Auto "BMW F30" (BMW F30): spesifikaasjes, proefrit beoordelingen

Elke ekspert yn de Dútske auto-yndustry wit dat is in "BMW F30". Is de namme fan in auto platfoarm, dat brûkt waard foar de oanlis fan 'e seisde generaasje fan de Beierske sedan fan de tredde rige. Hja kamen as ferfanging fan de BMW E90. Sy wie kunde mei it publyk yn mids oktober 2011, en ferkeap begûn nei 4 moannen. Mar it is ek bekend ûnder dizze namme, en de earste model boud op dit platfoarm. En hjir it moat fertel ús mear.

ferskining

Sedan "BMW 3" F30 rige, yn ferliking ta syn foargonger E90, tafoege gâns yn grutte. Tanommen lingte fan 93 mm. "Hy groeide op" auto mar 8 mm en breder waard 6 mm. De wheelbase is ek tanommen - troch 5 sintimeter. It waard ek mooglik om te setten yn de kofferbak fan 50 liter mear lading. Lykwols, al dy lichem feroarings, tegearre mei de oare transformaasje, beynfloede de priis fan 'e auto. Syn kosten wie 1050 euro djoerder as de iene op dêr't de foarstelde nije E90.

Spesjale lof fertsjinnet ferskining fan dit model. "BMW F30" wurdt beskôge as de bêste ferkeapjende premium auto klasse. Earst fan alle oandacht wurdt lutsen oan 'e foarkant fen' e sedan. De karakteristike "look" rôfdieren lytser wurden headlamps polygonal foarm, branded grille, mist optika, ekstra loft Oernierbuis en sloped kap - alles dat skept in byld fan in auto mei in sportieve karakter.

More "highlight" fan it model kin beskôge in lege dak en breed taillights. Profile sedan stil, do koe sels sizze dat de klassiker. Mar it meast ynteressant - duorjende de koëffisjint, CX-equaling 0.26. Alle eleminten waarden yngreven ûndersocht yn in wyn tunnel. Fanwegen harren slagge om te kommen ta sokke doelen.

interior

Binnen de "BMW F30" it net sjen minder as bûten. Yn it proses fan afwerking It waard brûkt lear en hege kwaliteit sêft plestik, aangenaam nei de raken. It ynstrumint paniel is geunstich rjochte de sjauffeur. De oerfloed fan opsjes dêr, mar de lokaasje fan 'e kontrôle knoppen en ergonomically freonlik. Fan bysûnder belang is de sintrale tunnel en multyfunksjonele 3-spaak stuur yn learen braid. Foar harren, trouwens, wurdt geunstich pleatst Asket apparaten. Eksperts hawwe tocht troch harren design - de bestjoerder net hoecht te wurden ôfliede út 'e wei en stoareagje te sjen de nedige ynformaasje.

Op de foarside dash "BMW F30" kinne jo sjen op de moderne multymedia display. Hy is goed yn alles. De ienige caveat, dêr't guon beskôgje it in minus is dat it byldskerm net fuortsmiten wurde it dashboard.

Chairs binne tige komfortabel. Se binne matig breed, mei laterale stipe, en ek foarsjoen fan de funksje fan oanpassing yn alle rjochtingen. Sofa werom rige tafoege yn omfang fanwege in tanimming fan de lingte fan it lichem. Om deselde reden yn 'e skonken en de holle oer nei de passazjiers tanommen romte. Sa accommodating elkenien kin.

Troch de wei, "at BMW F30" grutte kofferbak. Hy biedt romte oan 480 liter lading. Foar premium prestaasjes sedan in mear as fatsoenlijk.

complete set

Dit sedan "BMW" 3e rige wurdt oanbean mei trije ferskillende apparatuer pakket. It earste hjit «Sport Line». Auto 's yn de konfiguraasje binne foarsteld mei in 17-inch skiven, glossy swarte loft inlets en in radiator grille. Exterior spegels, skildere yn liif kleur, exhaust piip fersierd mei donkere chrome, en wie in wichtige technyske complement sporten ophinging.

It ynterieur fan "BMW" 3e rige gladdened troch de oanwêzigens fan in sport stjoer sakje, sill, sport sitten, aluminium trim (wy ek biede in kar fan glans) Exclusive design handle PPC, in oerfloed fan chrome en Backlit ynstrumint paniel. Special "smaak" sokke modellen liene kleur aksinten yn de foarm fan reade Inserts.

Ek equipment «Modern Line» is ûntwikkele. De karakteristike skaaimerken fan 'e modellen is te hawwen dekoratyf matt Chromium op' e exhaust piip en de radiator grille. Binnen it interieur wurdt fersierd mei hout en aluminium trim. Ek yn it ynterieur is der mear felle kleuren as de standert ferzje.

De tredde apparatuer stiet bekend as de «Luxury Line». It wurdt beskôge as de meast djoere en lúkse. Kontrolearje it model yn dizze konfiguraasje kin wêze troch de oanwêzigens fan bjusterbaarlik Rapids, dashboard en sitten kofje-coloured, chrome ringen op 'e console.

316d

Dit sedan ferzje wurdt beskôge as de swakste, "BMW F30". Engine optreden yn elts gefal inferior mei alle oare ferzjes.

Under de kap 316d mounted 116-pk 2-liter unit mei koppel 260/1750 Nm / v. min. Nettsjinsteande it lytse oantal "hynder", de auto mei de motor kin verhaasten nei 202 km / h. A "hûndert" It berikt minder as 11 sekonden út de start. Ferzje mei dizze motor wurdt oanbean mei sawol 6-speed "mechanics", en mei de 8-faasje "automatyske". Suspension 316d bewiisd, betrouber - McPherson.

Dêrby moat opmurken wurde dat dizze auto outperforms syn direkte konkurrint Audi A4 B8 fan Mileage op in folsleine tank. 316d is by steat om te riden 1461 kilometer, as der 57 liter. "Audi" sil reizgje minder as 17 kilometer. En dit is oanmerking nommen dat har tank is mear as 8 liter.

Troch de wei, de streaming rate in dit model is beskieden. F30 BMW 316d motor verbruikt krekt 4.6 liter per 100 "urban" kilometer. As jo geane op it spoar, de streaming taryf sil sakje oant 3,5 liter.

335i

Dit is - de machtichste "BMW F30". Test drive dit model, fansels, ûnmooglik te negearje. Mar earst, it is de muoite wurdich sizzen in pear wurden oer har eigenskippen.

Under de kape, de auto-fêstmakke 3-liter 306-hk motor. Syn koppel is 400/1200 Nm / vol. min. Mei sa'n masine model kin wurde ferspraat oan in maksimum fan 250 km / o (dat wurdt beheind troch de elektronika). En it skaaimerk fan 100 km / h snelheidsmeter berikt twa kear flugger as de foarige ferzje. Om wurde ferspraat oan "hûndert», 335i model moat krekt 5.5 sekonden.

Mar de kosten, fansels, se hat mear. 100 "urban" kilometer fierderop mear as 10 liter brânstof. As jo ride op de grutte dyk, dan te oerwinnen deselde ôfstân sil ferlitte 5.5 liter. Troch de wei, mei dizze motor model is ek beskikber mei in 6-hantlieding en automatyske oerdracht 8.

Oare embodiments of motors

Boppe binne markearre oandacht model mei de machtichste en swak motor. Mar der binne ek oare opsjes, saneamde "gouden gemiddelde."

Der is model F30 320i. Dit sedan kap ynstallearre ûnder in 2 liter 184-pk motor mei in turbocharger, mei in koppel 270/1250 HM / vol min. Mei it de auto accelereert oant 100 km / h yn 7.3 sekonden. De maksimum yn dit gefal is 235 km / h. Ferbrûk is lyts - likernôch 8,2 liter fan 95 Octane benzine om 100 "urban" kilometer. En op 'e snelwei duorret likernôch 4,9 liter.

Ek wurdich sizzende oer it F30 328i. Under de motorkap fan 'e auto, ek, is in 2-liter motor. Allinne it is foarsjoen fan in turbocharged en produsearret 245 hk Konsumpsje - 8.5 stêd en 5.2 op de snelwei. Trouwens, yn it gefal fan alle motoaren "automatyske" verbruikt 0.3 liter minder brânstof.

En fansels, it moat sein wurde oandacht model 330d. Under syn kap is in 3-liter 258-pk dieselmotor mei in turbocharger. Dizze masine is steat fan accelerating oant 100 km / h foar 5,6 sekonden. En syn maksimum - is itselde as dy fan de machtichste ferzje. In trochstreaming yn dit gefal is 6 liter per 100 "urban" kilometer. Op de rûte duorret it mar 4,3 liter. Dit model wurdt oanbean allinnich mei rear-wheel drive en 8-snelheid automatyske oerdracht.

equipment

Dus, wat is de salon "BMW F30", de motor en it lichem - it is dúdlik. No kinne wy prate oer de apparatuer.

Dizze masine hat alles. Basis konfiguraasje befettet seis airbags, ESP systeem en ABS, optika mist, rein sensors en ljocht, en ek 2-zone klimaat kontrôle. Ek yn alle F30 hat fol krêft, in krêftich audio systeem mei MP3 en USB, en sels feature ferwaarme sitten.

Mar dat is net alles. Der is noch in rearview kamera, foarsjoen fan in systeem fan 'e rûne resinsje, likegoed as in automatyske parkeare systeem. Spesjaal omtinken wêze moat it multymedia systeem, bekend as de ConnectedDrive. It bestiet út in grut tal hege-tech applikaasjes en tsjinsten dy't jo ynformearje en fermeitsjen de persoan op 'e ûnderweis. Mei it, de bestjoerder kin ferbine mei alles. Bygelyks, in konsjerzje tsjinst, remote control auto, of nei it programma jout berjocht fan ferkear omstannichheden yn it echt tiid. Doe't ConnectedDrive stjoerprogramma help kin tagong ta it ynternet rjochtstreeks út har auto. En as er dan moatte fine it bêste restaurant of plak yn 'e stêd, dan sil helpe yn de oanbefellings fan' e «BMW-Online».

En fansels, it moat sein wurde omtinken wurdt útnoege automobilisten M Package mei sport ophinging (ferlege by 1 cm), adaptieve "cruise", in kleur projeksjeskerm en 19-inch alloy wielen. Ôfstimt "BMW F30" mei ekstra apparatuer gewoan is net nedich. Automobilisten sels oanbean in eksklusyf kleur fan it lichem, interieur trim, en oare unike dekorative eleminten, dy't opnommen binne yn 'e ferpakking mooglik.

auto yn

"BMW F30" feedback ûntfongen meast posityf. En ik soe graach betelje spesjaal omtinken foar de opmerkingen dy't oerbleaun binne yn harren resinsjes Professional automobilisten nei in proefrit. Fansels, it bêste foarbyld - is de machtichste model, dat is 335i.

Behearskberheid stiet boppe. Riding op dizze masine is sêft, glêd - sels as de snelheidsmeter nulle te útkomme boppe it maksimum tastiene taryf. Snelheid dialed gau. De measte automobilisten kieze it oan de plussen, mar oaren net leuk. Se sizze dat fanwege dit, BMW hat ferlern guon fan syn gokken en sportiness.

Excellent masine gedraacht as de hoek. Alle tank oan de aktive vering en it stjoer. Yn it algemien, dizze auto is poerbêst "tenacity." Tsjillen "BMW F30" stevich fêsthâlde de auto op 'e dyk oerflak, sadat tidens de reis de sjauffeur fielt feilige - net it gefoel dat de sedan earne "sil liede" nei de oare kant.

Lykwols, der binne minsken dy't leauwe dat dit model is net de bêste elektryske krêft. Hy lit gjin feedback stuur. Yn dizze ferbining, it wurdt dreech om te hâlden de auto op in glêde dyk. Mar yn sokke stuiten sels folslein manifest remmen. Se reagearje daliks op 'e beweging. En ABS is aktivearre gau, stil.

Hoe sit it mei faasje? 250 km / h - is net de limyt. De minsken dy't útfierd in test-drive, beweare dat dit model is de maksimum rolling út sûnder problemen. Mar it dúdlik fielde de reserve macht ienheid.

reaksjes eigners

Minsken dy't ride BMW F30, lokkich te praten oer de foardielen fan dizze auto. En ik riede om de auto allinnich yn de folsleine set.

Parktronic lizze oan beide kanten fan de auto - it is praktyske en noflik foar eltse bestjoerder. Automatysk hege balken lykas minsken, faak rollen op it spoar. It wurket perfekt en elimineert de needsaak om te Stel it sels, op syk te riden it proses. It ljocht dy't emit ljochten "BMW F30" wikselt sels. En altyd oan de rjochterkant mominten.

In soad like Adaptive ljocht. Hy hat te wêzen hiel helpfol foar dôven Russyske autodyk mei neobrisovannymi fjild yn.

Ek nei rjochts eigners F30 opsjes befetsje in ferwaarme stjoer. Fansels, der binne minsken dy't leauwe dizze funksje opsjoneel. Mar foar de Russyske winter, se is onvervangbaar.

En, fansels, gjinien betellet omtinken oan 'e stoel. Elk wit dat de sit fan 'e BMW ien fan de bêste en meast handige. Se binne grutte "hold" de sjauffeur en persoaneferfier. Ek nei inkele oeren riden, gjinien dêr werom pine en in gefoel dat hy siet op in kruk.

In protte ek enthralls adaptieve stjoering. In aktive steering draait it proses fan it riden in echte genot. Wurk sûnder interceptions te wêzen echte, en parkeare en werbou feroarsaket gjin swierrichheden. Noflik riden foar it grutste part begeliedt en útsluting. Gjin swing en valkost. Elastysk vering - tank oan har tsjillen net falle en net gean yn in bûtenferbliuw. Alle irregularities wurde smoothed perfect, en doe't de hoek der gjin hint fan lichem roll. In sloop rear part doe't oangean fan 'e bôge by hege snelheden hiel helber om te kontrolearjen.

Fansels, BMW krijt in protte "plussen" foar sokke moaie funksjes, as in grutte lûdssysteem, krêftige sprekkers mei heldere klank en soepel wurkjend navigaasje.

ActiveHybrid 3

Dit is it lêste model BMW F30, dêr't ik graach fertelle. It is unyk. Ommers, allinne dêryn út 'e hiele oanbod fan kombinearre ynterne ferbaarningsmotor motor en in moderne, ynnovative elektryske oandriuwing. Yn dizze auto TwinPower Turbo technology wurket perfekt mei in 8-speed "automatyske" en hybride yntelliginte enerzjy behear systemen.

Under de kap 3 wurdt ynstallearre ActiveHybrid deselde 306-pk motor, dy fan 'e 335i. De elektryske motor ûntjout 54 "hynders". En de enerzjy it kriget út de hege-power lithium-ion batterijen leit ûnder de Kofferruimteafdekking. Foarôfgeand oan "hûnderten" fan dit model accelereert bytsje mear as 5 sekonden. En 100 kilometer fan de stêd duorret likernôch 5,9 liter benzine. Sa it bedrach fan de CO ₂ útstjit is minder as 47 g / km as de earder neamde BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - it is in amazing auto dy't kombinearret sportive prestaasje en branje effisjinsje. Lykwols, elk model BMW F30 yn syn eigen goed. En dat eltsenien kin meitsje harren eigen.