Metro Perovo. Hoe giet it nei de metro stasjon "Perovo"?

It stasjon fan 'e Moskou metro' Perovo 'waard op' e wyk fan 'e nij begûnen, 1980 - 30 desimber 1979. De iepening fan it stasjon waard tiid foar de Olympyske Spullen 80, dy't plakfûn yn' e Russyske haadstêd. Se neamde it yn eare fan it doarp, en dan de stêd Perovo, en dêrnei yn de omkriten fan de Moskouske regio. Sûnt de iere 60's is dizze stêd in part fan Moskou, en wurdt it Perovo-regio neamd. It stasjon hat twa ûntwerpnammen - Vladimirskaya en Perovo Field.

Station Lokaasje

De Metro-tunnel fan Perovo wurdt lizze op in stretch, wêrby twa twa Wladimirstrassen - de 2e en 3e strjitten - en de Green Avenue út. Dizze subway ûnder it serieal nûmer 114 ferwiist nei de Kalinin-ôfdieling, wêrûnder in oare 9 stasjons. It leit op it segmint fan Novogireevo - Highway of Enthusiasts.

De metro "Perovo" waard lizze oan it grûngebiet fan 'e haadstêd East-haadstêd. It gebiet dêr't it troch giet, hjit Novogireevo. De ûndergrûnske útgongen kinne minsken oan de Green Avenue, 1 st, 2e en 3e Vladimirskiye Streets krije. Fan dêr binne der riden op de strjitten Novogireevskaya en Bratsk.

Struktureel funksjes fan it stasjon

De perovodovatoe metro "Perovo" mei in gemiddelde tillefoanyske ferkearsferkear fan 58000 minsken is lein ta in djipte fan 9 meter. Foar de bou fan syn tunnels waard monolithyske reinbeton brûkt. De bôgen fan 'e ûndergrûnske korridors binne fêst op fertikale muorren "yn' e grûn".

De stasjonhaal is oprjochte mei ien direkte eilanplatfoarm. Yntermediate net-stop-stasjon sûnder in spoarûntwikkeling is fûn mei 8 transysjes, iepeningsje yn twa ûndergrûnskestellen, dy't fan 5:25 oant 1:00 oere operearje.

Metro Vestibules

It stasjon is opboud mei twa fetibulen dy't ûndergrûn rinne. Se striden ûnder de Green Avenue en rinne yn 'e metro. De westwestewyn is ynrjochte mei seis entrances oan de strjitten fan 'e haadstêd. Se falle op 'e 2de Vladimirskaya Street en ferskate punten fan de Green Avenue. De eastwestewyn is mei twa yngongs oan 'e megalopolis, oan' e sône fan 'e Green Avenue.

De Metro

It ynterieur fan it stasjon is makke yn 'e Slavyske styl. Yn it ûntwerp fan 'e ûndergrûn "Perovo" behearsket troch de skaden fan wyt, bringt yn' e halen fan ljochtheid en romte. It tema fan it arsjitekteel en artistyk ûntwerp fan it platfoarm en foarkusten is basearre op eleminten fan folk-oanpast keunst.

Ornamentaasje op stienenpanels is fergelykber mei bylden op gedruckde populêre printsjes. Yn 'e gearstalling fan de marmor panels binne tradysjonele Slavyske tekens ynklusyf. Dizze binne ljochte symboalen, de oarsprong fan 'e is yn' e âlde tiden fierd. Se wurde ljeas troch de minsken en binne ieuwenlang brûkt wurden om dekor te meitsjen.

De keunstners fan LA. Novikov en VI Filatov koe harmoniously kombinearje harren yn 'e sinne, sykhelje it libben, lofts, wacht it hûs, hynder, symboal fan de macht en wolfeart, Sirin fûgel personifies lok en fantasy bloemen ûntwerpen.

Voering de muorren en rûnbôgen

De muorren fan it stasjon binne fersierd mei wyt moarmer "kölga" mei roze skaden. Op it sulver is in swarte gabbro finish begon. Se binne ynrjochte mei orizjinele panels mei fabulous en mytyske dieren dy't yn in tradysjonele rombombekûte bewarre wurde. Troch sokke tekeningen is de muorre in geweldich ritme.

Oan 'e muorren waarden 4 pear panels makke makke op wyt moarmer yn' e Russyske "koartske" styl. Yn it sintrum fan 'e rombombels yn' e ramt fan it fekânsje-ornament is der in kaaibyld. Yn 'e stasjonsaal, oan' e rjochter fan 'e eastlike yngong, waard in paniel mei in byld fan in fûgel sitten op in beam. It paniel oan de linkerkant wurdt fersierd mei fabulous fûgel fan paradys Sirin, waans holle wurdt bekroand mei in kroan.

Op it twadde pear panielen jouwe in fûgelsprovisjoneel fûgels, Gamayun en in liuw. Op ien paniel fan it tredde paar stie in fleugige hynder, en op 'e twadde - twa sinne (ien mei iens, en de oare mei in dúdlik gesicht). Yn it lêste pear joech it paniel oan, werhelle motiven út wat op 'e rjochterkant fan' e easte yngong is, en in populêre print mei poppen.

Yntree argears yn 'e stasjonsaal binne fersierd mei florale ornaments. Om in patroan oan te meitsjen op har foardielen brûkt technology fan platen op wiete plaster.

Dekoraasje fan plakhâlders en plakken

Yn de plafond argeare wurde snelle nichjes ynsette yn wêr dekorative sigzag-kanten binne opboud. Lampen binne yn sigzag opboud út gas-ljochtrûtes en metalen platen, fuortendaliks mei twa taken te dwaan - de plafond dekorje en de halen ljochtje.

De oarspronklike plafonds binne ûntwurpen troch de ferneamde artyst M. Alekseev. Troch de ynteressante foarm fan 'e plafonden wurdt it ljocht op' e planke bôgen as in ripple fan in fiedingsje streamt.

"Perovo" - metro stasjon, dêr't de flierren wurde foarme fan gepolijst graniten tegels. Fan de tegels lizze in nijsgjirrige geometryske ornament yn 'e Russyske styl. De kombinaasje fan rôze, griis, brún en swarte skaden makket it mooglik om in moai harmonysk patroan op 'e flier te meitsjen.

It ynterieur fan de skou

Op de sintrale platfoarm line ynstallearre dûbel decorative kolommen mei ljocht yndikatoaren. Foar de beferzen fan passazjiers waarden se mei houten fjouwerketbakken gurdle. Har breed kânsen elkoar sitten, en de fertsjinsten steane op. Yn 't algemien is de gearstalling fan kolommen en banken mei dekorative skildere ynrizenes fergelykber mei desiske beamstiennen.

Beleanning fan it stasjon

De romte fan 'e stasjon is fol mei loft en ljocht. De hâlding fan 'e halen is befetsje oan wite lampen yn' e plankbôgen. Se sjogge as in lichte spultsje, sammele fan trijehoekige motiven.

Hoe dan it stasjon Perovo te krijen

Bytiden moatte passazjiers moatte leare hoe't jo nei de metro "Perovo" komme, op hokfoar transport om it te krijen. Oan it stasjon binne ûndergeande treinen en trije soarten lânferfier. Foardat Perovo op 'e treinen rinne by de line fan Kalininsk-Solntsevo.

Njonken it stasjon stopje de taxi №114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m. Nei har oanpak fan bussen № 617, 659, 620, 141, 787 en trolley №77.