Handsome "Kia Rio": Reviews eigners, de foar- en neidielen fan de aktualisearre model

Kia Cars selskip fan alle ryp en wurden mear oansprekkende alle jierren, want as jo koartlyn mei "Koreanen 'bytsje naam serieus, dat no kinne se meidwaan yn kwaliteit en in set fan opsjes mei de Japanske en Dútske auto. Yn maart 2011 by de Genève Motor Show foar de earste kear de wrâld seach in nije skepping út Kia, dat is wurden de tredde generaasje fan it model tal Rio. En yn maaie datselde jier waard oankundige ûntwikkeling fan in spesjaal model foar de merk fan Ruslân en Oekraïne, wurk dat begûn op 15 augustus 2011 oan it Sint-Petersburch Hyundai plant. Oantreklik ljochtsjen fan it eksterieur design, grutte foarsjenningen en in perfekte ergonomische design - dit alles karakterisearret de nije "Kia Rio". Reviews van de auto eigners sille net tastean dat jo te twifelje dizze taspraken, omdat de auto is echt makke feilich en yn in Europeeske prachtich.

design

Model radikaal feroare syn oansjen tank oan it sjeny fan ûntwerper Petera Shrayera. Yn it mom fan 'e nije "Rio" wurdt dúdlik traced feit borrowing ideeën út de ûntwikkelders en foarmjouwers fan Europeeske auto, want fan' e sêfte en docile fertsjintwurdiger fan de lêste generaasje, "Rio" is in strang en oertsjûgjende auto dy't strielt sportyf en agressyf. It ûntwerp fan de aktualisearre Kia echt draaide presentable: rôfdieren smile ljochten front, it oplizzen fan grille, gezwungen tsjillen, útsprutsen kant profyl ... Oan alle flitsende lucht intakes op 'e foarste fenders, bold mist en konkav foarmen fan elegante doarren - al dat undoubted fertsjinsten, ûnderskiedende fan flugge avtopotoka "Kia Rio". Resinsjes holders sille befêstigje jo in perfekte ferskining fan 'e masine uterlik, om't de measten fan harren binne grutsk op it feit dat se achter it stjoer fan dit kreaze Koreaansk. Yn it algemien, de entertainment bedriuw mandrel is net stingy, mar wat oer it binnenlân fersiering?

interior

Foar in auto fan it budzjet segment fan ús held sjocht der hiel, hiel goed. Dat kin derop wize elegante interieur dat mooglik makket syn ûntwerp te konkurrearje mei de Golf-klasse. Packaging equipment optitronnoy sporten in Backlit, komme de details fan arched chrome Inserts, de sitten wurde bedutsen mei dirt-afweermiddel stof, en de motor begjint mei de druk op de knop. Algemien salon krige de heechste lof foar de materialen, omdat se net allinne sjogge moai en djoer, mar ek hiel betrouwbaar. Set de sjauffeur soe wêze handich foar elts eigner: de stoel en de steering-wheel regele yn it passend oanbod, it stjoer is foarsjoen fan ferskate ploegen fan audio controls, en yn kâlde waar kin wurde opnommen ferwaarme front sitten. Yn it algemien, Koreanen hawwe ien kear wer bliid ferifiearre Ergonomics en in goede kwaliteit, dat is net ûnferskillich foar húshâldlike automobilisten. As foar de opsjoneel kit, it ferskilt flink út de 3 kompleet sets. De basis ferzje wurdt outfitted mei airconditioning, sintraal skutten, in fatsoenlik lûd systeem, electrolifts foarkant fan spegels en in reis kompjûter. Oer it algemien sprutsen, it is goed genoeg foar in auto fan dizze klasse, mar op 'e âldere trim we sille besprekt in bytsje letter. Jo kinne net negearje grutte Kofferruimteafdekking folume fan 500 liter, dat soe wêze genôch foar in útboude famylje reis of deistige behoeften.

It berik fan de motoaren

Neffens de dynamyk fan ús Koreanen hawwe gjin gelyk ûnder de "klasgenoaten". Zeal dêr't Kia Rio pikt snelheid, net echt passe yn mei de wize de begrutting auto. Yn ús merk is beskikber allinne mei benzine motoaren, mei't mijd populêr yn Jeropa en Amearika "diesel". De motor berik fertsjintwurdige troch mar twa alternativen: 107 pk motor fan 1,4 liter, en machtiger sibling, 123 ynstee fan in "hynder" at folume fan 1,6 liter. Foar elk fan harren binne 5-stap "meganika" of it klassike 4-way "automatyske". De "Kia Rio" motor auto accelereert stadichoan út 'e boaiem en fyn spinne foar de útploech fjirder. Om berikke koestere "hûnderten" machine fereasket 11-13 sekonden, en branje konsumpsje ferskilt binnen 6-6.5 liter mongen mei autoriden. Yn it algemien, "Kia Rio" skaaimerken fan de dynamyk moaie yndrukwekkende dat jo moatte seker beskôgje as de kar fan in takomstige oankeap.

management

Wat eins docht it Koreaansk sedan, it ôfhanneljen, Directional stabiliteit en glêdens mei dêr't de "Rio" alle rjocht. De auto fol fertrouwen en konsekwint hâlden op it spoar en yn bochten gedrach fan Fansels wienen. Plus, de djoerdere ferzjes kinne altyd fersekerje de bestjoerder stabilisaasje systeem. Suspension is feilich om te gaan met bulten Russyske diken, mar soms gedraacht in bytsje hurde. Net trochkringe de oare lûden yn 'e auto binnenlân, persoaneferfier noflike rêst en komfort.

complete set

"Kia Rio" is beskikber yn 4 ferskillende trim nivo 's: Comfort, Luxe, Prestige en Premium. Op de basis ferzje Comfort al neamd hjirboppe, en dêrom no allinne clarify syn priis - 499 900 roebel. Tuskenlizzende ferzjes binne foarsjoen fan ekstra aksessoires, auto macht ôf funksje ferljochting hinten finsters, foaren foglights en in pear oare lytse dingen. De top model "Kia Rio", resinsjes fan de eigners fan dy binne hiel posityf, sille wierskynlik de lokkich eigner Tafersjoch ynstrumint paniel, klimaat kontrôle, organisator fan de Kofferruimteafdekking, Bluetooth funksje en in krêftige lûd systeem. De priis fan de meast komplete set sil meitsje 680 tûzen roebel. Yn prinsipe, in klasse yn de priis is hiel heech foar in auto, mar de foarkar fan elk jo.

feilichheid

Yn dit ferbân, Koreaansk auto hawwe nea lit it publyk, en dêrom, it nije "Rio" waard ferplichte om fierder de fêstige tradysje. Neffens EuroNCAP crash test de auto krigen hat 4 stjerren, dat is genôch foar in auto fan dizze klasse. Alle apparatuer Kia Rio binne foarsjoen fan in immobilizer, ABS systeem en twa airbags. De top ferzje is boppedat foarsjoen fan kant airbags en gerdyn airbags, de ESC systeem en automatyske skutten funksje fan de doar wylst riden.

Ofmjittings

De nije Kia Rio hat in frij kompakte grutte: sedan lingte is 4370 mm, breedte - 1700 mm, hichte - 1470 mm. Wheelbase berikt 2570 mm en útrist gewicht farieart fan 1115 oant 1218 kg. Ride de auto allinne de foarkant en-chassis design is hiel simpel, it net stean út tsjin de eftergrûn fan har Europeeske en Japanske konkurrinten. Spesjale fermelding fertsjinnet de 16-sintimeter trochfearthichte fan nije produkten, dat is sa nedich yn ús auto driving betingsten. Ut it boppesteande kin opmurken wurde dat de ôfmjittings fan 'Rio "wurdt net bysûnder differinsjearre fan oare" klasgenoaten ": it is net minder as se binne, mar net sjen eltse ferwizing kwaliteit.

Kompetysje mei Hyundai Solaris

Company Hyundai Motor Group, dy't eigener merken Hyundai en Kia, hat makke in echte revolúsje yn 'e lange-gone 2012. It is bewiisd dat auto 's yn' e klasse kin net allinne goedkeaper, mar ek perfekt foarsjoen fan beauties. Mass merk waarden útbrocht fuortendaliks 2 models Koreaansk soarch: Hyundai Solaris en "Kia Rio". Reviews van de eigners fan beide auto allinnich posityf punt oan de praktyske, goed tocht-out Ergonomics en komfort. Boud op itselde platfoarm mei ferlykbere technyske kenmerken, de twa modellen hawwe begûn om sjen te litten yndrukwekkend ferkeap. Lykwols, op in plan fan de ûntwikkelders sels, "Kia Rio", yn tsjinstelling ta de "Solaris", is rjochte op in jongere publyk. En de priis fan de basis auto wie krekt wat heger (467,900 roebel oant 499,900). Wier, der is in caveat: "Rio" hat in minimale konfiguraasje is foarsjoen fan in folle better as Solaris. Mar de priis ferskil is net feitlik dêr mei deselde set fan opsjes.