De skiednis fan de elektryske ûntwikkeling. De wittenskippers dy't bydroegen oan de ûntwikkeling fan de elektryske engineering, en harren útfinings

Elektryske - ekstreem grutte mêd fan kennis, dy't omfiemet alles wat is ferbûn mei it brûken fan elektryske enerzjy. Dizze ûntwikkeling schemes, apparaten, apparatuer en ûnderdielen, en de stúdzje fan elektromagnetyske ferskynsels en harren praktyske gebrûk. Berik fan elektryske engineering - alle gebieten fan ús libben.

Hoe't it allegear begûn

Skiednis fan Electrical Development strak ferbûn mei it minskdom hiele syn skiednis fan 'e ûntwikkeling. Minsken ynteressearre yn natuerlike ferskynsels, dêr't sy koenen net útlizze. Skiednis fan Electrical Development - konstante besykjen om te werhelje wat der barde om him hinne.

It ûndersyk duorre foar in soad en in protte ieuwen. Mar pas yn de santjinde ieu de skiednis fan elektryske engineering begûn syn Countdown oan de echte minsklike gebrûk ferwurven kennis en feardichheden.

teory

De wittenskippers dy't bydroegen oan de ûntwikkeling fan de elektryske engineering - is tûzenen en tûzenen nammen, allegearre yn dit artikel kin net oantsjutte. Mar der binne yndividuele, waans ûndersyk holp om ús wrâld de wei is it no.

Histoaryske argiven docht dat: ien fan 'e earsten dy't tekene syn omtinken dat neidat wrijven amber tsjin wol, it kin lûke foarwerpen, wie in Gryksk filosoof Thales fan Milete. Syn eksperiminten hy útfierd yn 'e sânde ieu f. Gjin fûnemintele konklúzjes, spitigernôch, hy koe it net dwaan. Mar al syn waarnimmingen hy hie sekuer fêstlein en oerbrocht nei ôfstammelingen.

De folgjende namme yn de list fan betingst "wittenskippers, elektryske yngenieurs en harren betinksels 'ferskynde pas yn 1663, doe't de stêd Magdeburg Otto Fon Gerike ûntwurpen de masine, dat is in bal dy' kin net allinne lûke, mar ôfstjitte foarwerpen.

ferneamde wittenskippers

Ferfolgens Home Electronics sette sokke bekende wittenskippers, lykas:

• Stiven Gray, dy't útfierd eksperiminten op de oerdracht fan elektrisiteit oer in ôfstân. It resultaat fan syn ûndersyk wie de konklúzje dat foarwerpen fan ferskillende zenden macht.
• Sharl Dyufe, dy't útstelde de teory fan de ferskillende soarten fan elektrisiteit.
• Dutchman Pieter van Musschenbroek. It is ferneamd wurden útfining condenser.
• Aktyf studearre fenomeen Georg Richman en Michail Lomonosov.
• Benjamin Franklin. Dy man gong de boeken yn as de útfiner fan 'e wjerljocht roede.
• Luigi Galvani.
• Vasily Petrov.
• Sharl Kulon.
• Hans oersted.
• Alessandro Volta.
• Andre Ampere.
• Maykl Faradey, en in protte oaren.

Energetics

Elektryske - wittenskip dy't bestiet út fjouwer ûnderdielen fan 'e earste en de basis dêrfan is de macht. It is de wittenskip fan 'e generaasje, oerdracht en konsumpsje fan enerzjy. It minskdom hat west yn steat om súksesfol brûke dizze technology foar harren eigen gebrûk allinnich yn 'e 19e ieu.

Primitive batterij lit it apparaat te wurkjen mar in skoftke, dy't net foldwaan de ambysjes fan de wittenskippers. De útfiner fan it earste prototype fan de generator waard Hongaarsk Anosh Ányos Jedlik yn 1827. Spitigernôch, har neiteam wittenskipper patintearre, en syn namme bliuwt allinnich yn de skiednis boeken.

Letter dynamo oanpaste Ippolit Piksi. It apparaat is simpel: in Stator dat genereart in konstante magnetysk fjild, en in set fan windings.

Skiednis fan elektrotechnyk en enerzjy ûntwikkeling kin net dwaan sûnder oanjaan fan 'e namme fan Michael Faraday. Dat wie dy't betocht de earste generator, dat is tastien om te leverjen aktuele en konstante spanning. Ferfolgens, meganismen binne ferbettere Shtererom Emile Henry Wilde, Zenobia gram.

DC

Yn 1873 by in eksposysje yn Wenen waard dúdlik bewiisd troch de lansearring fan de pomp út 'e masine, leit mear as in kilometer fuort.

Elektrisiteit fol fertrouwen bemasterje de wrâld. It minskdom waard beskikber sokke earder ûnbekende nije items lykas tillegraaf, de elektryske motor yn vehicles en skippen, urban ferljochting. Huge dynamos wurde hieltyd mear brûkt foar de produksje fan elektryske stroom op in bedriuweterrein skaal. De stêden begûnen te ferskinen de earste trams en trolleybuses. It idee fan DC massaal ymplemintearre de ferneamde wittenskipper Thomas Edison. Lykwols, dizze technology hie syn gebreken.

Teoretyske Electrical Engineering yn akademyske geskriften betsjutte covering de grutste mooglike oantal minsklike delsettings en gebieten mei elektrisiteit. Mar DC hat in tige beheind berik - sa'n twa of trije kilometer, dan grutte ferliezen begûn. In wichtige faktor yn de oergong nei in wikselstroom fan stiel en ôfmjittings opwekken masjines, de grutte fan in fatsoenlik fabryk.

Nikola Tesla

De stifter fan it nije technology wurdt beskôge as in Servysk wittenskipper Nikola Tesla. It hiele syn libben wijde er oan de stúdzje fan AC kapasiteit, oermeitsje nei in ôfstân. Electrical (foar begjinners is it in nijsgjirrich feit) is boud op har basisprinsipes. Hjoed, elts hûs hat ien fan 'e wurken fan' e grutte wittenskipper.

De útfiner joech de wrâld multiphase Generators, induction motor, in baly en in protte oare útfinings. Nei jierren fan wurk yn de tillegraaf, de tillefoan bedriuw, de Edison laboratoarium en dêrnei yn harren bedriuwen Tesla wie in geweldige erfaring as gefolch fan it grutte oantal eksperiminten.

Minskdom, spitigernôch, hat net krigen in tsjienden fen wittenskiplike ûntdekkingen. De eigners fan oalje fynplakken west hawwe mei klam tsjin de elektryske revolúsje troch alle middels beskikber om harren om te besykje te stopjen syn foarútgong.

Neffens geroften, Nicola wie by steat te meitsjen en stopje orkanen, stjoert elektrisiteit sûnder triedden oan ien punt op 'e ierdbol, teleported warship, en sels terge de fal fan it meteoryt yn Sibearje. Hiel bûtengewoane minske hy wie.

Sa die bliken út, Nicola wie rjochts, Ynsette op AC. Wetter Wirdum (spesjaal foar begjinners) earst neamt oer syn útgongspunten. Hy hie gelyk, dat elektrisiteit kin fed tûzenen kilometers mei help fan allinnich diriginten. Yn it gefal fan in permaninte "broers" macht is nedich te hawwen elke twa of trije kilometer. Boppedat, se moatte wurde hieltyd hanthavene.

Oant datum, DC noch ferliet romte foar elektryske ferfier - trams, trolley bussen, elektryske lokomotiven, Motoren fabriken, batterij, charger. Lykwols, sjoen de ûntwikkeling fan de technyk, is it oannimlik dat "postoyanke" gau sil allinne op 'e siden fan' e skiednis.

electromechanics

It twadde elektryske seksjes dy't ferklearret it prinsipe fan it omsette meganyske enerzjy yn elektryske enerzjy en oarsom, hjit de electromechanics.

De earste wittenskipper yavivshim wrâld harren wurk op electromechanics, wie in Switserske wittenskipper Engelbert Arnold, dy't yn 1891 publisearre in ferhanneling oer de teory en ûntwerp foar de machine windings. Ferfolgens, de resultaten fan 'e wrâld wittenskip folle Blondel ûndersyk Vidmar, Kostenko, Dreyfus Tolvinskogo, Circle Park.

Yn 1942, it Hongaarsk-Amerikaansk Gabriel Kron lang om let slagge om te formulearjen in algemiene teory foar alle elektryske masines en sa kombinearje de ynset fan in protte ûndersikers yn de foarige ieu.

Electromechanics hie stabile belangstelling fan wittenskippers om 'e wrâld, en dan út it hawwen fan sokke wittenskippen as electrodynamics (giet yn op de relaasje fan elektryske en magnetyske ferskynsels), mechanica (bestudearret de moasje fan lichems en de wikselwurkingen tusken harren), en Termyske natuerkunde (teoretyske macht bases, termodynamika, waarmte en massa oerdracht ) en oaren.

De wichtichste problemen dy't bestudearre binnen it ramt fan ûndersyk is de stúdzje en ûntjouwing fan Transformers, draaiend magnetysk fjild, de lineêre lading hjoeddeistige, konstante Arnold. Wichtichste ûnderwerpen - elektryske en asynchronous masines, ferskate soarten Transformers.

postulates Electromechanics

De trije wichtichste oardielen fan Electromechanics binne de wetten:

• elektromagnetyske induction Faraday;
• de totale stroom nei de magnetyske circuit;
• elektromagnetyske krêften (ek bekend as Ampere syn wet).

Dêrtroch ûndersyk wittenskippers, Elektriciens, waard bewiisd dat de enerzjy kin net ferpleatst wurde sûnder ferlies, alle masines meie operearje yn motor modus en in generator, en dat de fjilden fan de rotor en Stator wurdt altyd fêst ten opsichte fan elkoar.

De basis formule is de fergeliking:

• elektryske auto;
• equilibrium voltage windings fan elektryske masines;
• elektromagnetyske koppel.

Automatyske kontrôle systemen

Rjochting needsaaklikerwize waard populêr neidat waard dúdlik dat it sukses fan 'e masines kinne ferfange minsklike arbeid.

Automatyske kontrôle - de mooglikheid om manipulearje de wurking fan oare apparaten of sels hiele systemen. Te betsjinjen troch temperatuer, snelheid, beweging en faasje fan beweging Angelen. Manipulaasje kin wurde útfierd yn folsleine automatische modus, en mei de partisipaasje fan de persoan.

De earste masine fan dit soarte kin beskôge in ienheid, ûntwurpen troch Charles Bebidzhem. Mei de help fan de ynformaasje dy't yn de punch kaarten koenen wurde makke pomp kontrôle troch middel fan de stoommasine.

De earste kompjûter waard beskreaun yn 'e geskriften fan' e Ierske gelearde Percy Ludgate, dy't waarden presintearre oan it publyk yn 1909.

Analog computer apparaten ferskynden krekt foar it útbrekken fan de Twadde Wrâldkriich. Hostilities ferskate Underbrutsen de ûntwikkeling fan dit kânsrike yndustry.

De earste prototype fan de moderne kompjûter is makke troch de Dútske Konrad Zuse yn 1938.

Om datum, de automatyske kontrôle systeem, sa't dat yn ûntfongen fan troch de útfiners súkses ferfange minsken yn fabriken, dogge de meast monotoane en gefaarlike wurk.

electronics

De folgjende stap yn de ûntwikkeling fan de elektryske stiel, elektroanyske apparaten dy't in miljard kear mear krekt as harren analoge collega.

De measte ferneamde Dútske earste útfining is in cipher masine "Enigma". En dan - de Britske elektroanyske decoders dêr't besocht te lossen yngewikkelde koades.

Dan wiene der rekkenmasines en kompjûters.

By de hjoeddeiske stadium fan it libben wurdt yn ferbân brocht mei elektroanika telefoans en tablets. En wat sil de ûntwikkeling fan ús apparaten moarn, kinne wy allinne mar riede. Mar wittenskippers wurkje dei en nacht krekt te ferrassen ús allegearre en meitsje it libben mear nijsgjirrich en makliker te stil.