Toljatti befolking, de stêd syn skiednis en ekonomy

Togliatti hat alle kâns te wurden in typysk provinsjale stêd, bekend of it moast wêze syn lânseigen ynwenners. Mar in rike skiednis, ien fan de grutste autofabrikanten yn Ruslân, foarspoedich demografyske situaasje en talintfolle Togliatti makke de stêd, leit direkt tsjinoer de Zhiguli Mountains, bekend net allinne troch hiel Ruslân mar ek it bûtenlân.

In Koarte skiednis fan it doarp

Oant de tweintichste ieu, Stavropol, earder bekend as de stêd fan Togliatti, en yn oersetting út it Gryksk - "de stêd fan 'e Hillige Krús", wie in tige beskieden delsetting. It oantal Togliatti befolking yn 1920 wie mar tsien tûzen ynwenners, en de ynfloed op it regear syn beslút te bekearen ta Stavropol plattelân delsetting.

De werberte fan de stêd belibbe yn 'e jierren 1950. Yn rekord tiid, de Sowjet autoriteiten waarden boud keardaam plant, elektryske plant, "Volgotsemmash", ferskate bedriuwen fan 'e gemyske yndustry en auto-fabryk boud yn gearwurking mei de Italjaanske auto fabrikant Fiat. Toljatti befolking begûn te ferheegjen skerp fanwege de jonge professionals dy't kamen mei de "nije" Volga stêd yn sykjen fan in stabile en hege-beteljende banen.

Om 'e selde tiid, yn 1964, omneamd de Stavropol. De stêd krige har tsjintwurdige namme, doe't it tal Togliatti befolking berikte 123.4 tûzen minsken. Aktyf waarden boud net allinne bedriuwstûken dy't soargje besikers it wurk, mar ek wenwiken. Totale befolking fan Togliatti hat al oer de grins in heal miljoen mear as fyftjin jier.

Aktuele demografyske situaasje

Om datum, de stêd fierder te groeien. Sosjale beskerming Togliatti befolking tegearre mei de statistyske kantoaren rapportearre dat de stêd is de ienige yn de Samara regio dêr't opnommen posityf natuerlike befolkingsgroei. Bygelyks, yn 2013 it tal lokkige eveneminten dy't by de berte fan in bern, oer de oantal rou hast tûzen.

Toljatti befolking yn 2017 wie 710,5 tûzen minsken, dêrfan binne by steat om te wurkje sa'n 450 tûzen Togliatti. De slogan "Togliatti - stêd jeugd", dat begûn net yn de media in pear jier lyn, it liket hiel ridlik, omdat de gemiddelde leeftiid fan de ynwenners fan it doarp is 38 jier en 4 moannen. Dit is leger as de Samara regio en Ruslân as gehiel.

politike division

De stêd is opdield yn trije bestjoerlike-territoriale ienheden: Avtozavodskii regio, Sintraal- en Komsomolsk. Yn 2006, Togliatti útwreide mei in diel fan it doarp grinzet oan doarpen, dy't hawwe wurden part fan besteande buerten of wiken.

Avtozavodskaya distrikt, dy't harsels Togliatti neamd de Nijstêd of de Autostadt, omfiemet tweintich-seis wenkearnen wiken. Toljatti befolking dy't tahâldt yn in beskate territoriale gebiet, benammen wurksum yn 'e auto fabryk. It oantal JSC "AVTOVAZ" en telt mear as 65.000 professionals, binnen de grinzen fan 'e Avtozavodsky wyk leit thús om likernôch 442 tûzen ynwenners.

Central District (of Old Town), hoewol't it is it bestjoerlik sintrum fan de stêd, mar folle minder as harren "buorlju" - Avtozavodsky en Komsomolsk. It grutste part fan de Old Town, opboud troch partikuliere huzen, en der binne in soad attraksjes, kulturele en arsjitektoanyske monuminten.

Komsomolsk regio (of Komsa) hat mar 120.000 ynwenners. Territorial ienheid is weardefol, earst fan alle, út in histoaryske eachpunt. It gebiet is letterlik "fertelt" oer it grutskalich oanlizzen fan de keardaam stasjon yn 'e midden fan' e tweintichste ieu, en in protte gebouwen en docht datum werom nei de njoggentjinde ieu.

stêd ynfrastruktuer

City, wêrfan befolking stadich set har yn foar miljoen mark, hat in ûntwikkele ynfrastruktuer. Mar karakteristyk fan Toljatti en twa typyske problemen fan de measte Russyske Localities:

• unsatisfactory optreden fan wenten en gemeentlike tsjinsten en non-stop groei tariven;
• de jammerlike tastân fan de diken en ongemakkelijk gebouwen - in soad strjitten binne gewoan net ûntwurpen om trochjaan in grut tal partikuliere reau.

De ekonomyske situaasje en yndustry

Relatyf resint, Togliatti wie ien fan de meast suksesfolle Russyske stêden, mar de wrâldwide ekonomyske krisis, de situaasje is gâns feroare foar de minder. Hjoed Togliatti ûngelokkige mei opblaasber offisjele statistyk, dy't stelt dat de gemiddelde salaris yn 'e stêd leit op in nivo fan tweintich tûzen roebel. No op syn minst, it ûntbrekken fan beskikbere banen is net wurdich klage oer - wurkgelegenheid sintrum Togliatti befolking meldt in tekoart oan wurknimmers yn de auto fabryk.

Njonken de wichtichste ûndernimming, kinne jo krije in fatsoenlike baan yn sokke yndustriële fasiliteiten:

1. GM-AvtoVAZ - in mienskiplike Russysk-Amerikaanske auto produksje.
2. Group Polad bedriuwen produsearre fan in breed skala oan produkten fan engineering yndustry.
3. "Detalstroykonstruktsiya".
4. "Johnson Control Toljatti" - in bedriuw spesjalisearre yn de produksje fan auto sit covers.
5. "VAZinterService" - fabryk, dy't produsearret ûnderdielen foar auto.
6. "AvtoVAZagregat".
7. PE Volga Automobile Plant.
8. Togliatti TPP.
9. "TogliattiAzot" - de wrâld grutste ammoniak produksje plant.
10. "Kuibyshev", produsearjen minerale Fertilizers.
11. "Togliattikauchuk" - in fabryk spesjalisearre yn de produksje fan syntetysk rubber.
12. Food Industry: Distillery, fleis hlebo- en dairy, Winery en in soad oare bedriuwen.

Befolking Togliatti lûkt in folsleine pakket fan sosjale garânsjes, fêste-tiid en stabiliteit, bieden har wurknimmers de hjirboppe neamde bedriuwen.