Giant-klasse ûnderseeboat "Akula" Project 941: oersjoch, eigenskippen

Klasse ûnderseeboat "Shark" is noch altyd de ôfrûne rekord fan de USSR. Wylst yn 'e autonome navigaasje fan 120 dagen, dat maklik krúst de oseaan ûngemurken en hja de krêft om te brekken de dikke Arktyske iis en sloech de tsjinstanner doel yn it loslitten fan al it munysje ballistysk raketten binnen in koarte tiid. Hjoed, fine in gebrûk foar it kin net, en har lot is ûndúdlik.

ús antwurd

De wapenwedrin unfolded tusken de USSR en de Feriene Steaten, opeaske troch beide kanten fan in adekwaat antwurd op de ûnderlinge útdagings. Yn de 70 jier yn de Feriene Steaten waarden bewapene skip mei in ferlizzing fan 18,7 ton. Syn snelheid wie 200 ienheden, opnommen yn 'e apparatuer en masines, wurdt folbrocht underwater missile launching in djipte fan 15 oant 30 meter. Yn antwurd, de Sovjet wittenskip en de militêre-yndustriële kompleks fan it lân syn liederskip easke it skeppen fan superieure technology.

Yn desimber 1972 waard it útjûn taktyske en technyske easken te meitsjen in ûnderseeboat mei de fersifering kieze "Shark" en it nûmer 941. Begjin fan konstruksje wurken begûn mei it regear syn beslút om te begjinne ûntwikkeljen fan it projekt waard tawiisd te fieren CDB "Rubin". Útfiering fan design tinken bard is yn de grutte hangar fan 'e wrâld - by de "Sevmash", lizze fûn plak yn 1976. By de bou fan de ûnderseeboat waard makke ferskate technologyske breakthroughs, ien fan har - it aggregaat-Modular metoade fan konstruksje dy't gâns ferminderje de tiid fan de foltôging. Hjoed, dizze metoade wurdt brûkt wiidferspraat yn alle soarten fan skipsbou, mar de ûnderseeboat "Akula" klasse wie de earste yn alles.

Ein septimber 1980 út de skipswerf fan Severodvinsk waard lansearre yn de Wite See, de earste ûnderseeboat "Akula" Project 941. Neffens de leginde, de see of west hawwe, yn de bôge fan de ûnderseeboat oant it is ferlege yn it wetter, ûnder it waterlijn waard skildere haai tosken bared, sturt Wrapped trident. Nei de ôfdaling yn 'e see tekening ferdwûn ûnder it wetter en logo nea sjoen wer, mar it folk syn ûnthâld, longerjend symboalen en tekens, fuortendaliks joech de namme fan de Cruiser - "Shark." Alle neikommende type 941 ûnderseeboat krige deselde namme, en foar bemanningsleden harren eigen symboalen yn de foarm fan streken op de mouwe mei in foto fan in haai waard ynfierd. Yn de Amerikaanske Cruiser krige de namme "Typhoon".

design

Underwater klasse "Shark" boat yn struktuer liket in catamaran - twa housings, elk fan harren hat in diameter fan 7,2 meter, binne oardere parallel oan elkoar yn in horizontale fleanmasine. It besegele compartment mei de kontrôle module leit tusken de twa wichtichste lichems, der binne remote control en radio engineering Bewapening cruiser. Raket ienheid is foar de boat tusken de hulls. Te ferpleatsen fan it iene diel fan de boat nei in oar wie mooglik foar de trije transysjes. De hiele romp waard gearstald út 19 watertight compartments.

Ûnderseeboaten fan Project 941 ( "Shark") binne yn 'e bou, yn snijden de basis, twa pop-evakuaasje chamber fermogen foar alle aksjes fan de bemanning. Compartment, dy't herberget it sintrale kantoar, leit tichtby it efterskip fan de cruiser. Titanium plating beslacht twa sintrale lichem, de sintrale post, torpedo keamer, de rest fan it oerflak is sewn stiel, wêrop in sonar coating feilich berget út 'e boat tracking systemen.

Front retractable tsjillen binne horizontale ûntwerp yn de bôge fan 'e boat. Outer cutting fersterke en foarsjoen fan in rûne dak struktuer, by steat te brekken bêst iis oerflak doe't afloat yn noardlike breedtegraden.

skaaimerken fan

Op de ûnderseeboat type 941 ynstallearre krêft fan de tredde generaasje ienheid (harren kapasiteit wie 100.000 liter. S.) Block type, pleatsing waard fertinje yn twa blokken yn 'e druk romp, it ferminderjen fan de ôfmjittings fan NEI. Sa optreden waard ferbettere.

Mar net allinne dizze stap makke de legindaryske klasse ûnderseeboaten "Shark." Skaaimerken GEM opnommen twa pressurized water reactor OK-650 en twa steam-type turbine. Alle forgearre apparatuer is tastien, net allinne om de effisjinsje fan 'e hiele wurking fan de ûnderseeboat, mar ferlytsje trilling, en kin sadwaande, ferbetterjen it lûd isolaasje fan it skip. Nukleêre macht ynstellings binne aktivearre automatysk as de elektryske krêft oanbod.

spesifikaasjes:

• Maksimum Length - 172 meter.
• Maksimum breedte - 23.3 meter.
• Body hichte - 26 meter.
• Ferpleatsing (Underwater / boppe wetter) - 48 ton / 23,2 ton ..
• Endurance sûnder surfacing - 120 dagen.
• Immersion djipte (maksimum / wurkje) - 480 m / 400m Richtung.
• swimmende speed (boppe-water / underwater) - 12 ienheden / 25 ienheden.

bewapening

Main Bewapening - bêst ballistysk raketten "Fariant" (lichemsgewicht - 90 m, lingte -. 17.7 m.). missile berik fan 8.3 th. kilometer, de warhead wurdt ferdield yn 10 warheads, elk wêrfan't hat in kapasiteit fan 100 kilotons fan TNT en yndividuele begelieding systeem.

Begjinne alle munysje arsenal ûnderseeboat kin inkele gulp koarte ynterfal tusken de begjinne missile ienheden. Running munysje makke út oerflak en leeftijdsgrens, maksimum djipte oan it begjin fan de 55 meter. Design skaaimerken fan munysje foarnommen yn missile 24, letter werombrocht nei 20 stiks.

Features

Ûnderseeboaten fan Projekt 941 "Akula" útrist mei macht plant, besteande út twa ienheden, skieden yn ferskillende feilich fenced ferbliuwplakken. reaktoaren steat te folgjen de pols apparatuer, Automated antwurd systeem op 'e minste ferlies fan macht.

Wannear't it útjaan baan yn it ûntwerpen fan in betingst wie feiligens boat en bemanning, de saneamde beskerming striel, dy't waarden berekkene troch de metoade fan de dynamyske krêft en ferifiearre bearjendewei húsfesting ienheden (twa pop-up module attachment bak, coupling housings en t. D.) .

Klasse ûnderseeboat "Shark" waard boud oan de "Sevmash", dêr't spesifyk de wrâld grutste is ûntwurpen en makke foar har oerdekt Boathouse, of winkel nûmer 55. Skippen fan it projekt 941 wurde karakterisearre troch ferhege buoyancy - mear as 40%. Om de boat hielendal ûnder wetter, har ballast moat wêze de helte syn ferpleatsing, wêrom wie der in twadde namme - "water carrier". It beslút op sa'n ûntwerp wie makke mei in far-sighted each - te fieren út reparaasje en previntyf ûnderhâld wurdt ferplichte op de besteande Piers en reparaasje fabriken.

Itselde buoyancy garandearret it fuortbestean fan it skip yn 'e noardlike breedtegraden, wêr't jo wolle brekke yn in dikke iis omslach. Ûnderseeboaten "Shark" Project 941 omgaan met strangere betingsten noardpoal, dêr't iisdikte berikt 2,5 m mei de bykommende iis en iis ridges influxes. de mooglikheid om te iepenjen it iis dikte hat kearen oantoand yn de praktyk.

Crew comfort

De bemanning fan de ûnderseeboat foar it grutste part klear by it tsjinstfolk, warrant ofsieren. Offisieren wurde ûnderbrocht yn twa-en fjouwer-bed húskes foarsjoen fan in TV, in wasktafel, airconditioning, wardrobes, desks ensafuorthinne.

Seelju en junior offisieren krigen by it foldwaan comfortable Kubrick. Submarine leefomstannichheden wienen mear as noflik, allinne skippen fan dizze klasse wienen útrist seal foar sport aktiviteiten, swimbad, solarium en sauna. Om net te brekken wei út 'e realiteit te yn' e lange kampanje, de libbenen gebiet is oanmakke.

laid up

Oer de hiele perioade fan de bou fan ûnderseeboaten fan type 941 waard akseptearre troch de marine seis krusers:

• "Dmitry Donskoy" (TK - 208). Fêststeld yn desimber 1981, neidat de skiednis 'e nij begûn te fieren tsjinsten yn july 2002.
• TK-202. Ik krige thús haven en sette yn tsjinst yn desimber 1983. Yn 2005, de boat wie knipt yn scrap metaal.
• "Simbirsk" (FC-12). Sa fêststeld yn de Noardlike Fleet yn jannewaris 1985. It waard ôffierd yn 2005.
• TK-13. De cruiser waard ynhierd yn desimber 1985. Yn 2009, it lichem waard snij yn it metaal fan it ûnderseeboat (shestiotsechny blok reaktoaren) binne oerset yn lange-termyn opslach oan de Kola skiereilân.
• "Arkhangelsk" (FC-17). Datum foar de marine - novimber 1987. As gefolch fan it ûntbrekken fan munysje sûnt 2006, besprutsen de problematyk fan benutten.
• "Severstal" (FC-20). Tawiisd oan de rigen fan de marine yn septimber 1989. Yn 2004 kaam er by de reserve troch in gebrek oan ammo, slated foar foldwaan.
• TK-210. Blêdwizer wenningbou gear mei de ûntmanteling fan it ekonomyske systeem. Hy ferlear finansiering en waard sloopt yn 1990.

Nukleêre ûnderseeboat "Akula" klasse waarden konsolidearre yn ien divyzje, dy't tsjinnet as útfalsbasis foar westerske People (Moermansk regio). Rekonstruksje Nerpichiya Bay wie klear yn 1981. Foar type 941 krusers hienen thús oanlisplakken line, Piers mei spesjale funksjes, boud in unike kraan fan 125 ton foar laden raketten (net opdracht).

Aktuele steat

Oant no ta, alle beskikbere nukleêre ûnderseeboat "Akula" klasse leit yn 'e haven fan' e boargerlike stân yn bewarre foarm, besletten harren lot. De ûnderseeboat "Dmitry Donskoy" bywurke is troch montage apparatuer "Bulava". Neffens media ferslaggen, it stie yn de plannen te ûntdwaan fan net-útfiere items yn 2016. Berjochten op it útfieren fan it plan wie net.

Giant ûnderseeboat Project 941 "Akula", is noch in unike wapens, de ienige Cruiser, steat fan útfiering op combat plicht yn it poalgebiet. Se binne hast Net stikken te krijen foar anty-ûnderseeboat, leit oan US bewapening. Ek, net ien fan 'e potinsjele fijân hat gjin technyske middel te spoaren fleantúch cruiser ûnder it iis.