Wêrom tire wear giet op?

It wichtichste doel fan de banden - te foarsjen in feilige grip mei de dyk oerflak. Yn dat ferbân is der in nochal grut probleem - de tire wear. Dit faktor kin sterk ferminderjen de driuwende komfort en de feiligens fan passazjiers binnen.

Conditionally allocate twa wear kategory. De earste binne dy banden, it libben fan dat oer de tastiene wearde. Dit tire wear is net allinnich de fysike, mar ek op 'e morele nivo. De twadde kategory befettet banden defect as gefolch fan in lek of meganyske skea.

Yn bar, elk fan dy twa kategoryen wurdt ûnderferdield yn sub-kategoryen: banden dat kin noch wurde ferhelle, en de bân net geskikt foar fierdere gebrûk. Yn dit ferbân, dan moat betocht wurde dat it libben fan 'e retreaded banden wurdt sterk fermindere.

Tyre Wear - in ûnomkearbere en net te kearen proses, dat hinget fan it bestjoeringssysteem betingsten fêststeld troch de kilometers noarmen en oanbefellingen fan de fabrikant. Dizze ynstelling hat ynfloed op net allinnich de treast fan 'e bestjoerder en passazjiers, mar ek op fuel konsumpsje.

De faktoaren dy't soargje ferhege tire wear, ûnder oare:

1. Failure optimale grinzen druk wearden fan de bân.
2. Ferkeard opsetten en ûntmanteling fan de bân.
3. Stjoergroep Malfunction of chassis fan de auto.
4. Ûnregelmjittige kontrolearje de technyske steat fan de auto en de bânnen.
5. Frequent beweging fan pún en grint.
6. Lange rit op hege snelheid.
7. Sportyf styl fan autoriden.
8. De kwaliteit fan de dyk oerflak.

Der binne in pear regels dy't sil útwreidzje it libben, sels as der in jildige tire wear. Hjir binne in pear fan harren.

1. It neilibjen fan de seizoensferwachtings bannen. Soe net toevje de ferfanging fan 'e simmer banden foar winter en oarsom. Boppedat sille soargje foar de feilichheid fan jo en jo passazjiers.
2. Foarsichtich ride. In reis sûnder probuksovok, ynienen begjint en braking wol flink tanimme de libbensdoer fan de bannen.
3. Opslach. Foardat jo sette út 'e bus op' e fier plank, is it nedich om te clean it, te beskermjen fan 'e gefolgen fan oalje en benzine, fluktuaasjes fan temperatuer en direkt sinneljocht. It is ek winsklik om te ferwurkjen elke band mei in spesjale COMPOUND.
4. Control tire druk. Spitigernôch, in protte auto eigners vergeet dizze oanrikkemedaasje. Mar ûnbehoarlik oanpassing fan Tyrus kin liede ta in rappe efterútgong en ûnfeilige gebrûk.
5. Rotation. It evenemint sil foarkomme oneffen tire wear. It punt is dat wy moatte periodyk opnij oarderje de banden oan de rjochterkant kant lofts en oarsom. It is ek mooglik om draaie de banden fan de foar- en efterside tsjillen as de foarste tsjillen binne mear gevoelig te dragen. Mar, foardat docht neat, is it bêste te rieplachtsjen kwalifisearre profesjonele, dy't fertelt jo wannear en hoe't bêste him te ferfangen.

Lykas sein earder, dan wurdt sterk beynfloede troch net allinne de bestjoerder syn bewustwêzen, mar de kwaliteit fan 'e dyk oerflak dêr't it reau beweging optreedt.