De kaai net draaie yn de ûntstekking slûs: repareren, ferfanging, tips

Soms sels de lytste lekken yn 'e auto kin bemuoit mei de stille beweging. Soms omdat fen hjarren, en al Ik haw te opjaan de reis. Om ien fan sokke problemen ûnder oare problemen mei ignition. Lykas eltse auto ienheid, it is ek ûnderwerp te dragen en kin hawwe ferskillende skea. As in kaai net oansette de ûntstekking - wat te dwaan? Antwurd leare fan ús hjoeddeiske artikel.

De oarsaken fan dit steuring

Der binne ferskate redenen dy't soe liede ta it feit dat de kaai ynklamme yn it kastiel. Se binne:

1. Tripping antitheft beskoattelje de steering kolom fan it reau.
2. Hit blockage binnen it elemint.
3. Gedragen Larve ignition.
4. Warping kaai en wear mechanisme.
5. Freezing fan de bewegende ûnderdielen fan it kastiel.

Sa, lit ús ris nei de boppesteande ferdieling en hoe te lossen se yn mear detail.

Anti-stellerij lock

Hast alle moderne auto binne foarsjoen fan anty-stellerij meganisme lykas in stjoer slot. Dat kin foarkomme as de ûntstekking kaai wurdt wûn út it slot en hâld manipulaasje fan it stjoer. Yn de tiid fan de sluting fan it skutten meganisme is dat der problemen mei draaikraan op de ûntstekking en starten fan de motor. How to advisearje automobilisten fan in oerlêst as it is net nedich om te panyk. Folstean it op it stuit besiket te Kurbel de ûntstekking tagelyk mei de lofterhân om te besykjen te twist it stjoer yn beide rjochting, en de slûs wurdt iepene, dan is it mooglik om te begjinnen mei de motor.

clogging meganisme

Yn prinsipe castle clogging optreedt fanwege lang gebrûk fan auto yn in stoffige gebiet. Of corny mei de trochgong fan de lange skoften tiid. Ferskate materialen wurde brûkt foar it lubrication fan de slûs geheime magneet kin tsjinje te sammelje stof en oare bûtenlânske dielen. Repair de ûntstekking yn dit gefal is frij simpel en net easkje in ekstra proses foar it fuortheljen en disassembling meganisme. Allinne moatte leegje jo slús mei help fan in stik ark lykas WD-40. Troch it brûken fan in spesjale spray nozzle, foar in part ynstekke it yn geheim, en waskje de binnenkant fan it kastiel.

Gedragen ynterne dielen

Tafallich in skoft Larve fan ûntstekking kin ek komme yn ferfal. Dat bart fanwege faak kontakt dielen en kaai meganisme. As gefolch, de metalen oerflak wurdt gewist en ferhege gjin beswier therebetween. Mar earst fan alle wy moatte betelje omtinken foar de steat fan 'e kaai. It is ek ûnderwerp te dragen - typyske tosken binne mear ôfrûne, syn breedte ôfnimt. Yn dit gefal, dan moat wurde ferlike mei de need kaai, en de oanwêzigens fan grutte feroarings yn de foarm moat meitsje in duplikaat. Wannear't defects útskieding meganisme is nedich om te reparearjen de ûntstekking of it ferfangen it hielendal mei in nij ien. Meastal, de symptomen dy't it item kin ynkoarten clog itselde. Dizze periodike shimming toets, dy't wurdt faker mei de tiid.

lock kaai en kaaisgat

Warping kaai kin ek wêze de oarsaak fan dit type breakage. Opening beferzen auto doar sluzen en de Lears (yn dit gefal, as men iepenje alle slûzen de ûntstekking toets) en de kaai usage is net bedoeld úteinlik it sil grif liede ta warping en deformation fan de beropsbefolking part. Nei dizze kaai wurdt kearde yn de ûntstekking, of sels kin net yngean yn it kaaisgat. Dit faktor is eliminearre troch aligning de kaai blad is konvinsjonele Tapping hammer.

As it probleem leit yn it geheim fan it kastiel, nammentlik it ûnevenredich grutte wear fan de slats, dan dêr kin net dwaan sûnder ûntmanteling en disassembly mechanisme. As regel, it geheim to fornijen hiel dreech en dreech, meast faak wurdt it ferfongen folslein. Mar wat te dwaan as de ûntstekking slûs jammed earne fuort fan hûs, en ferfang it net brûkber dielen is net mooglik is? Yn dit gefal, kinne jo weromlûke út de húsfesting lock geheime en forlizzen fen al de fearren en slats. Dat proses sil begjinne de auto sels mei in gewoane schroevendraaier, dat is genôch om te berikken it tichtstby dielen winkel of repair tsjinst.

Locks út freezing. Tips ûnderfûn automobilisten

Dit is in seldsum probleem, mar wy sille beskôgje it. Yn de perioade fan it brûken fan de masine yn de winter yn it kastiel fan 'e condensate kin wurde sammele. En doe't it reau wurdt parkeard koeling it friest, beheining fan de beweechbere eleminten.

En as de kaai net draaie yn de ûntstekking, net soargen ien kear op 'e nij en fuortendaliks nim it útinoar. Betûfte bestjoerders wurde advisearre om begjinne te bringen wat 'reanimate' operaasjes. Skeakelet de ferwaarming regelmjittich sigaret lichter, en as it giet gloeiend, ferpleats it oer de ein diel fan 'e put fan it kastiel - dat soe helpe. In oare metoade - in wurkjende toets plaat wurde ferwaarme troch in iepen flame boarne (wedstriid, lichter) en ynfoege yn 'e slûs. Nei wachtsjen in pear sekonden, kinne jo besykje om de kaai. As der neat bart de earste kear, de operaasje moat wurde werhelle warming. Wannear't der in boarne fan elektrisiteit, kin brûkt wurde om te waarmjen it normaal húshâlden haardroger.

Yn alle gefallen is it net oan te rieden om te waarmjen it kaaisgat mei help fan floeistoffen dy't gau befrieze, want kinst allinne meitsje it probleem minder.

Foar lubrication fan it skutten meganisme fan de eleminten kinne brûkt wurde rem vloeistof, siliconen vet, spil en motor oaljes, lykas standert WD-BCCH. Yn 'e takomst, dit sil ferswakje de wriuwing en drage en tear útskieding, en ek foarkomme it befriezen slats geheim.

It fuortsmiten fan it ignition lock

Folgjende, sjoch hoe te ôfbrutsen de slûs op 'e auto VAZ-2108 foarbyld. Dy reparaasje proses is net in dreech wurk en it kin wurde útfierd selsstannich thús. Jo sille nedich in standert set fan ark en lytse persoanlike tiid.

Ignition (WHA "acht") leit oan de rjochterkant fan it steering kolom.

Fasearre removal proses

De earste ding jo moatte de-energize de elektryske auto, útnimmen fan de batterij negatyf terminal. Dan moatst en meitsje de plastic decorative stjoer skacht húsfesting troch unscrewing alle ferbinen screws Phillips holle schroevendraaier. Nei loosening it casing wurdt opdield yn twa helten en maklik te heljen.

Jo kinne dan fuortsmite de foarkant paniel slot. Alear't dêr út de ûntstekking, verbreken it út 'e aansluiting oan' e macht oanfier draad en Plugs foar feiligens estafette.

Dan kinne jo trochgean direkt ta it opheffen fan it kastiel sels. Te begjinnen ynfoege dêryn ûntstekking cranking en mei de wearde "0", útskeakeljen dizze lock beskermjende apparaat. Dan lock Bolts unscrew en ferwiderje it apparaat.

As de reden foar weromlûken wie dat de kaai is kearde yn de ûntstekking, kinne jo besykje te reparearjen en ferfange syn beskeadige gebieten of hielendal ferfongen troch in nij apparaat.

Ynstallaasje fan de slûs moat útfierd wurde yn omkearde opheffing.

issue price

Yn dat gefal, as allegearre itselde is it ûnmooglik om te herstellen fan in stikkene slûs, jim moatte ynkeapje en ynstallearjen fan in nije ien. As jo freegje foar help yn 'e offisjele klant tsjinst, syn arbeiders sille ynstallearje in nij orizjineel kastiel yn in koarte tiid en mei hege kwaliteit. As jo beslute om ferfange de tsjinst stasjon ûntstekking, priis fan 'e tsjinst sil likernôch 1.000 roebel.

As jo geane te dwaan it sels, dan earst nedich te keapjen yn de winkel spare dielen lock, geskikt foar auto merk. Ofhinklik fan dizze, en de kosten fan it apparaat sil fariearje. As regel, part fan bûtenlânske fabrikanten binne djoerder (fan 2 tûzen roebel) as húshâldlike (oant 1 tûzen). Oangeande deselde VAZ, de priis fan it produkt kin wêze fan 300 oant 700 roebel. Alles hinget ôf fan it model en de ferzje fan de produksje auto.

Om foar te kommen skea oan ûntstekking en dêrnei tanimmende syn tsjinst libben is winsklik om de safolle tiid vet ferpleatsen eleminten en lock dielen. Folstean it mei de help fan in medyske spuit nei triem yn 'e put fan it kastiel in pear dripkes fan motor oalje en de problemen mei sa'n lange tiid sille jo net steurd.

Sa, wy fûnen de wichtichste redenen wêrom't de kaai ynklamme yn it kastiel. En fertel hoe't te lossen dit probleem op syn hannen.