Hoe te lûken it keatling op in fyts? It oanpassen fan de fyts ketting spanning

Elk fan ús sa fier werom as bernetiid moasten in fyts keten. It ûntwerp fan de âlde fyts wie net perfekt, dus dit elemint faak fleach. Sûnt dy tiid, it duorre in hiel skoft, en de fernijings dy't hawwe komme by de fytsende yndustry, meganismen hawwe feroare boppe erkenning. It is al dreech om te foldwaan oan de oerdracht type "singlspid", en oant koartlyn, de populêre acht-oerdracht ding fan it ferline.

No bikes foarsjoen njoggen stjerren en in tinne keatling dy't nedich reguliere ûnderhâld - dat is de payoff foar noflik gear ferhâlding, snelheid en leech gewicht. Tink oan, wat regels moatte jo folgje te ynstallearjen it keatling op in fyts waard útfierd goed, en syn wear wie minimaal.

Basics of operaasje

Yn wurking, de oerdracht elemint is it meast wear op de gewrichten, dy't optreedt ûnder load boerebedriuw Records. As gefolch, it ketting stap nimt ta, en dat kin net mear ferfolle harren funksje. Typysk, de libbensdoer fan it elemint net mear as 3-4 tûzen kilometer, dat is net mear as 1-2 seizoenen. Draach in fyts keatling wurdt kontrolearre op har boerebedriuw. As de tooth wurdt bleatsteld troch trekken op de liedende stjer foar mear as de helte, is it nedich om te ferfangen. Reparaasjes dit elemint is sinleas: nei de ynstallaasje fan it keatling wurdt makke op 'e fyts, dan sil trochgean te fleanen, en do kinst net genietsje fan de reis. As dit elemint goed tink derom, dan sil duren folle langer en ferminderje jo kosten.

De prinsipes fan wurk

It is wichtich om te efterheljen hoe't te lûken it keatling op 'e fyts goed as earst ynstallearre is, oars fine muoite moving fyts en gear mechanisme wurdt ferneatige. Om dit te fieren de neikommende stappen:

• Bicycle tsjillen is inverted op en sette op in stevige basis;
• meat de fereaske ketting lingte - genôch te ferlitte de foarrie yn 5-10 mm, dat wurdt kompensearre troch de tensioner pulley;
• alle stjerren en oare eleminten fan de oerdracht wurde smard te ferminderjen wriuwing;
• Circuit ôfslútingen de spesjale keppeling - seehûnen, dat kin maklik latched en iepene mei in stik ark, wêrnei't maklik jout ta syn oarspronklike posysje;
• earst sette op 'e grutste stjerren út' e rêch, dan foaren;
• circular rûlaasjesysteem om de ferbining stokken en de boaiem bracket axle circuit set yn de wurkjende posysje (spring-laden meganisme te ferskowen tensioner bieden har winske posysje doe't wikseljende snelheid).

Yn it neistribjen fan de stellingen fan dizze ienfâldige technyk, silst gjin swierrichheden mei de oerdracht. De opboude ûnderfining ûnder it ynstallearjen proses kin tapast wurde om te learen freonen hoe te lûken it keatling op in fyts.

ûnderhâld

Tidens kuiers yn reinich waar op de oerdracht eleminten sammelet wetter en smoargens, en as jo net besykje te tsjinst dy ûnderdielen en systemen fuort nei werom nei hûs, de natuerlike schurende en roest gau weromlûke se út it systeem. Corrosie - in ûnûntkombere gefolch fan fertutearzing fan de keatling, har beëdige fijân. Te intensive care ek contraindicated - smeren (smeren) bynt de dieltsjes fan 'e smoargens en stof, dy't liedt ta fersneld abrasion fan stjerren en de neifolgjende malfunction.

It oanpassen fan de keatling op in fyts

Om fêst te stellen de nedige spanning, de fyts omdraaid en pleatst op 'e stoel of Rack mounting. It efterste tsjil wurdt fuorthelle troch unscrewing of loosening noten eksintryske clamp. Ferlege de rem lever en beugel op de wjukken, dus as net ynbrek te meitsjen op it wurk. Fierder, it circuit wurdt loskeppele troch middel fan de slûs, har tefolle diel wurdt fuorthelle en, neidat ferkoarting it jout om te posysje.

As jo fyts is in âlde design (mei horizontale útfallers), alle prosessen wurde ferienfâldige behoarlik. Jo gewoan ferpleatse it tsjil omleech 'e rails, en de fraach fan hoe't te setten it keatling op' e fyts goed oplost. Lykwols, yn dit gefal is it nedich om de efterútgong fan platen, sûnt negearjen se kin liede ta skea oan 'e stjerren.

Reiniging en ûnderhâld fan chain

Previntive maatregels om minimalisearje de wear fan de oerdracht moat útfierd wurde geregeld. Om dit te ferwiderje fersmoarge keten en Flush it mei solvent. Der binne spesjale apparaten dy't jo helpe yn dit proses en it behâld fan it suverens fan jo hannen.

Se wurde neamd "slops": hja binne fak mei in spesjale pinsiel, Rollers en gidsen fol mei in floeistof dy't wast de smoargens dieltsjes. As sa'n proseduere wurdt útfierd op in reguliere basis, dan is it probleem is om lûke it keatling op in fyts, sil net lestich falle, en in part mei it súkses sil duorje meardere seizoenen.

As skjinmeitsjen wurdt net útfierd foar in lange tiid, roest wurdt foarme, dat is folle dreger te heljen. Chain moat wurde ûnderdompele yn in bak fan corrosie of kerosine converter (bêste tapast loftfeart, sûnt de lytste hoemannichte ûnreinheden dêryn) en lit stean foar ferskate dagen. Folgjende, it moat fuortsmiten wurde, skjin mei in tried boarstel en litte te droegjen yn 'e sinne. Nei in skoftke, elke link moatte wurde oiled út spesjale lubricators en set yn posysje. Hoe te lûken it keatling op 'e fyts, wy hawwe al bepraat earder yn dit artikel, dus de muoite net ûntsteane yn dizze saak. It is wichtich om te folgje de logika en jo eigen yntuysje.

Skaaimerken en bysûndere gefallen

Nettsjinsteande it feit dat in protte fyts keatlingen oanbrocht mei in spesjale útnimbere keppeling, guon fan harren, diskear net by design. It kin stump it begjinnende monteur - Havens item is net alle langstme, en hoe te lûke it keatling op in fyts - it is net dúdlik. Yn feite, dizze fraach is simpel: alle rivet link wurdt fleach út mei in tinne stielen stôk of spesjale Drukgroep apparaat. Wurken binne útfierd yn de folgjende folchoarder:

• 2 binne weromlutsen út de rivet link;
• fuortsmiten wurde as de keppeling;
• chain ferbûn en ynstallearre sadat de sletten ein fan it skutten plaat pleatst yn de rin fan syn rotaasje;
• iepen part fan it stevich holden elkoar troch in rivet.

No binne jo ree om sels-ûnderhâld ryd jo fyts.