BusinessYndustry

De grutste kraan yn 'e wrâld, dêr't it brûkt wurdt?

Grutskalige minsklike creations hawwe altyd bewûndere. Minsken learden hoe te bouwen hege gebouwen, myn mineralen út 'e ierde en heapje nukleêre enerzjy. Mar hoe krekt binne boud globale struktueren? Wat driuwt de swiere balken en rûnbôgen? En it giet om it echte helden - Kranen. Tink oan wat is de grutste kraan bestiet hjoed en hoe't it brûkt wurdt yn 'e wrâld.

Lieder ûnder mobile kraanfûgels

Sûnder mis, it meast yndrukwekkende en machtige kraan is in Dútske skepping LiebherrLTM-11200-9.1, it gewoane folk neamd "Mammoth". Yn 2007, de grutste kraan fan dit type waard fêstlein yn it "Guinness Book of Records."

De wichtichste krêft fan de "Mammoth" is ferburgen yn syn earm, dat hat acht teleskoopkranen stikken te brekken. Dit is it grutste yndikatoaren fan 'e lingte fan' e wrâld beskikber hjoed. Om Mahina koe bewege om en stean stadich, dat hat njoggen wichtichste bilen, dy't bestjoerd troch Tsiene.

It guod dêr't wy faak rinne de kraan hat in gewicht fan 363 ton. Tastiene load kapasiteit mei ekstra ynstallaasje fan spesjale units - 1.200 ton. De grutste banden kraan is ûntwurpen foar wurk op in hichte fan 180 meter, mar tagelyk fermindere syn kapasiteit. Maximum lading, ferhege ta sokke hichten oan de maksimum foardroegen troch de pylk, is 1,3 ton.

Technyske skaaimerken fan 'e grutste kraanfûgels yn' e wrâld

Krekt yntinke in mânske bouwurk mei in leauwen boom, de lingte fan dat grutter alle tinkbere parameters. Hoe te hâlden sa'n macht? Hoe te meitsjen de grutste kraan "Liebherr" hat opsmiten sokke loads? Dat freget om sterke stipe.

Under de wichtichste Boom is in grut systeem, dy't tsjinwicht. It fertsjintwurdiget de basis gewicht fan 22 ton, dêr't tsien platen ynstallearre sels 10 ton elk.

Crane wurket tank 6-silinder motor krêft fan 240 kW. De gemiddelde snelheid as reed - 12 km yn 't oere. Nettsjinsteande syn krachtige funksjes, de kraan sels waacht 220 ton.

It brûken fan "Liebherr" kraan

Dútsers melde meast faak kocht dit bouwurk foar grutskalige konstruksje yn Europa en it Midden-Easten. It grutste probleem - it is ferfier. Sels op it lân dat freget om in minimum fan 20 trucks te bewegen alle komponinten. Op kraan ynstallaasje kostet 8 oant 10 oere. Yn Jeropa waard de grutste banden kraan soad brûkt foar de wyn turbine ynstallaasje.

Mobile kraan kin faak te finen op boulokaasjes fan sinne batterijen en hege gebouwen, TV tuorren en brêgen. Regelt grutte foarwerp in groep fan ûndernimmers, dy't tinkt om foar it folgjen fan de lading en yndikatoaren, wêrûnder ek de lytste flater of flater.

De grutste kraan "Liebherr" yn 'e wrâld kinne brûkt wurde dêr't nedich maksimum lading. Syn grutte foardiel is dat, yn tsjinstelling ta syn konkurrinten yn 'e reus, hy is tige mobyl. Faak wurdt de ienheid brûkt yn it leger te berch de pilot sites.

reus Crawler

Ynwenners fan Sina nea ophâlde te amaze. Chinese fabrikanten beweare dat harren LR13000 - de grutste crawler kraan dat kin bewege selsstannich. Har maksimum kapasiteit - 3000 ton, wylst yn 2011 de wrâld waarden yntsjinne by de ûntwikkeling fan deselde Sineeske minsken by it opbouwen fan in nije kraan opheffing kapasiteit fan 3.600 ton. De ienige caveat is dat sa'n grutte lading kin wurde grutbrocht allinnich troch 12 meter.

Yn feite is de hichte fan it wurk in protte mear. Sokke kleppen wurde gewoanwei brûkt by de bou fan oalje en gemysk planten. Ek, se kinne net dwaan sûnder de bou fan gefaarlike dielen fan kearnsintrales.

Meast nijsgjirrich is dat yn syn wurk LR13000 brûkt in kontragewicht. Syn ûntwerp docht tinken oan 'e boom ynset dat jout stabiliteit. Krêftige kabels, ynstallearre oan beide kanten, kin soargje in kapasiteit oant 62 ton elk. In heak tilt Equipment foar de hichte fan de 74-boulaach gebou.

"Titan" moderniteit

Ea ôf wat de grutste opheffen kapasiteit? It is hiel dreech foar te stellen, mar de heechste gewicht, dat kin roppe de machine, - 20 000 ton. Tweintich tûzen ton! Dit 660 auto of 21 000 "Lada" auto!

It is dreech sels te tinken in plak dêr't de kraan kin brûkt wurde. Syn erection is dwaande mei de Sineeske firma, en it ûntwerp sels is Stationary, dat is net bedoeld om te ferfieren. It doel fan syn bestean - de bou fan oalje putten yn 'e djippe see. Te dwaan dat, in spesjaal oprjochte kraan jûn op 'e platfoarms, dy't dan gewoan ophelle. En dan "Teysun" (de saneamde moderne "Titan") wurdt begjint om op 'e borehole.

Om datum, de meast ferneamde eksimplaar wurket yn Shandong Provinsje. Op syn bou duorre 10 jier, mar op syn iepening tap set in record - 20133 ton op in hichte fan 30 meter boppe it wetter nivo.

Huge toer kraan

It Dútske bedriuw hat makke Wolffkran grutste toer kraan yn 'e wrâld. Syn model is de identifikaasje fan 1250V. Maksimum kraan kin optille 60 ton, mar net op 'e folslein ferlingd boom. As dizze lading wurdt werombrocht nei syn kapasiteit fan 11 ton, om't de maksimale radius fan 'e boom is 80 meter.

De grutste kraan yn 'e wrâld fuort nei de iepenbiere presintaasje gie op syn earste baan - te bouwen fan in keardaam stasjon yn Dútslân. Oant no ta, dan kin faak te finen yn 'e rin fan it wurk oan de foarsjennings op alle kontininten fan' e wrâld.

De priis fan sa'n sky-hege kraan. Eltsenien, sels it grutte-budzjet projekt is dat net wierskynlik te kinnen veroorloven om te keapjen en bring in hege-ferheging kraan. Sa Dútsers binne ree ta it opstellen fan it hierkontrakt. Dit fergruttet de aggregaat populariteit en it meitsjen dat mear betelbere foar de boulokaasjes yn 'e wrâld.

It grutste driuwende kraan

De immensity fan de see djipte twingt engineers te ûntwerpen grutter en grutter technologyske fernijings. En yn dit gefal wer is liedend China. Harren grutste floating kraan bekend as DLV4000. Ut 'e boaiem fan' e see djipte, hy is by steat om te heffen loads oant 4400 ton.

Dêr't sokke guod meie wêze, jim freegje? Fansels yn gebieten fan oalje en gas. Rasjonele noch ien kear ferlege DLV4000 heak dan te dwaan is hûndert kear, mar mei in lytsere auto. Boppedat, de wrâld grutste kraan brûkt yn 'e see, by steat te fieren út harren wurk yn krappe romte, op planken of yn gefaarlike omstannichheden froast.

It bliuwt allinne te tinken út de grutte fan dizze reus. Lingte grutter is as 174 meter, breedte - 48 meter. It wurdt oandreaun troch 7 dieselmotors, dy't hawwe harren eigen krêft plant. Oanienwei kraan kin wurkje 60 dagen, mar kin net foarkomme sokke oververhitting. Jet kin roppe de ûnderseeboat, sa't se sizze, mei ien finger, en net iens blink.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.