How to lizzen tegel te krijen in moaie en maklike spoar

Accomplishment infield is ien fan de wichtichste taken fan elk gernier. De earste ding te soargje foar noflik en moaie tracks. Te finen de meast geskikte opsjes foar in oantal faktoaren moatte wurde beskôge. Te tinken falt oan de struktuer en mobiliteit fan 'e boaiem, in harmoanyske blend fan de coating baan mei oare dekorative eleminten en jo bou feardichheden. Foar jo site, we hat tegels tegels. En die it net om 'e nocht, want it is dizze coating foldocht oan alle easken, sa nedich foar ús. En wy begûn ús kennismaking mei dizze dekoratyf materiaal mei in simpele fraach: "Hoe om te lizzen tegel?"

Foardat begjinnend wurk, wy wienen ynteressearre yn hoe't de technyske eigenskippen fan it gebou materiaal en de snelheid fan it wurk en, fansels, arbeid. Dus wy besletten om te dwaan alles op harren eigen, moatte foarsichtich ûndersykje hoe't te lizzen tegel. En de tiid we trochbrocht derop, betelle út mei belangstelling.

Mar lit ús begjinne by it begjin. Foardat jo leinen de tegel, is it nedich om te bepalen fan it doel en it gebiet fan 'e takomst spoaren. Wêrom is dat bard? It is simpel. As de paden sille jo allinnich rinne, dan sil nimme minder gebou materiaal en arbeid. En as se binne bedoeld foar ferkear of parkeare de auto, dan se moatte wurde fersterke.

Om te begjinnen, lûk ús site plan en markearje op alle paden en driveways, parkeare machines en blyn gebiet thús. Wy ferwachtsje it gebiet en it tal nedich konstruksje materialen. In breed oanbod fan kleuren en foarmen, lykas ek tal fan mooglikheden foar Tiling sil tastean jo te kommen ta in harmoanyske kombinaasje fan de baan mei it omlizzende lânskip.

No tariede de nedige ark. Wy moatte: in biezem, in tape maatregel, sa'n 15 meter fan de string en pinnen, rubberen hammer, rake en skeppe, kroade en seach foar stien, standert timmerman en line nivo, geotextiles, likegoed as in flakke gebou vibrator.

Foardat jo lein tegels moatte dwaan wat tariedende wurk. Ferwizend nei it lutsen-up, markearje it gebiet fan 'e baan. Wy brûke foar dit doel de pinnen en de snaren. Dit waard folge troch ôfgraving. Foar ienfâldige paden nedich djipte fan 10-15 sintimeter, en tagong ta malls en parkearplakken moatte wêze 20-30 sintimeter.

Foarsichtich fuortsmite de turf en lei it oan 'e kant. Hy moatte ús foar it dêropfolgjende oanlizzen fan spoar lâns de grinzen. Fuortsmite grûn oer de hiele spoar, it fergrutsjen fan de breedte fan 15-20 sm oan eltse kant. Pas nei dy wurken binne begjinne te rieden de grûnen foar lettere Tiling.

Foar dit brûke wy in mingsel fan sân en grint. De dikte fan it fûnemint foar de tracks moat wêze op syn minst 2-3 sintimeter, en foar de oprydleane - 15 sintimeter. Wy leinen op 'e boaiem in geotekstyl en uniformly folje de ree trench basis mingsel. Dêrnei, wy rjochtsje it mei in rake, jit wetter út in water en ramming bou vibrator. Jo moatte witte, dat de hichte fan it laach foar simultane fertichting moatte net mear as 10 sintimeter. As jo moatte mear fan 'e basis, dan sille moatte hâlden de rammer yn meardere fazen.

Sûnt de hichte fan in standert tegels swier as blokken is 6 sintimeter, de ôfstân fan it tichter beboud basis oan de foarnommen hichte fan it spoar moat wêze 8 sintimeter. It oerflak moat wêze plat, mei in lichte skeante oan de iene kant te fieren reinwetter.

Nei it opstellen fan de stifting nedich te lizzen curbs. Jo kinne brûk meitsje ready-made blokken, of krekt ynsteld it fereaske oantal tegels oan 'e râne. De kar is jowes. Wy kieze foar in goed ready-made blokken lang, dus hoe om te ynstallearjen en stimme se folle makliker en flugger.

Wy sette de earste rige fan tegels en dat markearret de posysje fan it curb oan beide kanten fan it spoar. It is foar dit doel, wy hawwe wreide de breedte ûnder ôfgraven. It is needsaaklik om te regeljen de grins sadat doe't de paving koe brûke mear hiele tegels. Allinne dan graven fan in lyts trench wêryn lein ree curb. Pour oer de basis laach sân en stimme it mei de pynbank, periodyk kontrolearjen fan it nivo.

No litte we ris nei hoe't te setten de tegels korrekt. Start by de rjochter hoeke. Dit sil tastean maksimaal gebrûk fan de grins stiennen. Chart-berekkening selektearje foarôf yn oerienstimming mei it algemiene part styl en foarkar. Under wurk ferjit net te ferlitten in 3 mm tusken de yndividuele omslach eleminten. Wy besykje hurd op de tegels net triuwe licht oanboarjen har mei in hammer.

Mei help fan kleur styling eleminten, nim in tegel tagelyk út meardere pallets. Lytse ferskillen yn skaden fanwege ferskillende bedraggen fan kleurstof tafoege kin wêze bot sichtber. Mingen fan de tegels oan elkoar, kinne jo equalize de totale belibbing fan de coating baan.

Nei finale leggen hiele tegels begjinne te foljen de oerbleaune lege gebieten. Tile in bytsje nadpilivaem dan lykmjittich splitst. Wy sette yn de leechte en hâld it sa ticht mooglik by de omlizzende eleminten.

Nei de foltôging fan it oanlizzen fan de ferhurde part fan de vibrator ramming ferskate kearen. Dit sil helpe bringe de tegels nei de finale nivo en tichter beboud zand bed en sân yn de gewrichten fan de tegels.

De lêste stap sil bisprinkeling track in bytsje droech sân en opnij tamping. Dêrnei sweeping it spoar en soarchfâldich pour wetter út in Gieter. Wy reservearje de úteinlike coating foar trije dagen foar in folsleine clutch platen. Nei al it wurk dat wy brûke ús baan mei grutte wille mear as 25-30 jier.