Minsk-Grodno: ôfstân en ferfier

Leit op it uterste westen fan 'e Belarusian stêd fan Hrodna beskôge as de kulturele haadstêd fan it lân. Dit is ien fan de meast moaie stêden fan it lân. Âlde timpels, skjinne strjitten en gesellige lytse kafees meitsje it tige populêr ûnder toeristen en reizgers. Op de wei yn Hrodna hawwe in moaie gelegenheid om te besykje mear en Minsk.

Minsk - Grodno ôfstân en ferfier

Populêre bestimmings kinne ferbetterje syn ferfier tagonklikheid fanwege it grutte tal flechten. De ôfstân lâns de rûte Minsk-Grodno kin wêze mei de trein, auto of bus.

Wyt-Ruslân is bekend om grutte diken om te riden op dat is in genot. Dat is wêrom ien fan de fluchste manieren te krijen yn de Grodno beskôge bus. Ferskate deistige flechten ferbining Minsk mei in kulturele haadstêd fan Wyt-Ruslân. It is de muoite wurdich opskriuwen dat kaartsjes foar Grodno-Minsk bus is in bytsje goedkeaper as de trein. Elk fan 'e bussen folget syn rûte, dat jout in poerbêste mooglikheid om te fieren of útgong yn elts locality, dy't rydt it reau. Road Minsk-Grodno rûte ôfstân sil sa'n 270 km.

As jo nedich hawwe om nei Grodno sa gau mooglik, kinne jo gebrûk meitsje fan de tsjinsten fan partikuliere ferfierders. Vloten besteane benammen út it minivan foar acht minsken. Bus ticket Grodno-Minsk is djoerder as in publike shuttle, mar de tiid is gâns lytser yn 'e wei.

Trein út Minsk, Grodno en werom

Get in Grodno út Minsk kin wêze sa lang-ôfstân treinen, dy't rinne út Moskou, Sint-Petersburch, Mogilev, Gomel en Vitebsk, en heech-snelheid forinzebelesting trein út transfers.

Ofstân Grodno-Minsk trein oerwint seis oeren op trochsneed, hoewol't der in trein, dêr't duorret it oant acht oere. Trene foar dy't reizgers dy't leaver te ûntspannen yn 'e wei, mei it komfort fan in kopke tee of recht syn rêch op' e sêfte matras. Treinen binne geskikt foar dyjingen dy't amper tolerate de bus reis fanwege sykte.

Minsk Train Station

Alle treinen ôfskieding fan Minsk of foarby is, gean nei it stasjon Minsk Pas. Hy kontinu eksploitearre sûnt de oanlizzen yn 1893.

Fansels, it stasjonsgebou geregeldwei rekonstruearre en wer opboud. De earste kear wie yn 'e healwei-tritiger jierren, doe't it waard boud op de twadde ferdjipping - it ferlet is ûntstien as gefolch fan de taname fan de persoaneferfier ferkear.

De twadde kear it stasjon gebou waard yngripend ferboud nei de befrijing fan 'e Dútske leger. Oant hjoed de dei út it kompleks te hawwen oerlibbe allinne in lyts foarstêd stasjonsgebou, dy't ûnderbrocht de kantoaren fan ynternasjonale bestimmings.

Yn de twa tûzenste jier âlde stasjonsgebou waard hielendal ôfbrutsen. Under it plan wie om te bouwen yn syn plak in moderne ferfier hub dat kin noflik plak 7000 passazjiers. It kompleks is foarsjoen fan tal fan ûndergrûnske passaazjes, ferienfâldiging fan hit op it platfoarm. Foar minsken mei in beheining wurkje Elevators en assistinsje service stasjon.

Ut dit stasjon treinen Minsk-Grodno. De ôfstân oer it spoar is wat grutter as in auto, mar fanwege it feit dat de treinen binne stadiger reis tiid tanimt gâns. kinne jo keapje 'e essentials, dat kin wêze handich op in reis nei de grutte seal fan it stasjon.

Minsk-Grodno ôfstân dy moatte oerwinne

Grodno stasjon is de meast westlike fan de spoarline netwurk yn Wyt-Ruslân en ien fan 'e âldste. Alle dagen, oant sechtich treinen gean troch dit grutte ferfier hub.

Troch de neite fan de Poalske en Litouske grins by it stasjon net sa bot ûntwikkele gewoanten sône en in grins stimpelpost.

Deistige tankstation kompleks binne tsien tûzen passazjiers reizgje yn ferskate rjochtingen, ûnder oaren in foarstêd. Forinzebelesting ferkear wurdt útfierd op dieselmotor lokomotiven troch in ûnfolsleine electrification fan it spoar.