Sho-Me 525. Antiradar "Lit-Me": in resinsje fan modellen, klant Resinsjes en saakkundige

Straffen foar striid mei ferkear alle jierren heger en heger regeljouwing. Ek foar turning ôf yn it oerdei koplampen bestjoerders sille moatte betelje in pear hûndert roebel, net te hawwen oer it gruttere irregularities. Sa se gean nei allerhanne tricks, besiket te beheinen kontakten mei it ferkear plysje. Guon minsken besykje te folgjen de regels, oaren brûke in radar detektor.

Trap warskôging - in spesjale apparaat, notifying de bestjoerder dy't buert ferkear plysje radar brûkt wurdt om te bepalen it taryf. Sa, de eigner fan de auto hat tiid om te remmen en passearet it kontrolearre stik fan de dyk sûnder problemen. Fierders radar Detectors funksje is om obstakels dy't steane krekte bepaling fan it reau snelheid.

Under besteande produkten in wichtige oandiel yn 'e merk beset troch de Súd Koreaanske model ûnder de merknamme "Lit-Me". It bedriuw produsearret mear as 15 jier op 'e merk fen' e CIS apparaat warskôging oer heechst fan de autowei, dy't meardere kearen al erkend troch saakkundigen it bêste yn syn segmint.

Ien fan de meast populêre modellen produsearre troch dit bedriuw, in radar detektor Sho-Me 525. Lit ús beskôgje syn eigenskippen en eigenaardichheden, syn foar- en neidielen, rekken hâldend mei de opfettings fan de konsuminten.

beskriuwing

Dit lege kosten radar detektor dy't brûkt wurdt om te identifisearjen alle soarten radars, steande yn 'e tsjinst fan it ferkear plysje. It apparaat ûnderskiedt baan "fûnken" "Falcon", "Binary", "vizir" "radis", "England", "Chris-P" en de mear moderne fideo-opname laser steurnissen "Amata" en "LEEDS". It is in kompakt model dat net nimme up folle romte op it foarrút. Sho-Me 525 lingte fan 10,6 cm, breedte - 6,7 cm. Gewicht - mar 115 g Oars as in soad modellen op 'e merk, dit apparaat is yn steat om te spoaren ien fan de meast formidabel radars - "Arrow", dat is net allinne automatysk mjit de snelheid, mar tagelyk de auto besteget videofiksatsiyu mei de definysje fan syn keamers.

ranges

Sho-Me 525 wurken yn alle bekende bands (X, Ultra X, K, Ultra K), ynklusyf dy dy't seldsum op de Russyske diken (Ka, Ku). Radar detector miskien ek ûntdekke oergeande operaasje Modes radar Instant-On, POP, F-POP. Lykas sein earder, dat sinjalearret de strieling laser Detectors. Einblickwinkel, lykas de measte moderne Detectors, is 360 graden.

modes

It is bekend dat de oerfloed fan ferskillende frekwinsjes fan strieling binnen de stêd is enorm. In grut tal sinjalen kinne maklik betiizje in radar sensor yn, sadat dat it sil funksjonearje op elke strjitte hoeke. Dat is wêrom guon modellen, wêrûnder de Sho-Me 525, supply modus "stêd", dêr't de gefoelichheid fan it ynstrumint wurdt fermindere, dêrtroch it ferminderjen fan it oantal falske stean. Yn dit model, ienris ynstallearre sa'n 2 modus, tuned oan ferskillende nivo 's. Oarsom op in lân dyk of highway, doe't de kâns fan it fangen de eksterne sinjaal is hiel leech, de gefoelichheid fan radar Detectors moatte wurde maksimalisearre om fange de sinjalen ôfjûn troch it ferkear plysje snelheid clamps. It is om te wurkjen yn sokke betingsten en is bedoeld "baan" modus.

model features

Dit model brûkt in nije yntelligint algoritme of beskerming tsjin falske stean Intelligent anti-falshing algorithmTM. As brûkt supergetardin sinjaal ûntfanger, en recycled getordin mixer, dus it ferbetterjen fan it opspoaren skaaimerken fan 'e koarte-Pulse sinjaal. Te spoaren laser sinjalen tapast gefoelige capacitor biconvex lens.

ferskining

Trap warskôging "Lit-Me" komt yn in plastic gefal, alles swart of sulveren aksinten. Oan tsjinoerstelde kanten fan it lichem binne de kontrôle knoppen fan it ynstrumint:

1. on / off folume knop (fêstige oan 'e kant).
2. LED display mei ikoanen (in ein leit).
3. De antenne en de lens it ûntfangen laser sinjalen (de oare ein).
4. Moeting brightness paneel (top plane).
5. Knop op "Stêd" modus en "Stil".
6. Meld dy oan 'e macht cord 12 yn (side).

De display ynrjochte yn in rige ferskate tekens fan ferskillende kleuren te helpen sneupen nei selektearre modus en ranges definiearre retainers snelheid.

karakter wearden

1. Italjaanske Regio P / L, Backlit giel jout oan dat de radar detector Sho-Me STR 525 is ynskeakele. As it flashes yn wurking, it betsjut dat it apparaat oppakt it sinjaal laser lock snelheid.
2. X LED ferljochte read - tichtby it apparaat wurket yn it berik X.
3. Ku icon lampen grien - it tastel fongen radars aktyf yn 'e Ku-band.
4. By indicator ljochten up giel - beskikber buert apparaat operating yn it oanbod fan K.
5. Letters Ka glow read - trap warskôging Sho-Me 525 fangen apparaat operating yn de Ka-band.
6. Wurdt werjûn yn reade letters ferljochte Cm - yn it berik fan "sichtberens" fan it apparaat is ûntdutsen videofiksatsii system "Pylk".
7. C1 byldkaike wurdt markearre yn read - opnaam "Stêd 1" modus.
8. C2 byldkaike wurdt markearre yn giel - ynskeakele modus "Stêd 2".

Kleur-ynmekoar setten berik fan de radar konstatearre wurde net beheind ta de mooglikheid fan Sho-Me 525. Ynstruksje stelt dat doe detecting radar bestiet út in audio alert. Upon opspoaren fan twa of mear sinjaal boarnen, prioriteit wurdt jûn oan de laser sinjaal en pas dan - de radar sinjalen, ynklusyf complex "Pylk".

opsjes

Opnommen mei it apparaat binne klittenband macht snoer en beugel foar mounting oan it foarrút mei suction cups.

Metoaden foar it taheakjen en de dêryn

Der binne 2 manieren te mount radar detektor Sho-Me 525. Hânlieding steaten, dat kinne jo ynstallearje it op it dashboard mei help klittenband of ferbûn oan it foarrút suction beker.

Yn it earste gefal met klittenband ferwiderje de beskermjende film. Ien lime oan 'e boaiem fan radar Detectors, ferlitten fan iepen it searjenûmer. De oare is ferbûn oan it dashboard op in pre-selektearre en skjinmakke út vuil en stof plak.

Yn it lêste gefal drage op 'e suction beugel en heakje se ta it foarrút (as it nedich is de beugel kin wêze bent). Se net drage it apparaat, ynfoegje iene ein fan 'e macht cord yn in radar detektor, en de oare - yn' e sigaret lichter. Yn dit gefal, de radar detector skeakelet en begjinne in sels-test fase, dat kin wurde bepaald troch in rige fan lûd en ljocht sinjalen. On self-test is folslein, it skerm sil ljocht up giele icon P / L.

Lautstärkeregelung

Sûnt oerdreaun loud lûd kin steure of annoy 'e sjauffeur, is der in ferlet om it rêstiger. Oarsom in persoan mei it hearren ferlies moatte set it op it maksimum, yn de tiid om te reagearjen op it sinjaal. Pas de bondel , kinne jo gebrûk meitsje fan de kant tsjil: want dit is it nedich om lofts of rjochts, sa lang as se net begjinne te organisearjen. As it nedich is, dan kinne jo hielendal útsette it alaarm of keare op auto-mute.

Skermhelderheid control

Display achtergrondverlichting yn dit apparaat kin oanpast wurde yn trije posysjes:

1. Dim (tichtsmiten brightness) - modus is oan te rieden om te brûken yn 'e jûn, nachts of yn meist deis.
2. Helder (Bright) - brûkt by deiljocht.
3. Dark (dark) - it byldskerm aktivearre allinne as de radar detector Sho-Me 525 detektearret it sinjaal.

Skeakel fan modus te modus as jo drukke op de knop Dark.

Resinsjes

As praktyk shows, in goede set fan funksjes bekend makke - it is it heale slach. Faak, yn 'e, sa te sizzen, de "fjild testen" technyk docht bliken dat hy net de bêste manier, en produsearret resultaten fier fan ferwachte. Dêrom, chauffeurs binne benammen ynteressearre yn hoe't toant him yn de praktyk Sho-Me 525. Radar Resinsjes jouwe oan dat yn de test, dit model prestearre frij adekwaat. Tests waarden útfierd as in ienfâldich auto leafhawwers en saakkundigen gelyk tematydskriften. Radar detector Sho-Me 525 waard testen yn 'e stêd grinzen en op sneldiken. Bestjoerders sizze dat it tal falske alaarms is sjoen net, mar op 'e radar op it ferkear plysje berjochten apparaat reagearre fluch, it bieden fan iere warskôging fan it fêststellen apparatuer. Radar Detectors wurkje gripe feroarsake troch it opspoaren fan it kompleks "Pylk". Eksperts derom it is net altyd reageren op 'e fideo-opname opsje, om hielendal trap warskôging yn dizze saak kin net steund. Lykwols, de mearderheid fan de radar Detectors op 'e merk, wurket op deselde wize.

Lykwols, in kontrôle mjitting - dit is net alles. It is like wichtich, as de tiid gedraacht Sho-Me 525. Radar Resinsjes sjen litte dat dizze technyk is goed funksjonearjen foar in libben. It oantal apparaten dy't fail foar it ferstriken fan 'e tsjinst it libben, lege.

De mienings fan de kwaliteit fan it suction CUPS fixing. Oantal bestjoerders dy't beweare dat se fêst en troch ende wer troch grinzet oan it foarrút, rûchwei gelyk oan it tal fan minsken dy't sizze dat se hieltyd falle ôf. Dêrom, yn alle gefal, de ekstra klittenband, dy't opnommen binne, sil wêze meast wolkom. Bestjoerders dy't faker as ien kear brûke snelheid trap warskôging en gie mei him nei in ôfstân fan in pear tûzen kilometer, der rekken mei dat it apparaat is faak fersinne reagearret oan 'e radio Truckers en hieltyd beeping tichtby de frachtweinen. Lykwols, fans fan stasjon op lege diken op wiisd dat mei de oankeap fan radar Detectors it oantal boeten, dêr't hja moasten betelje jierliks, foel skerp. Sa, de radar detector Sho-Me STR 525 betellet foar himsels binnen in pear moanne.

Hoefolle is dit produkt? De kosten fan it apparaat is gâns oars ôfhinklik fan it plak fan de oankeap radar detektor Sho-Me STR 525. De priis skommele tusken 3-4 tûzen. Rubles foar dit apparaat oan 'e ein fan 2014, de apparaten fan oare merken mei ferlykbere funksjes steane likernôch itselde. It grutste part fan 'e eigners sein dat dit apparaat is in ideale ferhâlding "kosten-kwaliteit", en it makket gjin sin om te veel betaalt foar in mear heaped model.