Tractor T-40AM: beskriuwing en funksje

Lânbou - ien fan 'e meast arbeid-yntensive gebieten fan minsklike aktiviteit. En dus de fraach fan de meganisaasje fan in soad wurken yn dizze yndustry is benammen akute. Yn dit artikel sille wy prate oer in spesjalisearre masine neamd in trekker T-40AM.

produksje

It tastel waard produsearre by de legindaryske Lipetsk Tractor plantsje yn 'e perioade 1961-1995 jierren. Yn ús tiid, de masine is net mear produsearre. Foar alle tiid fan syn bestean út de cunewalde ôfstammet hast 1,2 miljoen ienheden fan T-40AM. De basis model foar dizze trekker wie in T-28.

destiny

T-40AM is ûntwikkele oant hjoed de dei tsjinnet as technology, wurdt aktyf brûkt wurdt foar it ferfier fan in breed skala oan produkten en it ferwurkjen fan it ierdoerflak yn 'e kas kompleksen, fjilden en hôven. Ek tastien mienskiplike gebrûk fan masines mei ferskate taheakken: dozer klinge, maaier, plough, Stacker. De trekker funksjes sûnder problemen mei Trailers dy't wienen oarspronklik ûntwurpen foar oare masines. De yndieling fan 'e masine is poluramnoy.

Features

T-40AM hat de heechste permeability, dy't mooglik makket him te reizgjen troch de ferskillende soarten fan besteande boaiem. Dat is mooglik troch in strakke vering, de fergrutte diameter efterste tsjillen en "herringbone" lug. Boppedat hat de masine makket it mooglik yn gefal fan need te passen it spoar en feroarjen fan harren eigen grûn klaring. As it nedich is, de efterste tsjillen meie wurde ynstallearre of in lytsere diameter gearkomste "binnenstbûten draaid" om te wreidzjen it spoar. As meitsjen minor design feroarings hawwe de mooglikheid om te ynstallearjen dûbele tsjillen. Ek, T-40AM, front axle dy't tsjinnet om gâns fergrutsjen traksje, maklik oerwint it ûntbrekken fan diken en stil bewegen op wiete grûn by it útfoeren fan de plande wurken.

motor

40AM tractor T foarsjoen fan in betrouber oerdracht fan de meganyske type. It tastel waard makke all-wheel drive en de motor hie 50 pk. Motors fêstmakke op 'e trekker, produsearre by de Vladimir Tractor Plant. Start Oandriuwing bard fia elektryske starter.

De motor hie it systeem lucht oanbod en brânstof, in crank meganisme, in cooling systeem, de ferdieling mechanisme, de trekker en de oalje sirkwy.

De linker kant fan 'e motor wie de keatsers, brânstof gearkomsten, liedingen. Oan de rjochterside is pleatst starter nozzle, oscillator, butyric centrifuge. Front skripting fan pulley en de generator, de oalje vulling hals, in fan, in hydraulyske pomp en in teller dat bepaalt it tal bestjoeringssysteem oeren. Oanpassen fuel modus fynt plak troch middel fan in gas skiif.

ferbean aksjes

Om garandearjen in lange perioade fan ûnûnderbrutsen operaasje 40AM T moatte folgje in pear ienfâldige mar ferplichte brûker foarstelling easken:

• It hoecht net sterk te laden de motor, dat hat krekt komme út de plande ûnderhâld of net foarby in folsleine syklus fan 'e running.
• Net wurkje de masine mei in lege oalje druk yn it systeem.
• Avoid lange perioade fan it wurk doe't de motor wurdt oerladen.
• Ferbean ûnder mear wentebou de motor yn it ûntbrekken fan 'e ventilator.
• allinne de rekommandearre graad fan oalje moat brûkt wurde.
• Net meitsje lang motor idling.
• Wurking fan de motor doe't de oalje temperatuer, geat yn de sump, ûnder 55 graden ferbean.
• Reserve tastiene motor temperatuer - up oant 105 graden.

weardigens

Beskreaun trekker wurdt berekkene mei de neikommende positive kwaliteiten:

• Gemak fan gebrûk, betrouberheid en duorsumens.
• Goede krús.
• ûnderhâld gemak.
• Hege maneuverability nettsjinsteande it oandriuwende snelheid.
• De mooglikheid om te fieren út de fereaske wurk op 'e astern.
• Is steat om kombinearje syn aktiviteiten mei bylagen, dat wie oarspronklik makke foar oare modellen fan trekkers.

negative aspekten

Tekoartkommings yn dizze masine is net sa folle, mar dochs binne se dêr. Ûnder harren:

• Problematysk werjefte motor nei normale temperatuer parameters yn de kâlde tiid fan it jier.
• motor cooling systeem, dy't ek laat soad te winskjen oer.
• De bestjoerder, dy't net ferskille komfort. Yn de winter kjeld yn 'e kabine en waarme simmers as der gjin airconditioning.

kosten fan

Sûnt de T-40AM, de priis dêrfan is leech, al lange tiid weromlutsen út de merk, de ferkeapers binne net blazen syn wearde. Om datum, de merk nochal in soad útstellen foar de ferkeap fan dizze apparatuer. De gemiddelde priis fan de trekker is yn it berik fan 80 oant 100 tûzen Russyske roebel.

Nettsjinsteande it feit dat de masine is net produsearje mear as twa desennia, de fraach nei it falt yn ús tiid. Dat komt troch syn perfekte kombinaasje fan kwaliteit, priis en technyske mooglikheden.