M4 snelweg, tol gebieten: how to bypass?

Ek dy boargers dy't hawwe nea keazen út Ruslân, hearden dat it bûtenlân foar de reis op 'e diken, likegoed as foar it brûken fan brêgen en tunnels moatte shell út. No yn ús nije Ruslân linige saken wy begûn te charge jild foar reizgjen op diken. In opfallend foarbyld - de M4 strjitwei ( "Don"). Parkearje ladingen ferskynde op it yn 1998. No op dizze dyk binne der mear as 530 km, en yn 'e neie takomst sil hast twa kear safolle. Anything oars as betelje, it ferskil tusken dizze gebieten fan alternative frij? Binne der gjin foardielen út harren brûken? As bestjoerders dy't net wolle verspreiden harren jild, kinne jo berikke de neikommende punten, sûnder beteljen neat? Litte we face is.

histoaryske ynformaasje

M4 snelweg, tol gebieten dy't no wêrtroch't safolle kontroverse, liedt fan Moskou nei Novorossiysk troch sokke grutte stêden lykas Voronezh, Rostov-on-Don en Krasnodar de súdlike haadstêd fan Ruslân. Syn lingte is gelyk oan 1543,7 km. Part fan de wei fan Moskou nei Rostov-on-Don ienris neamd spoor nûmer 5 en waard boud yn de lette jierren sechtich fan de foarige ieu. Yn dy perioade, de dyk wie in twastrooks, mei in web breedte fan 7 meter. Yn de jierren fan Perestroika begûn de bou fan syn stand-in, dat is net ynstallearre ferkearsljochten, dat is, dat besocht om snelheid. Yn 1990, it opdracht in 18,4 km, mei dêryn twa segminten yn Domodedova gebiet. Oant 2000, it ûntwikkeling fan it M4 Rykswei aktyf trochset, resultearret yn de dyk waard der in 500 km lang en rint nei Dzhugba, plus dat kaam yn in stik fan 'e Sukhumi Highway to Novorossiysk, en ek ferskynde 135-km seksje alternates mei it doek oant 8 leanen. Se waarden boud yn de Moskou en Tula regio mei jild út 'e steat budzjet. Yn dy tiid, foar wen op M4 jild net sammele.

Parking charges

As gefolch fan dyk oanlis manipulaasje signifikant tanommen syn kapasiteit en wurden nofliker M4. Parkearje charges op it begûn te ferskine yn 1998. De earste wie in lingte fan mar 20 km en boppen ôfrûne it doarp Hlevnoe. Iepene de wei nei dit stik pathos, sa't hy waard de earste tol dyk yn de hiele fan Ruslân. Sûnt de 2000s de rekonstruksje fan gebieten mei de oanlis fan de rûnwei waard útfierd mei in enviable aktiviteit. It resultaat waard fuortendaliks betelle twa grûnen:

1. 225,6-260 myl (35 km ommetje town Bogorodizk). No fan Moskou nei him hast de hiele lingte fan de baan in ekstra lading (útsein in lyts stikje fan in lingte fan 14 km fan 'e krusing fan' e M4 dyk yn de hub foar de krusing mei de wei nei it doarp fan Swarte Dirt).

2. 287,8-321,3 kilometer (34 km lang ommetje town Efremov).

No auto binne sjauffeurs hjir binne beteljende 35 roebel, ôfhinklik fan de tiid fan de dei en de klasse fan de auto 's, frachtweinen en chauffeurs - út 240 roebel.

Ynnovaasjes "Avtodor"

Yn 2010, de behearder fan it spoar "Don" wie it bedriuw "Avtodor", dat is hiel positive hâlding foar it betelle reizen foar bestjoerders.

It bedriuw spesjalisten earst fan alle útfierd in analyze fan 'e dyk tastân en dogge har repareren, tagelyk it bouwen fan nije rûnwei dyk. As gefolch, it wurdt better, mar ek djoerder M4. Parking kosten yn 2010 ferskynde op sokke kilometers:

- 330,8-414,7 (ommetje Yarkina doarp en stêd Elec).

- 416,9-464 (omwei Wolschski).

Bypassing de gloarjefolle stêd fan Voronezj guon betelle siden binne boud mei in totale lingte fan 141 kilometer. Se begjinne by 492 km en einiget op 633 km, skirting de Voronezh, Nova Usman en Rogachevku. Frije ynstek is hiel koart, sadat de trije tol mounted hast iene nei de oare.

M4 rûte, tol gebieten (2016)

Company "Avtodor" giet om fierder te besunigjen op it spoar "Don" segminten fan it paad, ride op dêr't jo kinne geskink. Bygelyks, yn 2016 stielen pay twa nije siden mei in totale lingte fan 190 km. Oarsprong begjint om 21 km (fuortendaliks bûten Moskou) en duorret foar 72 km. De twadde start út 'e râne fan' e dyk en rint fierder 118 km. Betelje foar krúst de barrière hawwe twa kear, de earste kear - fan 50 oant 140 roebel twadde kear - fan 80 oant 450 roebel. Totaal oant 2020 "Avtodor" giet meitsje premium 892 km. No harren lingte is 531 km. Guon bestjoerders binne benijd wat sil meitsje meiwurkers "Avtodor" doe't emininte domein te riden oant de punt fan betelling en sizze dat it jild by ûngelok forgetten thús. It antwurd sil net wêze lokkich - sokke bestjoerders twongen om te gean werom, mar it ferheegjen se oan 'e begeerde barrière, net ien sil.

Hoefolle tolhûs stasjons oan de M4 strjitwei ( "Don")

Gearfetsjend it boppesteande, wy kinne dat hjoed op syn paad fan Moskou nei Rostov-on-Don sil moatte oerwinnen 9 tol stasjons. Se wurde ferdield op de folgjende mêden:

- 2 yn Moskou;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 yn Voronezh.

Fierder yn Lipetsk iepene 5-overs op tol dyk.

Yn it algemien, betelje foar wen fan Moskou nei Rostov-on-Don sil no hawwe foar auto 's út 510 roebel, en foar frachtweinen - út 2660 roebel yn ien manier, mar it is mooglik dat de prizen sil feroarje.

kwaliteit diken

Bestjoerders tagelyk mei de fraach, hoefolle tol stasjons op 'e M4 snelweg, ynteressearre yn de fraach, foar wat se moatte betelje. Fan Moskou nei it kongres nei it doarp is te sjen yn 'e wei binne der 8 leanen. Fierder, to Saratov - 6 bars, en nei - 4 bar. Lykas bliken docht út de riders, de kwaliteit fan 'e dyk oerflak is goed, mar de faasje tol stasjons wurdt tastien net mear as 110 km / h. Lâns de rûte binne ynsteld net útrist toiletten, tankstasjons, kafees. Dêrneist binne der punten dêr't jo neame in tow frachtwein, tanker of ûnderhâld bemanningen. It neidiel fan tol diken (útsein de priis) wurde omseame yn betelling sintra, dêr't de transponder docht net altyd helpt, sa lang as der gjin perfekte systeem dat brûkt.

Free dyk hat yn prinsipe 4-5 leanen (3 of 2 yn ien rjochting, twa yn in oar), yn guon gebieten binne der mar twa (ien op it suden en noarden). stof kwaliteit hiele merke, omdat der dyk reparaasjes wurk tsjinsten wurde ek belutsen. Lâns de wei, en ek in taslach M4, der is in kafee, tankstasjons, net ynrjochte toiletten. Gean op dizze baan kin in snelheid fan 90 km / h. It neidiel fan it meitsjen fan grutte frachtweinen, wêrfan der binne genôch. De gemiddelde ferlies fan tiid doe't passing fan in tol dyk steane likernôch in heal oere.

Hoe te bypass de tol dyk fan Moskou nei Kaschira

Bring dat út it punt dêr't de rûnwei intersects mei de strjitte Lipetsk, ûntstiet M4. Betelje stasjons steane iepen fan 21 th km, mar sa lang as "Highways" barriêres blokkearre de dyk en set it earste punt fan betelling allinne by de 62nd km. Dêrom, út it Moskou Ring Road to de krusing mei de A107 (dy't 51 km fan de M4 Rykswei) kinne jo gean nei fergrieme. Ek net betelle oant de skâns om sichtber (nei 22 meter en 24 meter kilometers), kongressen Domodedovo rjochting (it is 31 m, dan op 'e 34e en 46e kilometers) en ôfrit by A107. En dy't folgje de fierder út Moskou kin fergees ride op Kashirskoye snelwei oan it doarp Sitno-Schelkanovo. Njonken de foarke yn 'e wei geane yn' e rjochting fan Stupino. Hjir by in krúspunt tsjinoer de spoarwei moatte skeakelet de leane Victory, op syn weromkear nei de Kashirskoye Highway en folgje nei de definitive bestimming. It neidiel fan de rûte is in frij grutte download Kaschira Highway en as gefolch, faak files. No der is in rekonstruksje fan de dyk, sadat, as lofts frije, dan sil in goede opsje.

Hoe te bypass de tol M4, folget yn Bogorodizk en Efremov

Detours toll stasjons oan de M4 strjitwei binne der ferskate farianten. Sa, folget yn Bogorodizk en fierder is it mooglik om brûk de driuwende oanwizings jûn boppe. Dit betsjut dat it needsaaklik is foar Kashirskoye gean nei Stupino, dêr keare nei Victory Avenue, weromgean nei it Kashirskoye, net stopping yn Kaschira, folgje de foarke nei it doarp Zendikovo, har beurt nei Tsjeboksary snelweg of fierder op Kashirskoe oan de Rykswei P22 escapist út M4 fierder. Yn it gebiet Venyov dizze ôfstân is sa'n 30 km. Om te berikken dat rûte Bogorodizk hawwe popetlyat op country diken, de kwaliteit dêrfan is lang net befredigjend, en boppedat, "wyn" ekstra kilometers.

Guon bestjoerders wurde advisearre om te gean nei it Bogorodizk en tichtby de delsettings leit frij yn Simferopol strjitwei (M2). De steat fan de dyk oerflak is poerbêst, kinne jo it ûntwikkeljen fan in snelheid fan maksimaal 90 km / h. Foar Toela om de hannen oan 'e dyk dy't nei Sahnovshina en gean troch it oan' e swarte modder. Der sil in kongres op it frije diel fan de M4. It ferskil sil wêze ferskate kidometrov. Dyjingen dy't moatte Efremov, meie folgje op deselde M2, sûnder gean rûnwei om Tula, Shchekino en sla by de trijesprong yn it doarp fan Luchino. Der is hast in rjochte dyk foarsprong yn Efremov.

Hoe te bypass de M4, folget in Tsjeboksary

De koartste ôfstân fan de haadstêd nei Tsjeboksary - 516 km. Op dy wize is it dreech om bypass plicht betelle alle dyk seksje. M4 autodyk fan Moskou nei Tsjeboksary rint foarby Bogorodizk en Efraïm. Hjirboppe hawwe wy bepraat hoe't kinne wy berikke dizze delsettingen fergees. Nettsjinsteande guon ferskil yn 'e kilometers, in soad bestjoerders kieze Simferopol snelweg, tol dat is hiel noflik. It oantal bands yn dizze ynterfal is tusken de 2 en 4, de steat fan 'e goede stof, lâns it trasee fan in soad tankstasjons en kafees. Folgje it op it doarp. Luchino ûnferstannich as om werom te gean nei de M4, is it nedich om in stevige hook. As wy folgje dizze rûte oant de 321 th km (ein fan de rûnwei fan Efraïm, yn 'e kilometers ferskil sil folle om mar sa'n 7 km (likernôch 307 km fan de M2 en likernôch 300 km fan de M4). Fierder is it mooglik 9 km ride troch de tol-frij segmint fan it spoar "Don . "Doe't se by de útgong fan de tol wei, net te kearen, en fierder te bewegen lâns it spoar. d. de wei, trochjaan Wanja, oer de creek droge goed, trein it paad rûn de Elec op syn râne, Fast Pine rivier, wer tichterby M4, ryd troch Wolschski, Hlevnoe fergees M4 segment en, sûnder besite oan in betelle site mei . Redo de wei nei Tsjeboksary ferskil yn it kilometers fan de rûte is hiel lyts, mar de rydbaan is folle minder as de tol dyk It twadde neidiel -. Plug yn Wolschski en ferlies fan tiid foar de trochgong fan Hlevnoe en Voronezh.

Hoe te bypass de M4, folget in Rostov

Foarkommen fan tol stasjons oan de M4 strjitwei ( "Don") einiget yn de Voronezh regio, op de 633 kilometer. Mear nei it suden kinne jo ride feilich. Dy't ûntwurpen it nije part fan tol dyk nei bypass 'e stêd fen Pavlovsk, mar sa fier is it net. Om ferlitte op in fergees M4 út Voronezh, jo moatte trochjaan in ekstra 3 tol stasjons. Twa fan harren - fia de Nije Usman en Rogachovku - wurde kin berikt maklik. As gefolch, dat bliuwt de lêste 89 km. Ynhelje mei lytse ferliezen sil net wurkje. As foar Rogachevkoy linksôf op de R298, sille moatte meitsje in lange omwei. Comfortable to bikearen ta de rjochterkant hjir. Dêrom, in omwei is needsaaklik om te begjinnen út Voronezh. Der binne twa mooglikheden - oan lofts fan it spoar 193 of nei rjochts yn 'e rjochting fan it doarp fan Liski. Beide fan dizze opsjes wienen ûngemaklik fanwegen de grutte oerstallige kilometers en lege kwaliteit diken.