K-8 (ûnderseeboat). De dea fan it nukleêre ûnderseeboat K-8

Ien fan 'e heulste en gefaarlike militêre spesjaliteiten is it berop fan in submariner. Foar tsientallen jierren ferlear de Sovjet-Uny de trageedzjes op 'e ûnderseeboaten, wêrtroch't minsklike ferliezen feroarsaakje. De situaasje feroare yn 1989, doe't it hiele lân op it nijs fan 'e ûngelok op' e ûnderseeboat Komsomolets fergriemde. Dêrnei begûn se te praten oer oare skea, wêrûnder de omstannichheden wêrûnder it ûnderseeboat K 8 stoar.

Eigenskippen

K-8 is in ûnderseeboat fan 'e Sovjetmarine mei in atoomreaktor, dat makke waard as ûnderdiel fan it projekt 627 A "Kit". Troch syn bou begûn yn 1957, en yn 'e simmer fan 1960, de nije ûnderseeboat waard ynskreaun yn de Noardlike Fleet. K-8 (submarine) hie de neikommende technyske skaaimerken:

• Length - 1074 cm;
• Breedte - 796 sm;
• Djipte fan driuwende - 300 m;
• Geschneld ûnder wetter - 30 knots;
• It gemiddelde sediment is 565 sm;
• Boppe wetterfaze is 15,5 knoppen.

Earste ûngelokken

Neidat de K-8 (submarine) oannaam waard troch de Sovjetmarine, waard de earste ûnforeseare situaasje fêststeld: de piping fan 'e koelkast bruts mei it folgjende lûkjen fan' e kâlder en in sterke frijlitting fan radioaktyske gas. As gefolch dat in part fan 'e bemanning krige genôch wichtige strafdosis, wylst trije seemlleurs tekenrige hawwe foar akute strafekrasy. Ferneamde gefolgen binne ek op 1 juny en 8 oktober 1961, sadat de float begon te sizzen dat de K-8 in submarine wie, dat syn tsjinstferliening libbensmoedigjend wie.

Eveneminten dy't de ramp foarôfgeand hawwe

Yn 'e perioade fan begjin augustus 1966 oant july 1968 waard it kearnkader K-8 lizzend by de ferneamde skipswerf Zvezdochka, wêr't it oerholden waard. Boppedat waard yn maaie 1969 de kommandant fan it skip beneamd ta ûnderfining fan submarine VB. Bessonov, dy't fuortendaliks de respekt fan 'e bemanning wûn. It liket derop dat K-8 (ûnderseeboat) in kâns hat om syn reputaasje te herstellen, en it sil net mear "ferneatigje" wurde.

Mediterrane trekking

Op de nacht op 17 febrewaris 1970 lieten de K-8 (ûnderseeboat), wêrfan de bemanning goed profesjonele trening hie, de basis yn Gremikha yn syn earste en lêste langstme autonome reis. It ûnderseeboat waard besteld om te gean nei de Noard-Atlantik en nimt diel oan 'e grutste oefeningen yn' e skiednis fan 'e Sovjetmarine ûnder de namme "Ocean-70". Harren begjin waard fûn foar 14 april, en de finale fielde mei de fiering fan 'e jiertelling fan VI. Lenin.

8 april

De dea fan de ûnderseeboat K-8 fûn plak yn it wetter fan 'e Golf fan Biskaje. Op dat stuit, it wie net fier fan 'e Azoaren, en der wienen gjin tekens fan problemen. Op 8 april, doe't in skittering fan in djipte fan 160 m yn 'e kabine fan hydroakustyk K-8, wêr't in elektrisiteitskabel troch it ûnderseeboat rint, bruts in brân út. Tagelyk waard de kommandant op 'e hichte brocht fan it fjoer dat barde yn' e 7e fak. De bemanning begon fuortendaliks de striid foar it libben, en nei 5 minuten wie it ûnderseeboat op in oerflakposysje. De situaasje waard komplisearre troch it feit dat it fjoer begon om gau te ferbreedzjen oer it ûnderseeboat troch loftkanten. Op dit stuit waarden de amtners V. Khaslavsky, A. Chudinov, G. Chugunov en G. Shostakovsky, dy't yn 'e 7e ôfdieling fan it fjoer wiene, in echte plysje: se realisearre dat se ferneamd waarden nei de dea, seagen de seamen op' e skeakel en foarkommen in thermyske eksplosje. Dêrby, se wienen by steat om de kearnreaktor.

9 april

Nei middernacht klimt in part fan 'e bemanning oan' e brêge troch de sintrale post. Om 2 oere moarns de siedingen mei grutte problemen de lûk fan 'e 8e ôfdieling ferwiderje, wiene 4 persoanen en droegen 15 korpsen. De oarsaak fan 'e dea wie in sterke reek en fermelding fan beskerming. Ek slagge 19 bemanningsleden út 'e 4e kompartment te bewarjen. Wylst it skip opljochte wie, bleauwen de seamen har strider foar it libben.

Nei de middei waard de opwekking fan 'e see ferhege, en de submarine begon in rol te jaan. Om dizze situaasje te tsjinjen, waarden de haadbalastanks oppakt, mar it levere gjin positive resultaten.

Letter waarden 43 bemanningsleden foar ferfier evakuearre, en de oerbleaunen waarden yn 'e earste twa kompanjen en op' e brêge pleatst.

Ferlossing en ferlies

It measte fan it personiel fan 'e K-8 waard útbrocht op it skip "Avior", eigendom fan Bulgarije. Yn 'e omstannichheden fan in sterke stoarm sette in diel fan' e bemanning de striid om it skip te bewarjen, mar it ûnderseeboat stie noch altyd. De dea fan it nukleêre ûnderseeboat K-8 wie it earste grutte ferlies fan de ynternasjonale kearnfeart. Yn totaal waarden 52 bemanningsleden ferstoarn, en it ûnderseeboat sels bleau altyd op 490 km fan 'e kust fan Spanje op in djipte fan 4680 m.

Undersyk

Om de omstannichheden fan 'e ferstjerren fan' e skip te klarjen yn Severomorsk begon fuortendaliks rykskommisje te wurkjen. Dêr waarden de leden fan 'e bemanning nei it memskipskip "Volga" brocht. In pear dagen letter waarden se oanbean om de hiele kursus fan eveneminten te ferliezen dy't op 8-9 april oankommen op binnen it submarine K-181, dat is in krekte kopy fan 'e K-8. Dy ûndersiken aksje hat tastien om fêst te stellen, dat de behearsking fan 'e ûnderseeboat en syn bemanning ûnder need gedrage him hiel profesjoneel en competently.

Troch in regearingsbeslút is de ferlernde kapitein fan 'e ûnderseeboat V.B. Bessonov waard ûnderskieden mei de titel Hero fan 'e Sovjet-Uny, en al it oare warrant ofsieren en ofsieren waarden ûnderskieden mei de Oarder fan de Reade Star. Hoe't de seamen binne de dea en de oerlibben presintearre oan Ushakov's medaljes.

Mem

As gewoan yn 'e Sovjet-tiden wie it k-8 ûngelok gjin soad publisiteit krigen. Dochs waarden twa strjitten yn 'e stêd Gremikha oernommen yn' e eare fan 'e kommandant fan' e ûnderseeboat en skipsdoktor Yu Ilchenko. Dizze lêste levere syn libben op, en syn sykhelapparaat oan ien fan 'e operearre bemanningsleden, dy't yn' e kriminele tiid yn 'e tiid fan it ûngelok wie.

Fjouwer jier nei it ûngelok, waard in monumint yn 'e stêd makke. Op dizze kinne jo de leden fan de bemanning K-8 (submarine) sjen, de list fan 'e deaden en de ynskripsje "seelers-submarines, dy't stoarn binne yn striidpaden, har plicht folslein folge."

No wite jo hoe't ien fan 'e earste nukleêre ûnderseeboaten fan' e Russyske float stoar, en wat feroarsake dizze katastrophe.