Jet oandriuwing wittenskip yn it deistich libben, de natuer en technology. Jet oandriuwing: foarbylden, photos

Yn 'e wrâld binne der ferskate soarten fan ferkear as in manier fan bewegende lichems fan ien punt yn in romte oan in oar. Jet oandriuwing yn natuer en technology dy't optreedt as skieden fan it lichem diel mei alle snelheid, fansels, is minder gewoan, mar noch ynnimt syn rjochtmjittige plak. In jet oandriuwing technyk wittenskippers downright "gearstald" yn de natuer. En frij mei sukses brûkt yn har útfinings. Op dit en in protte oare, net minder ynteressant, fertel ús guod.

Reaktiviteit yn bisten

Bygelyks, swimme yn 'e weagen fan' e see, in protte minsken faak komme oer "oantlit ta oantlit" mei de aquatic fauna - Jellyfish. Mar pear tochten dat dizze bisten brûke te ferpleatsen de jet type. Ek, marine plankton, en larven fan guon soarten fan ynsekten wurde ferhuze mei help reaktiviteit. En troch de wei, yn 'e technyk fan' jet oandriuwing, of leaver syn effisjinsje, soms folle leger as dy fan 'e wurken fan' e natuer.

In protte fan skulpdieren sa't it is brûkt. In scallops bewege, bygelyks, as gefolch fan de reaktivens fan it wetter jet ôffierd út 'e skulp fan' it bist as de flappen kompresje. Yn de inketfisk en docht presintearje in mini jet motor, snoad ûntwurpen troch de natuer. Troch dit, der is in skerpe move it yn in aqueous medium, en bytiden sels de see dweller nimt ôf yn 'e loft!

Reaktive beweging yn 'e keunst. foarbylden

Great brûken fan dizze metoade is yn 'e moderne tiid. Dêrby moat opmurken wurde dat yn de technyk fan Jet oandriuwing yn in protte manieren replicates de natuerlike reaktiviteit. Ek yn âlde tiden yn Sina (earste milennium f.Kr.) waarden útfûn Bamboo buizen gevuld mei buskrûd, dêr't waarden brûkt benammen foar de lol. Se waarden basearre op it prinsipe fan in jet. In Newton op 'e tiid kaam mei net allinnich de lykneamde wet fan dregens, mar ek in prototype fan' e auto, dat waard foarsjoen fan in jet motor.

Foar minsklik flecht

Minsken realisearre dat yn jet oandriuwing technology kin brûkt wurde foar de flechten. De earste skriuwer fan dit projekt wurdt beskôge Narodovolets Kibalchich dy't mar in pear dagen foar syn dea (de deastraf as lid fan in moardoanslach op 'e kening waard oplein) hat ûntwikkele en opnommen wittenskiplike gegevens. Tsiolkovsky ûntwikkele de ideeën Kibalchicha ûntwikkele wichtige wiskundige fergeliking foar romte, stelt it brûken fan it prinsipe fan reaktiviteit. Dat er beskreaun yn syn geskriften de begjinsels fan rocket ienheden op floeibere brânstof.

jet engine

Yn harren ûntwerp is set de gemyske enerzjy fan de brânstof yn Kinetic enerzjy - is in gas jet. Yn dizze omkearde snelheid wurdt oernommen. Tsiolkovsky syn ideeën waarden ûntwikkele troch Korolev, en de yntroduksje fan 'e earste satellyt, brûkend it koppel reaksje earm, waard útfierd yn 1957 yn de USSR. En de earste minske te brekken de swiertekrêft troch middel fan Jet oandriuwing, wie de Sowjet fleander Yuri Gagarin yn 1961. Hy circled de planeet yn in spaceship "Vostok".

missile apparaat

In simplistic, moderne launch auto bestiet út in skyl en brânstoffen (plus oxidizer). De shell befettet in lading - romte capsule, dat is werjûn op de Ierde syn baan. Hjir binne de ynstruminten te kontrolearjen en ryd. De rest fan 'e brûkbere gebiet fan' e raket fynt branje en oxidizer, bedoeld om stypje de ferbaarning proses (nei alle, yn romte gjin soerstof).

Yn de ferbaarning keamer de brânstof wurdt omsetten yn in gas oan hege druk en tige hege temperatueren. Troch de druk ferskil efter de romtesonde en yn de ferbaarning keamers fan gas bizen nei bûten, dêr't de beweging fan 'e missile optreedt.