Wo ist Tokyo? Tokio attraksjes mei foto

Tokio (Japan), is de haadstêd fan 'e steat en ien fan de grutste stêden op' e planeet. Dêrneist is it in grutte bedriuweterreinen, finansjeel, politike en kulturele sintrum fan it hiele eastlike regio. Foar alle toeristyske soe wêze unthinkable te gean nei Japan en net besykje syn haadstêd. Dit is net frjemd omdat, nettsjinsteande syn moderniteit, dêr eare nasjonale tradysje datearret protte ieuwen lyn. Dit artikel sil prate yn mear detail oer wêr is Tokio, syn skiednis en besjen wurdich.

In koarte skiednis

Neffens histoaryske gegevens, de earste minsken ferskynde op it plak fan de hjoeddeiske stêd lokaasje yn de stientiid. Lykwols, syn grutte betsjutting, hy krige folle letter. Yn 'e midden fan' e tolfde ieu, de hjoeddeiske haadstêd fan Japan wie in lyts fiskersdoarpke dat waard neamd Edo. Yn 1590, Shogun Tokugawa Ieyasu namme makke it de haadstêd fan 'e boat, en bigounen to bouwen hjir foar de lange-termyn behear fan de ynstellingen. Sûnt dy tiid is de stêd begûn te ûntwikkeljen aktyf, en yn 'e achttjinde ieu, is útgroeid ta ien fan de grutste net allinnich yn Japan, mar ek om' e wrâld.

Syn hjoeddeiske namme fan Tokio wie yn 1869, neidat de keizer Mutsuhito lijen hjir de steat haadstêd fan Kyoto. Yn de njoggentjinde ieu hiel hurd hjir is ûntwikkele yndustry en skipsbou. Yn 1872 de earste spoarline waard boud, ferbynt de Japanske haadstêd mei syn mienskarren - Yokohama.

De skiednis fan 'e stêd gebiet, dêr't Tokio twaris te lijen fan rampen. De earste kear dat it barde yn 1923. Dan, ûnder de ynfloed fan 'e ierdbeving (9 punten), hast de helte fan de stêdekloft baarnde. Killing mear as 90.000 pleatslike bewenners.

De twadde kear, de stêd waard swier skansearre as gefolch fan syn massale bombardemint March 8, 1945. It kleemde it libben fan 80 tûzen minsken. Wat it wie, yn beide gefallen, Tokyo ferboud en fierder te ûntwikkeljen. Hat net foarkomme dat, en de tiid fan syn berop nei de Twadde Wrâldkriich.

geografyske posysje

It praten oer it ferbliuwplak fan Tokio, earst fan alle hjir moat opmurken wurde dat it gefolch fan de geografyske spesifisiteit fan de bestjoerlike stêd grinzen dekke net allinne it kontinintale regio, mar ek de twa keatlingen fan archipelagos dy't wreidzje foar inkele hûnderten kilometers. It wichtichste part fan 'e metropoal leit oan de noard-westlike part fan Tokio Bay, op it eilân Honshu. stêdekloft oan in grutter mjitte is de Kanto Plain. Oangeande geografyske oarsprong, de offisjele foar de Japanske haadstêd, binne se 35 graden 41 minuten Noorderbreedte en 139 graden 36 minuten east longitude.

Dêrby moat opmurken wurde, dat op it fêstelân fan 'e stêd wurde konsintrearre alle relevante bestjoerlike, politike, finansjele en kulturele sintra, likegoed as grutte ferfier hubs fan it lân, û.o. Tokio International Airport. It gebiet fan de metropoal is in bytsje mear as 2188 kante kilometer.

klimaat

Tokio is ûnder de ynfloed fan it subtropysk klimaat mei mylde winters en waarme droege simmers. Alle jierren binne der in gemiddelde fal fan likernôch 1300 millimeter Niederschlag. Harren grutste getal is typysk foar de perioade fan juny oant july. De trochsneed temperatuer yn de simmer farieart fan 18 oant 20 graden Celsius. Yn de winter, ûnder de ynfloed fan 'e Stille Oseaan benoarden wyn hieltiten sêftere. Op dit stuit de termometer is meastal leit op it nivo fan 3 oant 5 graden ûnder nul.

Snowfalls hjir kin neamd wurde ien fenomeen. Tagelyk, as in regel, se nimme plak alle winter. It is ûnmooglik net te merken it feit dat in protte wittenskippers neame dit metropolis opfallende befêstiging fan hoefolle ynfloed op de groei fan de befolking fan stêden op klimaat.

De haadstêd fan Japan leit yn ien fan de meast gefaarlike regio fan 'e wrâld. It feit is dat yn in súdlike rjochting fan him is krekt fjouwer mienskiplike fan lithospheric platen. Alle fan harren binne yn konstant beweging, yn ferbân mei dêr't binne der faak ierdbevings barre. Oer de meast ferneatigjende dêr't it wie earder. Frij faak fenomeen - typhoons, mar se meastentiids hawwe net sokke wichtige gefolgen.

bestjoerlike struktuer

De wichtichste stêd fan Japan, is ien fan 'e Prefectures, - of leaver, de Haadstêd District, dy't bestiet út 62 bestjoerlike ienheden. As it giet om Tokio, dat meastal betsjut 23 distrikten, dy't yn de perioade fan 1889 oant 1943 waarden feriene. Mei yngong fan hjoed, se binne allegearre gelyk yn status oan stêden (eltse hawwe maatregels en gemeenteried).

De oerheid wurdt ûnder lieding fan de gûverneur fan 'e haadstêd, dêr't ynwenners kieze foar it algemien stimrjocht. Gemeentlike sintrum fan 'e stêd is it haadkantoar dat leit yn springen. Boppedat, it grûngebiet fan 'e stêdekloft en is de steat regear fan Japan.

konstruksje features

Keeping yn gedachten dat, dêr't sprake is Tokio, de bewenners wurde twongen ta oanlis gebouwen dy't seismically feilich. Konstruksje wet fan it lân fereasket de bedriuwen belutsen yn dit mêd fan aktiviteit, jilde moderne techniken dy't tastean te beheinen ta in minimum de effekten fan aftershocks. Yn dit ferbân, sa'n ding as it fearnsjier gebou yn 'e Japanske haadstêd is net beskikber. Alle gebouwen hjir foar feiligens redenen, lizze op in beskate ôfstân fan inoar. De stêd strjitten binne ûntwurpen, sadat yn gefal fan ferneatiging fan wenten dogge in berop op 'e muorren fan' e oanbuorjende gebouwen.

grutte ant heuvel

Tokyo - in stêd dy't wurdt faak oantsjutten as "grutte ant heuvel." It feit dat tûzenen wenten en gebouwen waarden boud hjir lâns de smelle strjitsjes. Twa auto kin wêze misse measten fan har mei muoite. Wiken mei grutte winkelsintrum malls en wolkekliuwers kontrast foars mei harren. Dêrneist metropolitan netwurk enveloped draad, rails en diken. As syn wichtichste strjitten gebouwen wurde algemien oprjochte yn Europeeske styl, de fierdere - swier oanpast, benammen twa boulagen huzen.

De Japanners besykje te brûken ta bêste foardiel elk stik lân yn Tokio. dêr de prizen hjir binne krekt astronomyske. De wichtichste reden foar dit is it gefolch fan in akute tekoart oan romte. As gefolch, it regear wurdt twongen om stadichoan fol meitsje de see. Sa meitsjen fan keunstmjittige eilannen, dy't boud binne net allinne wenwiken, mar ek fleanfjilden, fabriken, winkelsintra, parken en oare foarsjennings. Neffens foarsichtige skattings, troch de ein fan 2015, de befolking yn 'e Tokio stêdekloft sil berikke 29 miljoen minsken.

ferfier

Iepenbier ferfier yn 'e Japanske haadstêd wurket feilloos. Lokaal forinzebelesting treinen en metro shuttle oant let by nacht en binne de snelste soarte fan berjocht. It grutste diel fan de arbeiders yn 'e stêd fan minsken dy't wenje yn it weidlân en it bûtengebiet, parkeare harren auto tichtby de tichtsteby stasjon en feroarje nei in trein.

Dêrby moat opmurken wurde, en Tokyo Airport "Haneda" passazjier, dat is in gemiddelde fan 41 miljoen minsken yn it jier. De omfang fan it de seisde grutste yn de wrâld. Foar it doel fan discharging 60 kilometer fan de stêd grins, it waard boud wat mear lucht poarten - "Narita". Om nei it fleanfjild yn Tokio, kinne jo hiel fluch mei help fan in hege-snelheid trein "Sinkantsen".

Dêrneist is de Japanske haadstêd is ek de grutste yn 'e steat fan' e skipfeart ienheid. Om te garandearjen de mooglikheid fan 'e skippen komme nei Tokio, Yokohama, yn syn foarstêd waard boud in moderne haven, ferbûn mei it-djipte water kanaal. De trochsneed jierlikse omset fan it guod hjir is likernôch 124 miljoen ton.

sights

Lokale kultureel erfguod is grutsk op al fan Japan. Tokio Nijsgjirrichheden alle jierren lûke miljoenen toeristen út oer de hiele wrâld. Hiel populêr ûnder reizgers wurde beskôge lokale en nasjonale parken (benammen de Meiji Grove, Ogasawara en Ueno).

Wat it wie, ien fan de meast wichtige plakken wurde sjoen as Imperial Palace Tuin, dat leit yn it hert fan 'e stêdekloft. Syn earste gebouwen datearje út de sechtjinde ieu mear. Se wurde bewarre bleaun ek nei tal fan sterke ierdbevings. Totale gebiet struktueren yn sicht tunen, is likernôch 7,5 kante kilometer. Binnen it kompleks is der de keizerlike residinsje.

De paparazzi Park is Tokyo Tower. Resinsjes van pleatslike bewenners derop wize dat it is no in symboal fan 'e Japanske haadstêd. Tsjintwurdich is it in toeristyske attraksje, besjogge platfoarms, sealen en in museum dy't besocht troch in gemiddelde fan 2,5 miljoen besikers per jier. De toer is 332,6 meter.

In oare populêre lokale landmark wurdt beskôge as in oare tillevyzje toer - "Tokio Sky Tree". Under oare ferlykbere objekten yn 'e wrâld it hat in maksimum hichte (634 m yn it each op de antenne).

De meast winske plak te besykjen foar bern waard Tokyo Disneyland.

interesting facts

• As Tokio wie in apart lân, yn de steaten BBP list, hy soe hawwe nommen 15 plak yn 'e wrâld.
• Ta eare fan 'e Japanske haadstêd is neamd planetoïde, dy't ûntdutsen waard troch lokale astronomen yn 1900.
• Tokyo - de stêd dêr't it yn konsintrearre likernôch 35% fan de ynstellings foar heger ûnderwiis yn Japan. Yn dizze stúdzjes, elke sekonde studint fan it lân.
• Troch de hege seismysk aktiviteit yn 'e regio, de steat faak hawwe diskusjes oer de mooglikheid fan oerdracht fan de haadstêd nei in oare stêd. De wichtichste kânshawwers binne Higashino, en Nasu Mie. Nettsjinsteande de goedkarring fan sa'n idee troch it regear, gjin fierdere aksje is noch net nommen.
• Foar 14 jier efterinoar, oant 2006, it ferneamde tydskrift "The Economist" neamd Tokio djoerste stêd yn 'e wrâld foar de kosten fan libbensûnderhâld en ûnreplik goed.