Athens metro kaart Athene ferrast troch de skientme fan syn metro

Iepenbier ferfier dat bestiet yn Atene, handige genôch. It helpt te fieren hast al fan de nedige ynterne ferfier troch trolleybuses, trams, bussen en taksys. Mar it libben fan in grutte stêd is dreech foar te stellen sûnder de metro, dat is ien fan de fluchste en meast betrouber middel fan it iepenbier ferfier yn hast alle stêdekloft fan 'e wrâld. Atene hawwe ek harren metro line. Yn dit gefal, de Grykske haadstêd fan metrostasjons wurde sjoen as de moaiste yn 'e wrâld.

stasjon

De bou fan de metro yn de haadstêd fan Grikelân waard ferbûn mei de meast ambisjeuze yn omfang (op it grûngebiet fan hast 8 hektare) argeologysk site. Musea en histoarisy joech likernôch 50 tûzen eksposearret, diels ekstra glâns byset de nije metro stasjons, ferlykber mei in museum yn miniatuur. Njonken de keunstfoarwerpen tidens opgravings tagelyk it rinnende nijbou fan 'e rivier Iridan fûn, sjoen as in totaal ferlies.

Oant no ta hat de stêd trije tûken fen 'e metro skema

1. "Green tûken" - ferheven, mei in lyts oantal stasjons leit ûnder de grûn. De minsken meast faak ferfier, dy't rint hjir, oantsjut as treinen of treinen. Histoarysk besjoen is dat tûke fungearret as de opfolger fan de earste spoarline dy't foarby op syn eigen lokomotiven. Se krige de opdracht yn 1869. Letter, yn 1904, it geëlektrificeerd. Neffens de "griene line" metro treinen binne net sa hurd as de ûndergrûnse. Travel de tiid fan it begjin fan it paad oan de ein station "Piraeus-Kifissia" is 51 minuten. Guon formulearringen net berikke hjir - se gewoan gean nei it stasjon "Irini", dêr't it Olympysk Stadion. Om presys witte wat plak te riden, moatte jo betelje omtinken oan it teken pleatst op de earste auto.
2. "Red line." It liedt út Peristeri nei Agios Demetrios.
3. "Blauwe tak." Dan komme jo út it fleanfjild nei Varvara. Tagelyk, en hjir giet mar in part fan 'e komposysje oan it stasjon "Dukissas Plakendias" en gean nei it fleanfjild ûnder it ynterval is 30 minuten.

De foto hjirûnder toant it ûndergrûnske circuit (Athens). Tink derom dat alle treinen binne foarsjoen fan komfortabele handrails en Elevators foar handikapten. Ek yn de spits yn de Atene metro is net overcrowded.

Metro map

Athens - in stêd nochal grut. As jo geane om te reizgjen op it op 'e metro, wurdt goed printe fan tefoaren te rieden in regeling fan treinen. Hoewol't it is op alle stasjons. Mar yn it skema fan de treinen sels binne net te betrouber foar toeristen. Boppedat, soms is it net iens oerien mei geografyske lokaasje, dus kin betiizje besikers fan 'e Grykske haadstêd.

út it fleanfjild

Apart, wy konstatearje dat jo sille wêze kinne om nei it fleanfjild sûnder problemen - dit sil helpe de lokale metro. Atene yn termen fan tagong foar ûnôfhinklike toeristen binne hiel handich - kinne jo besparje op de pindelbus en taksy. Om oan 'e metro, by de útgong fan it fleanfjild en nei de oergong rydbaan moatte bewegen fierder op' e buorden foar treinen ( "foar it oplieden fan"), hong op 'e tribune.

As jo út it fleanfjild jo moatte gean de escalator, út it nivo fan de twadde ferdjipping (departure tier) metro yngong is tsjinoer de 2e ôfslach fan it gebou. It stasjon wurdt neamd Airport. In lange gong foardat it kin bewege op de oerstaplist riem. Stasjon Airport is de lêste "blau-line", dat bestiet út de metro skema. Athen moetsje reizgers op 'e treinen, folgjende strang in ynterval fan in heal oere. Mar de earste fertrek tiid fan treinen kinne ferskille.

De priis fan de reis

Op eltse iepenbier ferfier yn Atene, útsein foar express bus, trein en metro bûten de stêd gebiet, kinne jo keapje in inkele fare. Its priis - 1,40 euro. Kids ûnder 6 jier ûnder begelieding fan in folwoeksene kin ride fergees. Foar bern fan 6 oant 18 jier fan leeftyd en dy mear as 65, mei it beskikber stellen fan bewiis fan leeftyd, de tagongsprizen fan 0,70 euro. De doer fan 'e oankocht inkele reis is presys 90 minuten. Yn dizze rjochting, it oantal reizen en is net beheind ta direct. Punched in kaartsje yn de tiid fan de lâning yn de earste wize fan ferfier. As reizgjen expires, mar passazjiers noch op 'e wei, dan moatte falidearjen it wer.

Kaartferkeap fia in netwurk fan kiosken út de Athene ferfier organisaasje OASA. Dy wurde leit útslutend oan de definitive haltes fan it iepenbier ferfier. Mar toeristen, nijkommers dogge gjin wanhoop, as sa'n stasjon is fier fuort. Kaarten foar de metro yn Atene wurdt ek ferkocht yn kiosken mei kranten (de saneamde periptera), en hawker, hannelers, en troch vending masines, pleatst yn de metro en tram stoppet. Dêrneist, yn 'e metro, binne der regelmjittich cash foar ferkeapers. Mar op 'e tram haltes keapje kaartsjes allinnich yn vending masines.

Yn de tige stêd bussen reizgje op it iepenbier ferfier is net te keap, útsein foar Express treinen, folget de stêd sintrum nei it fleanfjild. Dêrom, is it bêste om te keapjen de nedige passes. Benammen it moaie fare haas tige swiere - 60 kear de kosten fan it kaartsje. De bonnen binne makke fan karton of swiere papier. Se wurde beskerme troch wetter skaaimerken. Se perfoarst moatte sette út dyn eigen kontrôler yn de yngong nei de metro stasjon. It is in giel doaze, yn it slot dêr't de kaartsjes wurdt ynfoege label kant op en de pylk nei út bedrukt datum en tiid. Reusable travel falidearre wurde allinnich op de earste besite.

Metro Hours

Athen Metro iepenet at 5:30 am en is iepen oant middennacht fan moandei oant en mei tongersdei en snein. Mar op freed en sneon de metro draacht passazjiers maksimaal 2,00. It ynterval yn de beweging fan de treinen yn de drokke tiid is minder as 4 minuten. Mar yn 'e jûn en yn it wykein wachtsje foar de trein sil hawwe fan 7 nei 15 minuten. Doe't er arrivearret, fertel de spesjale bestjoeren ynstallearre op elts platfoarm. Frekwinsje fan de trochgong fan de treinen op 'e rûte, likegoed as it fuortgean tiid fan de earste moarns en lette nacht treinen is te finen op' e offisjele webside fan 'e Atene Metro.