Hoe om te feroarjen de antivries yn in auto?

De ynterne ferbaarningsmotor motor is hieltyd ûnder lading. Ek at idle optreedt rotaasje fan de crankshaft. De ferbaarning fan fuel-lucht mingsel yn 'e keamer fan elk fan silinders - is net allinne koppel mar ek substansjele waarmte. Om flatten it, yn 'e struktuer fan in motor hat in kuolling systeem. Faak, it is in floeibere type. It is fol mei antivries of antifreeze. It ferskil tusken dizze twa komponinten allinnich yn it lân fan komôf. Antifreeze brûkte bûtenlânske auto. Antifreeze is útfûn yn 1970 yn de USSR. No wurdt it makke yn Ruslân en de CIS, pour alle ynlânske auto. En hjoed sille wy sjen nei hoe't te feroarjen de antivries en antivries eigen hannen.

Hoe faak te dwaan it?

Eksperts advisearje ferfanging elk 60 000 kilometer of elke twa jier. Adhering oan sokke regels, dan sille helpe kommen dat it optreden fan corrosie prosessen binnen de kuolling systeem. Mar net alle fabrikanten regulate sa'n perioade.

Bygelyks, soarch "Audi-Volkswagen" advisearret it ferfangen fan de coolant elke 5 jier of 150.000 kilometer. American "General Motors" en al sein dat de antivries yn harren auto fol foar it libben.

Wêrom sa'n run-yn getallen?

Alle saak yn additieven en konsintraasje fan distillearre wetter yn 'e coolant. As wy prate oer binnenlandse antivries, it befettet oant 30 persint fan it wetter út it fabryk al. Bûtenlânske fabrikanten meitsje konsintrearret him, dat is 100 prosint antivries akkounts foar mar 5 persint fan de floeistof. Dat kinne mear fleksibele temperatuer oantsjutters. Ek derom dat de coolant ûnderskate groepen. De alderearste - 11G. Dit griene antifreeze en antivries thús. Dy groep wurdt beskôge ferâldere en is no de wrâld fabrikanten hawwe net geat in coolant yn jo auto. As de auto is in floeibere 11 fan de earste groep (ynklusyf op Russyske auto), dan moat it wurde feroare elke twa jier.

De folgjende type - 12G. Dit is in populêre reade antifreeze. Er earst begûn wurde brûkt troch de Japanske produsinten op de "Nissan" auto en "TOYOTA." De tsjinst libben fan 'e coolant is 5 jaar. En as lêste, de 13e groep. Sûnt hat se koartlyn. Dit antifreeze befettet allinne organyske additieven. It tsjinnet oant 200 tûzen kilometer. Yn al dy antivries gearstalling befettet corrosie inhibitors, phosphates en silikaten. Wylst se wienen dêr, de motor gjin corrosie prosessen. Mar dy supplementen wurde ôfset oer tiid. En it persintaazje wetter opnommen yn de antivries begjint te dragen oan it fleanen op 'e muorre en de radiator honeycombs. Dat proses hjit electrolytic corrosie.

Te kiezen foar de rjochter type

Hoe kin ik feroarje anty-freeze "Honda Accord", as jo net witte de groep fan anti-freeze dat is oerstreamde foar? Eksperts advisearje it brûken fan 12-th groep. It is universeel. It kin wêze útgetten nei de 11e en 13e groep. Mar it is it bêste te sjen oan 'e tsjinst boek , en te folgjen fan de oanrikkemedaasjes fan' e fabrikant.

training

Foardat jo it antifreeze (foar VAZ-2114 yn it bysûnder), is it nedich om te rieden in grutte container te drain de âlde floeistof folume fan net minder as fiif liter.

Dat kin wêze in kom of keunststof bus mei in punctured sidewalls. It moat it dien wurde om te soargjen dat ûnder de druk fan de floeistof wurdt spuite op it asfalt. En net alle auto hat genôch trochfearthichte om krekt ferfanging bus hals nei de drain stekker. Om net te skeppen in fakuüm, ferwiderje it reservoir tank omslach. Drain alle floeibere, is it nedich om te Flush it systeem fan de âlde ôfsettings.

How to waskjen?

Foardat te feroarjen de antivries, jim moatte skjin it systeem fan skaal. Hiel faak is it sammelet antivries doe't mongen mei distillearre wetter. Ek binnen it systeem befettet smoargens en oalje ôfsettings. Dit alles moat yngreven skjinmakke foar de feroaring antifreeze. Dat it brûken fan 'e ekstra middels? De maklikste metoade - pour it wetter brûkt om skjin it systeem. Neidat de auto trochjûn 1-2 dagen op sa'n floeistof, dan moat droechlein út it systeem. Tink dêrby oan de kleur. As it wetter is net dúdlik (en yn de measte gefallen is it), gjin kwea sil opnij waskje systeem. It kin brûkt wurde foar dit doel en 'descaler' basearre op citroenzuur. Dit saneamde "fiif minuten" - de baai fan it systeem, de motor moat oan it wurk in pear minuten, dan drain alle floeistof yn de ree container.
Sokke drugs wurde ferkocht yn powder formulier. Dan fierder te foljen de nije coolant. Mar foar't jo feroarje antivries, jou tiid te koelen 'e motor. Coolant temperatuer is 80-90 graden - der is in grut risiko op te ferbaarnd.

Wat is Next?

Sa, wy ferfangen in bak ûnder de drain stekker, unscrew it fentyl oan de ûnderkant fan de radiator en jit it wetter. Oant de floeistof wurdt fol, kontrolearje de kondysje fan de rubberen tepels, dy't fuorre oan de radiator oan de boppe-of ûnderkant, en ek de útwreiding tank Hoses. Dy eleminten moatte gjin skuorren en wêze "iik" om te raken. As se gebarsten en hurd, ferfange se mei clamps. Screw de pet op de radiator en begjinne te foljen nije floeistof. As jo wolle feroarje de antivries yn de "Ford Transit", foar gemak, brûk in lyts Gieter. It is wichtich dat hja hie gjin spoaren fan oalje en smoargens. Folje antifreeze yn lytse dielen. Sadat jo soargje dat de oanwêzigens fan lucht sakje yn it systeem. De lucht yn de motor sille net tastean dat normaal heat sink fluid - de motor begjint te siede. Folgjende, start de motor en lit it rinne foar 3-5 minuten. Nei de temperatuer berikt bestjoeringssystemen wearden, kontrolearje floeiber nivo yn it útwreidingsplan tank. As it nedich is, taheakje wolle. Mar wês foarsichtich. "Op de hot" pour antivries is net nedich. druk cover kin sjitte.

Is it mooglik om mix ferskate antifreeze?

In soad automobilisten faak ôffreegje oft it mooglik is om mix de floeistof yn ferskillende kleuren. Om dwaan is strang ferbean. Hoewol't deselde data base Fluids (ethylene en propylene), troch it mingen it kin gedrage oars.

Jo kinne gjin meng deselde groep sels floeistoffen. Unthâld dat de kleur fan antivries kin wêze itselde yn 'e 12e en 13e groep. Yn guon gefallen, it floeibere kin foamed. De motor direkt komt ta in swolm, dat is fraught mei it deformation fan de silinder kop en it tastel sels. It mingen kin wêze mei distillearre wetter allinne.

Yn hokker ferhâldings te pour?

Besef dy dat it mear fan de floeistof op it antivries, de legere syn friespunt. Foardat jo feroarje antivries, tinke oer hoe folle jo moatte brûke in floeistof "op 'e Topping." It meastentiids duorret 1-2 liter foar de hiele perioade fan 'e operaasje (2 jier). Yn de winter tiid tastien te hawwen mar 20 persint fan it wetter yn 'e floeistof. As jo mix mear antivries kin frieze. Yn de simmer, in bytsje makliker - kinne jo ride op itselde wetter. Mar doe't de earste froast dit "muck" moat droechlein en normale gebrûk, net verwässern de antifreeze.

Hoefolle to pour?

Foardat jo keapje antivries bestjoerders binne benijd oer it bedrach fan de floeistof dy't brûkt wurdt yn de kuolling systeem. Dit nûmer is oanjûn yn de ynstruksje hânlieding. Typysk, foar reizgersferfier voertuigen mei in motor kapasiteit fan twa liter is nedich om te brûken 7-8 l antifreeze. Bygelyks, foar it binnenlandse "tsien" 7 liter floeistof is fereaske. SUV-type "UAZ Patriot" - 12. De lêste ding je moatte "Oka" - 4,8 liter. Engines ZMZ produksje dy't set op "Volga" en "Gazelle" require sa'n 10 liter coolant. Mar yn alle gefallen is it nedich om te pour antivries op peil mei it, dat tusken it maksimum en minimum.

Tink der om dat in tanimmen fan temperatuer fan de floeistof út, en it moat in ekstra bedrach, dat wurdt kompensearre troch de útwreiding tank. As pour anti-freeze, kin explode of gewoan útjitte fan pipen ûnder ûnhuere druk.

konklúzje

Sa, we betocht hoe't te feroarjen de anty-freeze har eigen hannen. Sa't jo sjen kinne, it proses is net hiel yngewikkeld en arbeidsmerk-intensive. Sadree't jo hawwe slagge om te feroarjen de antifreeze ( "Toyota avensis" is gjin útsûndering), meitsje in briefke yn 'e logbook mei de datum en kilometers. Sa sil it wêze makliker te stok oan 'e regels. Net ride âlde antivries - dus je rinne it risiko fan oververhitting 'e motor. Liquid ferliest syn eigenskippen, en additieven te neerslag. It normaal ophâldt sjen te heljen waarmte út 'e motor.