Beskerming werom yn motokurtku: wat te kiezen?

Motokurtka - it wichtichste part fan de útrissing fan in rider, en hoewol omtinken foar detail is ek wichtich net te ferjitten de meast basale. Faaks kinne wy iens dat in pear desennia lyn, fietser ripped up diken expanses swier "chopper", en se net nedich neat, útsein lederen swarte learen jassen. Mar yn ús tiid is net mear de dyk ferkear, en de snelheid tanommen gâns, wylst tagelyk te groeien it nivo fan materiaal.

Nettsjinsteande it feit dat de beskerming foar de werom yn motokurtku ferskynde relatyf resint, likegoed as boarst en skid platen, it is no in yntegraal part fan 'e apparatuer sportbike eigner.

appointment

Beskerming foar de rêch en it boarst fan in soarte te ferlykjen mei it pânser. Troch de wei, dan wurdt net allinne brûkt troch motorriders, mar ek sporters lykas snowboarders, Skiers en sels fytsers. Beskerming beskermet tsjin blessuere by in ûngelok en jout in gefoel fan rêst By bestjoeren: it lit it stjoerprogramma te gaan met in protte eangst ferbûn mei Riding. Hege foardielen foar begjinners en net allinne om't it besparret op in oantal blessueres, mar ek fanwegen de psychologyske aspekt, omdat in protte fan de subtile fan jeijen kin leard allinnich op de snelheid.

Wa oars sil wêze brûkbere beskerming foar de werom? Yn motokurtku krossbaykov lover It moat wurden nedich. Yn Motocross kinne jo net allinne fergrutsje har fysyk prestaasje (nei alle, beheare de motorfiets off-road is net itselde, dat fusearre mei sportbike dissect ideaal foar asfalt), mar echt te leare te fleanen yn de letterlike en figuerlike sinnen. En sûnt de fal yn de sport - is simpel genôch, krije in goede "ekvipom" net fuortendaliks.

werom protector

Yn motokurtku moderne sample kin ynfoegje in spesjaal stik. In polyurethane shell, dat wurdt yn plak foam pakkingen op 'e rêch, dat hast net ien dêrfan wurdt net beskerme. Dit saneamde boud yn werom protector. Yn motokurtku IXS kinne beskerming foar in hiel ridlike priis foar it grutste part fan de riders, begjinnende mei twa tûzen roebel.

Der is in oar soarte - dit is in aparte beskerming foar de rêch. Yn motokurtku it is net boud yn, wat bliken docht út 'e titel. It hat singels en wurdt droegen oer in jaske.

yn gladiatorial

Der binne mear "swier" harnas foar alle motorriders, mar foaral, fansels, Motocross. It giet oer it saneamde skelpen en skyldpodden. Dizze typen fan materiaal te beskermjen net allinnich werom, mar ek it boarst, skouders en earmtakken (yn it gefal fan "skyldpod"). It ferskil tusken harren miskien net dúdlik op it earste gesicht, mar yn it echt alles is simpel. "Carapace" - een monolithic beskerming foar de rêch. Yn motokurtku, fansels, is net boud, it is set boppe dêrfan, en ek as in apart beskerming. "Carapace" beskermet de rêch, taille en boarst.

"Turtle" is mear as in gearstalde tanks. It ek beskermet de rêch en boarst, en boppedat hat in plaat te garandearjen fan de feilichheid fan 'e skouders en earmtakken (yn it gefal fan "shell" se moatte wurde oankocht apart). "Turtle" - is gjin folslein systeem, mar hat in soad riemen en gaspen dat kinne jo oanpasse it sa as te passen oan it lichem wie it meast ticht en de meast wichtige ding.

Wat te kiezen?

Dus, as jo beslute dat de hiele beskerming, lykas in "shell" of "Turtle", jimme ta neat en allinne polyurethane werom, de earste fraach is it hiel goed mooglik te dwaan, dat dêr, fan wat it wêze moat: Yndividuele or ?

Beide fan harren, miskien te ferlykjen mei elkoar, as in "shell" en "skyldpod", mar der binne nuânses, en it is net te sizzen foar wis, dat is better. Elke motorrider moatte kieze de passende opsje op basis fan harren foarkar.

Dus, en privee, en de ferdigening hawwe boud as in rige fan foardielen en neidielen, lykas ek oerienkomsten. Earst, yn beide gefallen wurdt in soad zweten werom. skynber boud beskerming moat wêze sûnder fan dit tekortkoming, mar yn feite it polyurethane skom plaat, dy't wurdt ferwaarme troch de sinne, en net misse 'e loft, sammelet it condensate is net minder as in ôfsûnderlik bêst. Twads, as it giet om it útfieren se yn har hannen, dan kin it ek liket handiger boud beskerming foar de rêch. Yn motokurtku kin, bygelyks, sette mar ien kant en lit It hong op syn skouder. Lykwols, itselde kin dien wurde mei in apart beskerming.

De wichtichste ferskillen

Faaks kinne wy begjinne mei de priis. Oankeppelje plaat al wat, mar goedkeaper. En syn foardiel is dat it net nedich is om te dragen, en dêrom sette op / nimme ôf in ekstra part fan apparatuer. As it nedich is, dan kinne jo nimme noch en in rêchsek, dat sil hiel lestich as jo in apart werom protector. Yn motokurtku Alpinestars, IXS of hokker oar bedriuw kinne jo maklik tafoegje dat ekstra detail sûnder wat fan kwea te sjen.

Abnehmbare beskerming yn de foarm fan in plaat mei riemen altyd berêst mear stevich dat de meast wichtige ding. Ommers, wat gefoel fan dat, as op it krekte stuit, op 'e tiid fan ynfloed of skodoarren op it asfalt, de plaat sil wurde displaced of sels fleane út? Dêrneist, as in regel, in apart beskerming hat in oerflak fan mear as boud, dat vangt goed de mul.

It waar en de feroaring fan gear

De kwestje fan de feiligens wurdt beskôge, is no op de aginda is in oare - oer praktykanalyses. It is gjin ferrassing sil wêze, dat elkenien dy't rydt in fyts is net it earste jier, binne der ferskate sets fan materiaal. Soms dat komt troch gewoan nei de passaazje fan de tiid: de minske is better as stúdzje harren behoeften en stadichoan bout in nij "ekvip". En ien kear de fraach ûntstiet, wat moat wêze de beskerming foar de werom?

Yn motokurtku benei eltse sample set it is net in probleem, mar as in pear jassen, wurdt hiel djoer. Mar yndividu beskerming kin mar ien en dragen op de top fan in oare basis apparatuer, út wat materiaal kin it wêze. It kin net bogen fan in ynboude werom beskerming motokurtku. Mei klittenband, as eltse, en alles wurdt noch ienfâldiger: as in regel, klittenband wurdt brûkt foar mear bining oan de mul.

Oer de bedriuwen

No in protte ferskillende bedriuwen hâldt him dwaande mei de produksje fan apparatuer. Se stride mei elkoar, besiket te bestriden de keaper fan nije produksje techniken, materialen, design, en motorriders is it iennichste foardiel: altyd goed te hawwen karren. Mar, om't fan dizze kompetysje, dat faak bart dat in part fan materiaal fan ferskillende bedrijven net-oanfoljend op elkoar. Sa'n beskerming en boud werom.

komselden mooglik te foegjen in plaat yn motokurtku Spyke út, bygelyks, IXS en oarsom. Sa, as in motorrider apparatuer kocht ien bedriuw, dan grut part dêrfan is ek de maklikste manier om te upgrade te keapjen út deselde fabrikant. It moat beskôge wurde, omdat de prizen foar itselde produkt kin ferskille. Bygelyks, it werom protector Dainese motokurtku te kosten op syn minst 4000 roebel, en praat oer ergonomische modellen fan yndividuele platen, dêr't de priis giet omheech nei 10-15 tûzen.