KAMAZ 6520: krêft en neat mear

KAMAZ 6520 - is ien fan 'e machtichste masines rinne Kama Automobile Plant. Its eleminten - karriêre. Hoewol't faak de frachtwein is te sjen op stêd strjitten.

De auto hat in grut carrying kapasiteit - de hiele tweintich ton! It is oan de rated fermogen fan in lichem fan tolve kubike meter. Mei trije assen (twa fan har yn 'e rêch) dat beweecht it lêst safolle gelok wagon, en it is yndrukwekkend.

Gross gewicht grutter tritich-trije ton. Hoewol't der binne gefallen dêr't de masine waard laden "oan 'e eyeballs." Har gewicht yn sokke gefallen kinne berikke oant fyftich ton! En dus de hiele ferskowing. Lykwols, it tastel foar in lange tiid dizze operaasje kin er net, nei alle, yngenieurs wurde ferwachte te laden binnen ridlike grinzen. En überhaupt wurdt, eltse oerbelêsting fan 'e auto, hoe mear lading, in negative ynfloed op syn technyske betingst.

Bestjoerders lykas Kamaz 6520. Spesifikaasjes neffens de easken foar masines fan dizze klasse. Turbocharged dieselmotor, ôfhinklik fan de ferzje en it jier ûntjout fan 320 oant 400 hk Foegen fan de motor momint wurdt oerbrocht fia in droege single-plate clutch te shestnadtsatistupenchatoy fak shift. Produsearre lêste world-ferneamde Dútske bedriuw OEM.

Dyjingen, dy't wurke oan de truck, iens, it beskriuwen fan KAMAZ 6520. Resinsjes meast posityf, mar in soad tinke dat de gebreken talitten yn it ûntwerp en de gearkomste, dêr binne in soad.

Foaral in soad krityk oarsaak screws en in plaat op 'e fuel pomp fan hege druk Bosch. It feit dat in machtige pomp, op it wurk ûntstiet in grutte macht lading fan de omlizzende eleminten. In bolt wurdt faak yn earste ynstânsje komme út it fabryk mei in lek - It metaal is net fan kwaliteit. Se kinne net tsjin de loads se wurde hieltyd snijt.

Yn it algemien, alle soarten fan bugs yn dump truck KAMAZ 6520 ûntbrekt. In pear jier lyn, dat wie test twa MAZ, KAMAZ en Sineesk auto. Masines wiene nij, neobkatannye.

Testers, betûfte Truckers, net sa folle gong lykas dwaande hâlde mei reparaasjes auto. Altyd wat te rollen yn bouwkwaliteit fertsjinnet neat, mar negative evaluaasjes. KAMAZ 6520, helaas, is gjin útsûndering. De measte offensive, dat it resultaat fan de measte punten skoard chinese frachtwein.

It hat lang al bekend dat as de plant komt út it binnenlandse nije auto, it moat earst gean troch, sleep alle Fasteners yn it algemien, oanpasse it fabryk ynstellings foar echte wurk. Och, 6520 wurdt ek ferhâldt ta de dump truck KAMAZ. Sa is it dan in wûnder dat der hieltyd mear klanten leaver ofwol it stypjen fan it Europeeske frachtweinen of Sineeske frachtweinen.

Mar alles is sa slim? Overdrive - dat de oarsaak fan alle problemen. Wannear't, yn it stribjen nei jild de auto laden sadat de efterste tsjillen wurde opblaasd en it frame Squeaks, en dan de motor en gearshift wurde maklik skansearre. In tekoartkommings hawwe west en sil wêze. Oangeande dat, troch de wei, en de Europeeske auto, te. It ferskil yn build kwaliteit.

Wat it wie, mar KAMAZ 6520 - een geweldige auto, lykwols, mei in eigen karakter.