Istanbul Bosphorus Bridge en Galatina

Istanbul brêgen binne yntegraal cityscape boargers en grutskens. Der binne in protte gebouwen fan dit type, 2 of dêr't wy no beskriuwe.

Bosphorus Bridge - in âlde struktuer dy't ferbynt it Europeeske part fan 'e stêd mei in Aziatyske. Mei tank oan him, kinne jo yn in pear minuten te gean nei twa ferskillende dielen fan 'e wrâld. De bou fan de brêge hat konsipiearre de Perzyske keizer Darius I. Nei de bou fan de Bosporus koe helpe de hearsker oer Perzje oerdroegen syn leger oan 'e oare kant, om it fynknipe it leger syn slimste fijân - Aleksandra Makedonskogo. Syn dream wie realisearre yn 480 f.Kr., doe't de Bosphorus pontoon brêge waard boud. Passed hûndert jier earder troch ien fan it spoar bedriuw krige in útstel oan de Sultan Abdul Hamid II fan, it ferfangen fan de doe nije foarmjouwing, mei spoar links. Lykwols, de Bosphorus Bridge yn oanbou krekt begûn in heale ieu letter, yn 1970. Nei 3 jier, dat holden in grutte iepening fan foarsjennings, dangling 64 meter boppe it wetter fan de Bosporus. De bou fan in kosten fan 200 miljoen, de bou lingte -. 1510 m, en breedte -. 39 m Bosphurus brêge 6 hat bands (3 yn elke rjochting) en 2 te bewegen de helptsjinsten. Alle dagen is it wurdt trochkrúst troch mear as 200 tûzen. Cars, hoewol't er betelle. Troch de massa suicides autoriteiten fuotgonger diken waarden sletten. Om in brêge net oerladen ferkear waard ferbean eksploitaasje fan frachtweinen.

Neist de Bosphorus Bridge, Istanbul draacht in oare attraksje dy't ferbynt de baai kust "Gouden Hoarn". It Galata Bridge. Hy hat nochal in lange en rike histoarje. Foar al dy tiid oer de baai waard boud in soad brêgen, mar se aloan bleau net-functionele fanwegen ferskate redenen. Ien fan harren waard boud is ûnder sultan Mehmet II Fatih Intermedia gebieten Kasimpasa en Ayvansaray. It projekt fan de brêge waard lutsen sels Leonardo da Vinci, op rekken wêrfan der binne 2 leginden. Neffens de earste, it is net goedkard Sultan Beyazid II, op de twadde, Leonardo Venetian wie ûntmoedige te gean nei Turkije. En hjir yn 1912 foar 50 tûzen goud in nije brêge waard boud. Lykwols, krekt as in protte oaren, ik flak foar him in tragyske lot doe't er fongen brân yn 1992 ûnder heimsinnige omstannichheden. Yn de fyfde en op it stuit de lêste tiid Galata Bridge waard oanlein en in heal jier nei de brân - yn 1994. Syn lingte is 490 meter, de breedte - 42 meter. Om underneath steat om rinne de rjochtbank, it waard boud sliding. Opfallend, Galata - dat is ien fan 'e langste brêgen yn' e wrâld, dêr't de rails wurde lein. Hjoed tram rydt op harren. Tsien jier lyn, ûnder de brêge kafees wiene iepen, winkels en restaurants. En hjoed, yn de jûntiid is it mooglik om te sjen hûnderten minsken dy't hawwe besletten om te bringen in rêstige jûn yn it selskip fan freonen.

Istanbul, reviews dy't kin fertelle oer syn populariteit, hat in skat oan attraksjes, waard boud boppe protte ieuwen: Hagia Sophia, Topkapi Palace, Galata Tower, Bosphorus Bridge, Maiden Toer, Blauwe Moskee en in protte, in protte oaren.