Elektroanyske gas pedaal ferskynde yn 'e auto yndustry foar mear as tsien jier ferlyn, en oanpassings fan de útfining begûn te ferskinen yn' e foarige ieu, nei alle gedachten yn 1997 de earste dy't ynfiering fan in systeem fan E-GAS (it is de namme fan dit bedriuw) yn searjes produksje, hat wurden bekend oan alle firma Bosch. Oan masines yn eigen lân produsearre elektroanyske pedaal fan gas is koartlyn ferskynd, oer it midden fan 2010.
Ferskate automobilisten hawwe kocht auto is ek nei it pedaal, en seach dat it liket as in gas pedaal mei in meganyske gas. In soad minsken freegje har oer wêrom't it waard betocht en hoe om it sa aktyf, en ek as in meganyske gas.
Elektroanyske accelerator pedal hat ferskate foardielen, mar ek hat har neidielen. In foardiel fan dizze nije items - een skerpe ôfname peregazovok by dêr't de útstjit fan skealike stoffen, giftige sfear. In grut oantal automobilisten binne ûntefreden mei útstelde motor operaasje, dy't optreedt as jo tap op it pedaal. Lykwols, de wierheid is dat der gjin fertraging, omdat de kontrôle ienheid daliks reagearret op de ferlizzing fan it pedaal posysje, in tanimming fan motor snelheid sûnder springe begjint soepel, dat is frij nebychno foar betûfte bestjoerders. Dêrby moat opmurken wurde dat it ûntbrekken fan meganyske ferbining tusken it gas fentyl en it accelerator pedal wurdt feroarsake troch Systemen relief struktueren, dy't ûnder operaasje kinne negative gefolgen hawwe de motor (elektryske Directional stabiliteit, ABS, antizanos, klimaat kontrôle, ensfh antibuks).
Offisjeel, de elektroanyske gas pedaal fierder as reparaasje. Se binne ambachtslju dy't nommen wurde foar it weinimmen fan tekoarten en mislearringen, mar doe't de duer fan de garânsje oan de auto is noch net foarby, is it better te dwaan sûnder har. Yn gefal fan falen it gas pedaal te gean te reparearjen de autodealer is net nedich - do kinst net wêze dêr te helpen. It is ferstannich om te besykjen de offisjele tsjinst, dêr't jim moatte perfoarst nedich labels op karfakjes om te meitsje reparaasjes. Jo hawwe it rjocht om te easkjen de ferfanging fan jo auto oan de oare, mei it betingst dat de reparaasje fan 'e masine waard makke yn de offisjele tsjinst op syn minst trije kear.
Oan 'e ein fan it artikel dat moat sein wurde dat de lêste jierren begûnen te ferskinen yn' e ferkeap fan ferskate apparaten, saneamde trompe l'Oeil meter gas pedaal. Der lykas "Jêter", "pedal Booster", "spurs" en in protte oaren. Op it ynternet, in soad artikels op sokke apparaten, dêr't it wurdt sein dat se superieur oan chip tuning. Wat goede sa'n apparaat? Se wurde fêstmakke yn de kloof wiring elektryske gas pedaal. It prinsipe fan de operaasje is as folget: it apparaat is ferrifeljen Electronic Control Unit motor, wat oanjout dat jo nedich hawwe mear koppel op it leechste pedal reizgje.
Hoe te begripen dit? Dat betsjut dat troch op it pedaal oant 5%, de ECU sil reflektearje dat it pedaal yndrukt wurdt is al 60%. It is itselde as at jo sels rekke it gas pedaal de helte, dat wol sizze, jim betelje foar lucht. Miskien is it better net te keapjen sa'n apparaat, mar krekt triuwe it pedaal de helte?