"Lada Priora" sil net starte: mooglike oarsaken

"Lada Priora" - in favoryt mei in protte folk Russyske auto. Yn it algemien is it in goed masine. Mar soms bart it dat de "Priora" sil net begjinne. Fasiale it: eigeners fan beide nije auto 's en items mei goede kilometers. Foar sokke "gedrach" der binne in oantal redenen dat jo moatte beskôgje. Dizze ynformaasje sil wêze hiel brûkber foar begjinnende bestjoerders.

Wêrom net starte de motor?

Om foar de motor nei sukses begjinne, moatte jo foldwaan oan de folgjende fjouwer Betingsten. Dit is in foldwaande frekwinsje fan 'e crankshaft revolúsjes, in goede kompresjemetoade taryf, in genôch batterij spanning, en ek de gearstalling fan de brandstof mengsel. Dêrom, as de auto is "Priora" bestiet net begjinne, it kin dat guon fan 'e betingsten is net tefreden. Om selektearrest, is it nedich om te analysearjen op de situaasje.

As de ienheid net útfiere wolle, it earste ding dat meastal kontrolearje - is de starter, batterij, hege-voltage triedden. Korrekte wurking fan de starter, oft yn 'e rin fan syn wurk wat guon fertochte lûden? Wie der in ferfanging battery of starter? As de lêste is leech, dan kontrolearje generator - hoe goed it heffingen de batterij. En miskien is der gjin probleem yn de elektryske? As it antwurd op dizze fragen, kinne jo maklik útfine wêr't it probleem wurdt loer.

It starten fan de motor "Prior" en de batterij

Wat bart der as in strider draait de kaai yn 'e ûntstekking en besiket te begjinnen mei de motor? Rint starter dat Cranks it crankshaft. As de reaksje op de rotaasje fan de kaai is net oanwêzich, dan sjogge op 'e batterij nivo. De measte starters sille net wurkje as de spanning sakket ûnder 10 volts. Lykwols, lege spanning needsaaklik praten oer de problemen yn de batterij. De batterij kin ûntslein út it banale nei it protte besykjen om te begjinne de auto. It is ek faak ûnfoldwaande opladen alternator fout. As net begjinne "Priora" en hawwe ferlykbere symptomen, de saakkundigen riede te belêsten de batterijen en nei in skoft om te besykje nochris. Fierder, faak folge troch besykjen om te begjinne de krêft ienheid mei in wurkjen akku of opladen apparatuer. Doe't de auto begjint en giet, dan moatte we oannimme dat waard ûntslein of defecte batterij. As de batterij krijt het opladen aktuele en giet alle testen, de doelmjittigens is kontrolearre op 'e skûtel.

test generator

Properly operearjend motor generator útfiert in spanning fan sa'n 14 volts by idle doe't de motor wurdt útsetten de elektryske apparatuer. Yn de tiid fan de earste start spanning moat tanimme hurd - It sil wêze 2 of mear. Dan, de hjoeddeiske tanimming wurdt stadichoan fermindere en lyk. Dizze wearde wurdt fariearje ôfhinklik fan hoe't rekken de batterij, dat de lêst fan it netwurk fan bots, likegoed as de temperatuer. De lytsere it is, wat heger spanning lading. It opladen hjoeddeistige fan "Prioriteit" standert generator kin sitte tusken de 12,9 V oant 14.8 V yn Frosty waar. As de generator net produsearje de winske spanning is nei alle gedachten mei "Prior" sil net begjinne fanwegen it. Mar it kin noch wêze breakage yn de hjoeddeistige controller. Kontrolearje oft de generator wurket, ferbûn is mei de rûnwei om de tafersjochhâlder. It is ek mooglik om te dirigearjen de proef bankje by it stasjon. As de generator spanning wurdt ferhege, is it nedich om te ferfangen de estafette Controller. Soms is der wifkjen, as der in probleem mei de kompjûter. Yn it gefal dêr't de útgong spanning net feroarje nivo, de generator moat wurde ferfongen. De masine hat in gelijkrichter unit - ien of meardere diodes dêryn geregeldwei ûntbrekke. Yn dit gefal, de generator útfier stoart yn. It sil ek produsearje stress. Mar it sil net genôch om folslein belêsten de batterij.

De starter net draaie of draait stadich

Soms dat net begjinne "Priora" en wylst it starterspakket wurdt net spinnen of spinnen hiel stadich. Yn dit gefal is it rekommandearre om te rjochtsjen op 'e ketting lid. Foar rapid diagnostyk binne ûnder oare ljochten en sjoch wat bart yn it stuit doe't de bestjoerder sil start de motor. As de ljochten begjinne te fertsjocht, kin prate oer oxidised traksje estafette en massa. Yn dit gefal, it is rekommandearre om hoeden kontrolearje de kontakten. De reden dat de starter draait hiel stadich - it is net genôch kabel seksje dat is ferbûn mei de batterij. Guon goedkeape produkten makke fan fyn tried yn in dikke isolearjende laach. Op it earste eachopslach liket it derop dat de grutte just is, mar it is it net. As de ljochten yn it proses fan it starten fan de motor net feroaret syn glâns, en de starter net draaie, de reden is dat de hjoeddeiske net berikke de starter. Yn dit gefal, besjoch it starterspakket estafette, switch "parkeare - begjin" en de ignition switch. Ek kin burn fuses.

Starter Snaps, de motor sil net starte

Yn dit gefal, it hjoeddeiske is net genôch foar it skowen troch de starter, of it is mislearre. Problemen lizze yn 'e triedden of Switches. It is oan te rieden om kontrolearje de spanning oan 'e estafette en sjen oft de hjoeddeiske giet út' e batterij troch de ignition switch. As de estafette kriget in spanning, mar net slute, dan moat ferfongen wurde. Doe't de starter draait om bypass 'e reden, te, yn' e estafette.

swak starter

As de "Lada Priora" net begjinne, dan de mooglike reden - te swak elemint. Er krekt kin net rôlje troch it crankshaft ta in minimum fan 300 rev / min. Yn dit gefal, de winske kompresje wurdt net foarsjoen. Sels as it starterspakket motor en de crankshaft mooglik is om de hannen út ta de winske snelheid, de motor noch sil net starte, sa as foar unwinding nommen alle batterij macht. It is net genôch om te wurkje de injectors en ignition systeem.

As de "Priora" net begjinne, de starter draait, de redenen wêze kinne meardere. De earste stap is it oan te rieden om te kontrolearjen de lont. Foar dit doel, in yndikator yn de foarm fan in schroevendraaier. Ek de reden kin wêze yn in ôffierd batterij. Dit gedrach kinne mankeminten yn de ûntstekking switch of corrosie op elts diel yn it elektryske systeem. Faak is it oxidized en himsels in starterspakket. It is oan te rieden om te testen it ignition coil. Dat wurdt dien mei help fan in tester of multimeter. Yn it gefal fan in skuld is it rekommandearre om ferfanging fan de spoel, en dan it probleem wurdt oplost.

ignition systeem

"Priora" en sil net starte op 'e skuld feroarsaket yn it ignition systeem. Kontrolearjen oft de ûntstekking is hiel simpel. Jo moatte brûke kearsen operaasje yndikator of set de hege-spanning wire tichtby de grûn. As de fonk is ôfwêzich, binne der meardere mooglike lekken - mislearjen fan de ûntstekking ienheid, problemen mei in posysje sensor, crankshaft, distributeur sensor. Jo kinne brûk meitsje fan de "ûntstekking systeem simulator" foar in folsleine diagnoaze. It is maklik fêst te stellen oft de coil en ûntstekking module te meitsjen in fonk. As it is oanmakke, dan sjogge yn 'e rjochting fan' e distributeur en de crankshaft posysje sensor. As der gjin fûnk, dan in blok of in coil. Mei help fan de mjittings fan it basis- en fuortset voltages op syn aktive elemint kin opheft wurde.

Fuel supply systeem

Dit is in frij algemien oarsaak. As jo net begjinne de auto "Foarôfgeand", is it rekommandearre om kontrolearje de brânstof druk mei help fan in druk peilen. As de ûntstekking wurdt skeakelt, is it net, dan kontrolearje de brânstof pomp en Relays, en fuses. It kin ek wêze in probleem yn in ferstoppe fuel line of ferstoppe suction piip yn 'e tank. It is ek ien fan de meast populêre redenen - fuel kwaliteit. Faak as in part fan de benzine befettet in protte alkohol of wetter. Under de redenen is it bieden fan in mûlestik. Bestjoerder yn harren wurk moat hearre in ûnderskiedend lûd - klikken fan. As net, dan kontrolearje de spanning en grounding. Yn dit gefal, der kinne problemen mei it kompjûtersysteem of macht Relais.

As de brânstof wurdt levere, is der in fonk, mar de motor sil net starte

As yn dit gefal sil net starte "Priora", de redenen kinne wêze it kompresjenivo, fol mei kearsen. Sa'n fenomeen plakfynt neidat in sterke motor oververhitting. Candles follet hast allegear. Yn dit gefal, moatte jo gebrûk meitsje fan in fûnk plug wrench te unscrew eleminten en harren diagnostyk. Soms is it genôch krekt te wrijven kearsen. Mar it is better te ferfangen se mei folslein nijen.

konklúzje

Fansels, dit is net al de redenen wêrom net starte "Priora". Wy hawwe sjoen mar in part fan de waarnommen ones. Om foar te kommen dat sokke foarkommende gefallen oanpasse, is it nedich om geregeldwei ûnderhâlden de auto, en dan de masine sil wind up ûnder alle omstannichheden.