte wurde fuorthelle út de batterij terminal "+", en ôffierde út 'e doaze. Nei dizze proseduere, ferwiderje 'e beskerming fan it pallet. Carter hat in tried dy't hjit "massa" bolted. Dit wire moat wurde fuorthelle en wat skood kant sa dat it net brek, yn 'e dêropfolgjende disassembly by de WHA 2108 CAT. Earst wy nimme út de koppeling kabel. Nei apart it blok mei it starterspakket estafette. Unscrew de 3 screws en verbreken de starter. Dan gean ûnder de auto. Losmeitsje de clamp en jin los it hinge op 'e gear selector roede. Unscrew de kabel fan in driuwfear fan in snelheidsmeter en reverse gear gloeilampe bar op transaksjes.

Neidat jo moatte unscrew de nút pleatst op de suspension earm. Unscrew hielendal de nút dat ferbynt de earm en stretching. Folgjende - beurt strekt de kanten, dus as net te ynbrek te fierder ûntmanteling. Cotter pin fan 'e moer, dy't ferantwurdlik is foar fixing it hinge bal thrust om de handgreep, unscrew en ferwiderje. Nut steering rod gearkomste moat ek wurde unscrewed.

Folgjende - knock de bal út 'e finger rotaasje fan de handgreep bar. Dan unscrew de 2 skoattels en verbreken de bal mei de fûst beurt. Ut de 1e fan de CV gewrichten moatte dislodge it shank fan de skiif tsjillen. Der moatte mount. Ien SHRUS útbrocht, moat wêze frijsteld en de twadde.

Dan fuortsmite de crankcase wentebou. Tightening ôffierd tusken him en de silinder blok, dat is fêst op 'e bolt 3, dat moat wêze weaken. Dêrom, neidat wy fuorthelle de CAT VAZ 2108 5 mortars. de motor wurdt lofts sûnder de legere skonk, en dan moatst it te reparearjen. It barre moat as dizze:

• Nim in sterke houten balken, waans lingte is likernôch 1,5 m.
• Reparearje de stipe-pylders sadat it waard pleatst op de motor.
• Reparearje de motor oan de bondel mei help fan in keatling of in tou stevich.

Ien kear de motor is fêst, kinne jo feilich verbreken de efterkant en de linker stipe fan 'e masine frame. Dan, ferpleats it fakje yn 'e tsjinoerstelde rjochting fan de motor wylst de ynfier skacht wurdt loslitten út de koppeling. Jo moatte der om tinke net te brekken de kroanblêden pleatst op de maitiid clutch mulruft.

Yn prinsipe wurdt de hiele proseduere is klear, no de PPC motor VAZ 2108 kin sitte op te feroarjen de gedragen út eleminten.

Ferbettering fan de oerdracht troch middel fan 'e seleksje fan gear ferhâldingen

In mearfâldichheid fan techniken brûkt yn ôfstimt de oerdracht, hifke yn motor sport. Foar eltse machine, benammen sport, PPC is in wichtich elemint yn de ymplemintaasje fan de dynamyske kwaliteiten fan 'e motor. Well-keazen gear ferhâldingen PPC VAZ 2108 meitsje in flugge auto mei in frij swak macht ienheid.

Auto dy't te krijen hawwe mei serieuze tarieding, brûkt cam overdracht. Se wurde bepaald troch in protte deugden - kin withstand frij swiere loads (mei help fan tooth foarm en de wize wêrop it gear is ferloofd, de hûn koppeling). Se moatte minder tiid wikseljen faasjes (fanwege ûnfolslein squeezing de koppeling of net squeezing yn it algemien), foaral net fordjerre synchronizers (dy't gewoan net).

Lykwols, de cam transmissie praktysk net geskikt foar konvinsjonele trass promoasje as jouwe in protte lûd (as gefolch fan it brûken fan de útrinner gear pearen), binne se "hurde-wikseljen gears" en hawwe in frij lyts oandiel. Dêrneist binne se folle djoerder yn ferliking mei syngronisearre en moat hieltyd serviced profesjoneel.

Ut konvinsjonele syngronisearre gear doazen ferskille allinnich yn gear ferhâldingen. Bepaalde situaasjes (WHA achtste model) ta te stean foar útwreiding fan de seisde gear. Goed CAT effektive wurk útfierd de seleksje fan gear ferhâldingen wichtichste gear breidspearen de primêre skacht en de oandreaune gear fan it fuortset pylk. Seleksje fan gear ferhâldingen komt troch de krêft wurdearrings, en ek de direkte mooglikheden fan 'e motor, de diameter fan' e tsjillen, en vooral út in automobilist wol.

Under it gear ratio PPC VAZ 2108 wurdt bedoeld de ferhâlding fan it oantal tosken op de gear tsjil oanstjoerd troch it oantal tosken op de skiif. As it is ferhege, de oerdracht sil wêze "machtiger", en "koart", yn oare wurden, de motor is cranking it rjocht bedrach fan snelheid. auto snelheid wurdt dialed te gau, jim allinne moatte feroarje gears faak. Op it stuit dat sil allinne ta utering yn in bepaalde ferminderjen fan 'e heechste jildende taryf.

Op in foarbyld - nimme in ritsje op de achtste VAZ modellen mei motor 1,3 l. in pear haad 4.5. It fielt as oft yn de motor compartment pleatst iets hiel krêftige, net krekt vazovskaya. Hoewol't de bestjoerder moatte faak skeakeljen tusken pen PPC VAZ 2108, mar foar alle aksje, sels by de ferkearsljochten, de auto - it earste. Yn sport auto gears wurde brûkt it meast "ekstreem" - 4.7, en Motocross - mar 5.1.

Hoe as ferfanging fan it PPC op 'e auto VAZ 2108

Net yn alle gefallen, it is ridlike Repair PPC VAZ 2108, diele yn de measte situaasjes tûker en makliker. PPC kin keapje in nije of twadde-hand. It selektearjen fan in knoop definiearre foardielen, cash automobilist funksjes. In brûkt box rendabel te keapjen op 'e analyze. De omset fan de tsjinstbere dielen mei ûntwikkeling kânsen minder as de helte. Foardielen fan brûkt opfallend knopen.

PPC Ferwurkjen sekuer sûnder fabryk mankeminten (track-test), passed profesjonele diagnostyk service sintrum foar de ferkeap, it is yn goed wurkjende, en mei al syn kosten minder yn ferliking mei de nije. Om echt CAT VAZ 2108 wearde wurdt bepaald node type (4 of 5 bands), abrasion nivo. Ynstallearje dizze PPC, kinne jo besparje finânsjes en tiid to fornijen.

Jo kinne in ferfangende PPC VAZ 2108 mei 4-snelheid nei 5-snelheid. Dan de auto 's funksjes sille meardere kearen grutter, dan sil ek ôfhingje fan it type fan' e motor. Ommers, dan bart dat in 4-range PPC masine as oft der net genôch fan in oare koers.

Yn it gefal fan in ôfbraak fan it fuortset skaft Fersnellingsbak, moatte hâld har korreksje

• Jo moatte hâld it fuortset PPC VAZ 2108 skaft yn in vise mei metalen sêfte pads op 'e lippen.
• Fia 2 Mounts moatte compress de bal, stean achter de baly skacht.
• Fuortsmite de strekking ring.
• Smyt it oandreaune gear 4e snelheid.
• Nei útnimmen fan de nulle bearing fan it oandreaune gear 4e snelheid, en wês wis te markearjen.
• Dan fuortsmite út in middelbere skaft spacer waskmasine.
• By 2 Mounts troch tredde-snelheid shift gear synchronizer 3e en 4e fluggens útfier skacht mei splines.
• Fuortsmite de nulle bearing mouwe 4de snelheid.
• Dan fuortsmite de synchronizer fan 3e en 4e-snelheid warje Puck mei de 4e snelheid. Om gelegenheid fan de blokkearjende waskmasine op de koppeling synchronizer synchronizer.
• Ienkear fuorthelle út de útfier skacht wurdt blokkearre. Washer gear synchronizer tredde faasje nei it stimpel op 'e mouwe fan' e synchronizer.
• Fuortsmite út de útfier skacht gear 3rd snelheid.
• Smyt it fuortset shaft gear needle bearing 3rd-snelheid, dan markearje de nulle bernjen.
• Fuortsmite de strekking washer abutting ringen.
• Fuortsmite út de útfier skacht 2 fan de oanhâldende heale ringen.
• Fuortsmite bead dy't Herstelt it gat fan it fuortset pylk.
• Fuortsmite út de útfier skacht gear 2de Gear.
• Fuortsmite de nulle bearing gear 2e gear, dan markearje dat.
• Smyt it fuortset as lock washer (spring).
• Sykje it fuortset shaft gear 1e faasje oan 'e grip lippen, dan opfallend in houten mallet te compress' e ein fan 'e teller skacht synchronizer 1e en 2e snelheid út it fuortset pylk splines.
• Ferwiderje fan in middelbere skaft synchronizer fan 1e en 2e gear mei blokkearjende. Hockey synchronizer 2de snelheid.
• Folgjende, ferwiderje it fuortset skacht in ring dy't sluzen de 1e snelheid, nei de merk op it skutten washer synchronizer clutch synchronizer.
• Helje de Gear fan 'e earste snelheid.
• Smyt it snap ring.
• Unclench in lytse slûs needle bearing 1e gear en fuortsmite, sko it lêste lâns de lingte fan de útfier skacht. Nei mark needle bernjen.
• Turn it fuortset skacht 2 fia grutte schroevendraaiers gearparse ynderlike bearing washer foarop it fuortset pylk. Nei wiskjen de strekking waskmasine.
• Goede skjin, waskje en droog 'e eleminten fan it fuortset pylk. No se ynspektearjen.
• Kontrolearje de kondysje fan de beammen. As de bearings droegen wurde, se moatte wurde ferfongen. Splined shafts binne nedich te wêzen frij fan dents, en allerhanne mankeminten.
• Kontrolearje de posysje fan PPC VAZ 2108. Yn it gefal fan gear tooth Chipping, gjin oare skea, dan moatte jo gears.
• Kontrolearje de situaasje dêr't de begripen, en yn it gefal fan skea ferfange se.
• Radiaal trochfearthichte beskikber sharopodshipnikov moatte net mear as 0,05 millimeter. Dizze metoade fan check indicator.
• Folgjende, kontrolearje de posysje wurdt blokkearre. synchronizer ringen. As der allerhande aliassen en chips, dan moatte feroarje se.
• Folgjende, kontrolearje de trochfarhichte tusken de gears en blocking ringen. De lytste kleau moat wêze 0,6 millimeter. Yn gefal fan in lytsere klaring wurdt blokkearre. ring moat wurde ferfongen.
• As der Bullies en obmyatiya op stoßen washers en skoatteltoets ringen, wês wis te ferfange se.
• Sammelje de útfier skacht op deselde wize as ferfilme. Warje ringen oan sette in markearre-up earder Marks. Latest ring te setten op sa'n manier dat se align mei de grooves fan de hub.
• Rear bearing extrude it fuortset pylk troch de mandrel winske, super-meitsjen, nei in ring binnen it bearing
• Ienris byinoar, kontrolearje de synchronizer. Moving se clutch de hân oan 'e posysje dy't passend snelheden.
• Yn it algemien, dêrom fuorthelle PPC begripen by VAZ.

Besteande PPC rige

Rows CAT VAZ 2108: 1 - 3,42 2 - 2.11 3 - 1.35 4 - 0.96 5 - 0,78 6 - 0,69

Dochs wurde se neamd "kommersjele", omdat foar in soad jierren waarden sjoen as hiel ferneamd, krektas in sels-ferfoljen rigen. Yn it algemien, dat jildt ek foar it momint. Langwerpige earste snelheid, de twadde en fjirde - cut. Any feroarings minimalizirovanny (fiif persint), en dit is genôch te ferbetterje de tekoarten fan de reguliere rige. Yn 'e mearderheid fan de gefallen sette te gp 4.1. It goede nijs is dat it leit binnen de noarm. It jout ferbettere fersnelling.

MP front-VAZ

De earste fazen achtste model, ôfstamme fan de cunewalde yn 1984 fan de foarige ieu. Se binne foarsjoen fan 2 rotearjende Welle gearboxes, dy't waarden gearfoege ta ien lichem mei de differinsjaaloperator. Sûnt dy tiid, fiere oerdrachten updated alle wei. Mar sûnt der west hawwe guon feroarings yn 'e eleminten, se binne net alhiel útwikselber. Yn de earste model VAZs achtste ynstallearre WHA 2108 4 PPC en 5 Oerdracht berik sûnder de sonde.

Op dit stuit wurdt hast ferdwûn. opfierd kaai pearen 4.1 en 3.9 yn 4 bands. Yn pyatidiapazonnyh 3.9 en 3.7. In grutte kar yn de Groep besletten net te genieten en brûkt mar ien pear wichtichste - 3,7. As for gear ferhâldingen Fersnellingsbak, hja west hawwe, en binne noch mar ien foar alle auto.

Tips op ferfangen de Fersnellingsbak

In soad bestjoerders foar feroaring oan de WHA 2108 4 ranges PPC op PPC 5 berik. Sa is de kâns op it reau snelheid tanimt, accelerating dynamyk ferbettere. Lykwols, 4-band heechspanningslieding - dat is de lêste ieu. En foar it modernisearjen fan syn auto krekt fit 5, en yn guon gefallen sels sette in 6-snelheid Fersnellingsbak, dat is geskikt foar deselde stimpelpost VAZ 2108 lagers.

In pear wurden in konklúzje oer alles fan 'e boppesteande

PPC VAZ achtste model ymplemintearret herfoarming fan it koppel dat is oerbrocht út de motor yn magnitude en rjochting. Dit kear is nedich foar it behâld fan de winske snelheid, goed, auto ferkear, Foar maksimale ekonomy fan wurking fan de motor en it oplûkende auto yn oarsom. Dêrneist checkpoint skiedt de motor en oerdracht foar stopping en parkeare de auto, en sels yn de foarútgong fan inertia mei de hjoeddeistige motor. Foar dit alles en nedich in Fersnellingsbak.