Guangzhou Metro: De funksjonaliteit nijsgjirrige feiten, linen en stasjons

Guangzhou - in wichtige yndustriële, wittenskiplike en kommersjele sintrum fan Sina mei in hiel goed ûntwikkele ferfier systeem. Ien fan de ûnderdielen fan dit systeem - de metro. Hy is de sechde yn 'e wrâld troch passenger folume. Wat oars is nijsgjirrich Guangzhou Metro? Dit sil fertelle ús artikel.

Guangzhou - de stêd fan meubels, chandeliers en sanitair

Guangzhou - The Amazing stêd fan Sina. Yn har neite is in winkelsintrum mei in grutte kar fan Foshan konstruksje, afwerkingsmaterialen en sanitair produkten. Noch altyd tûzenen meubels fabriken en bedriuwen wurde konsintrearre yn 'e mienskarren fan Guangzhou. Harren totaal kombinearre oerflak fan 3,5 miljoen kante meter! Dêrneist is de stêd produsearret likernôch 60% fan alle chandeliers en lampen yn Sina. It is foar dizze redenen dy't Guangzhou wurdt soms gek oantsjut as "de haadstêd fan meubels en kroanluchters."

It praten mear serieus, dizze stêd is in grutte wittenskiplike, ûnderwiis-, en yndustriële en kommersjele sintrum fan Sina. Guangzhou, sûnder oerdriuwing, wurde neamd ien fan de grutte bedriuweterreinen lannen lokomotiven. It oantal metropolitan befolking hat lang oer de skaaimerk fan 10 miljoen minsken.

Yn dit artikel, sille wy rjochtsje ús oandacht op de Sineeske stêd ferfier - nammentlik, de metro systeem. Guangzhou hat in sterk ûntwikkele en goed tocht-out ferfier systeem dêr't de metro, Trolleys, bussen, en heech-snelheid treinen.

Fertroud mei de ûndergrûnse. Algemiene feiten

As jo reizgje troch fleantúch, de metro sil de twadde foarwerp yn dizze kosmopolitysk stêd, dêr't jimme sille leare. Om it noarden fan 'e stêd is Guangzhou Airport. De metro stasjon fan deselde namme leit op har súdlike terminal. Dat is de oarsprong fan 'e pleatslike ôfdieling fan' e oranje metro - de langste fan de wrâld.

Yn 1997, ûnder de stêd fan Guangzhou Hy ried de earste auto mei passazjiers. De lokale metro systeem is de fjirde yn in rige yn Sina. Hjoed de dei is it ûnder de top tsien fan 'e wrâld syn metro systemen yn omfang en wurkdruk. Oant 2020 is it plan om te bouwen op syn minst noch in trije linen.

Metro in Guangzhou strekt fier bûten de stêd, it ferbinen fan de stêdekloft mei in oantal foarstêd fan delsettings. Passengers hjir alle dagen ferfiert mear as 800 auto. Deistige ridership wurdt rûsd op likernôch 1,8 miljoen. Man. De fare wurdt útfierd troch middel fan tokens of spesjale betelling kaarten, ôfhinklik fan de ôfstân. Beheinden en âlderen (mear as 65 jier) brûkt de tsjinsten fan Metro fergees.

Guangzhou Metro map: linen en stations

Hjoed yn stêd funksjonearret 9 metro linen. Elts fan harren yn it skema oanjûn troch in oare kleur:

• Rigel 1 (giel).
• Line 2 (blau).
• Line 3 (oranje).
• Line 4 (grien).
• Line 5 (read).
• Line 6 (pears).
• Line 8 (licht blau).
• Guangfu-1 line (ljocht grien).
• TKB line (blau).

In oare twa rigels (sande en njoggende) binne no aktyf yn oanbou.

Totaal bestjoeringssysteem stations - 144. De totale lingte fan alle njoggen rigels is 236 kilometer. Alle Guangzhou Metro Station tekene yn twa talen: Sineesk en Ingelsk. Signs of oare ynformaasje buorden ûndergrûnsk binne ek twatalich.

Skaaimerken en nijsgjirrige feiten

Hast alle reizgers der rekken mei dat de metro yn Guangzhou spesjaal. Lykwols, om te ferlykje mei de skientme fan Stockholm of Moskou kin net. Foar fersiering en design lokale stasjons karakteristike Minimalisme, restraint en in bepaalde asketisme. Weelderige décor, prachtige brânskildere ramen en mosaics binne, oe heden, nee.

De fare op de metro yn Guangzhou City is direkt ôfhinklik fan de ôfstân. Foar ien kear of seldsume reizen mear rendabel te keapjen tokens foar reusable - bysûndere kaarten. Mei tank oan de subtile navigaasje en meardere kaarten, nei de lokale metro is hiel maklik, sels sûnder de kennis fan 'e Sineeske taal.

Wiswier alle toeristen sille wêze nijsgjirrich om te sjen de meast nijsgjirrige feiten en eigenaardichheden fan Guangzhou metro. Hjir binne se:

• passazjier platfoarms wurde skieden fan it fêste glêzen Partitionen wizen, dy't iepenje tagelyk mei de trein doarren reed op;
• op stasjons en platfoarms binne te algemien mobile Fences te bestjoeren de beweging fan de passazjiers (lykas dy dy't op fleanfjilden);
• metrostation Guangzhou is frij romme, grutte crush ûngewoan ek in off-peak oeren;
• by de stasjons men kin sjen op in soarte fan "eare roll", dy't posted de bêste arbeiders fan de ûndergrûnse;
• by elke metro stasjon hat in skjin en frij toilet;
• te gean nei de stêd mei in knooppunt (nodal) stasjon, moatte jo earst gean nei in oare tûke fan 'e metro;
• escalators folslein brek gjin kommersjele reklame;
• de hiele metro yn Guangzhou, China maklik, noflik en hiel skjin.

konklúzje

Guangzhou Metro - ien fan de ûnderdielen fan it ferfier systeem fan de Sineeske stêd. De lokale metro systeem begûn syn wurk yn 1997. Op dit stuit wurdt lein 9 rigels, ien dêrfan is de langste fan de wrâld.