Tavrida - wat is dit?

Tavrida - De âlde namme foar it skiereilân fan de Krim. Sa waard neamd ea sûnt it fruchtbere gebiet befolke naasje mei deselde namme.

Der is in prachtige leginde oer hoe't de Grykske god Dionysus stokken holden twa kij en omploege fjilden fan it skiereilân, ea sûnt syn ynwenners en waard bekend merken (fan it wurd "Taurus" - bolle). Yn feite, merk, Tauris - is in lân fen bollen en tillers.

In lytse skiednis

De Krim skiereilân hat altyd west in lokken foar de grutte steaten. Tauris yn ferskillende tiden bewenne frij te ferlykjen mei elkoar folken: de Skyten, Griken, Sarmaten, Goaten en in protte oaren. Eltse naasje hat brocht oan it karakter en de kultuer fan it skiereilân is wat spesjaals.

De feroaring fan de macht yn alle tiden bard mei it swurd en bloed. Invaders ferfongen elkoar punctually. Krim hearde nei Grikelân, Byzantium, Kievan Rus, Kipchaks wie autonome Crimean Khanate, wie in part fan it Russyske Ryk en de USSR. In protte Ills befell dizze lytse, mar rendabel stikje grûn leit. En no de Krim giet troch hurde kearen, as frijwillige yntocht yn Ruslân wurdearre net alles.

Russian Krim: perspektyf foar Development

16 maart 2014 - de datum fan grut belang foar de Krim minsken. Dit soarte fan punt fan gjin werom, efter - Oekraïne en de EU, foarút fan - Ruslân. De befolking fan it skiereilân hat útsprutsen syn wil en hast 3 jier wenje ûnder de Russyske tricolor.

Moderne Tauris - in hurd ûntwikkeljen toerisme, oanlis fan nije diken, lânbou revival, rekonstruksje fan macht pealtsjes en wetter systemen.

Fûnsen takend foar it ferlet fan Russyske Krim, ynfloed op it oantal nullen. Grandioaze projekten en bejeftige professionals dy't lid foarmjen de Súdlike Federaal Distrikt fan 'e ierde yn de heine takomst.

Jierren fan fertutearzing hawwe net ferlern te gean, de rekonstruksje fan it skiereilân giest yn alle rjochtingen. Aktyf soargen foar it oplibjen Wynbou yn Koktebel, rekonstruearre Shipyard "Zaliv", festige in ûnûnderbrutsen krêft oanbod fan de Krim út it Russyske suden.

Projektearret ûntwikkeling fan in fiskerij produkten yn de regio mar sa'n 300, en elts fan harren fertsjinnet in apart ferhaal.

Federal autodyk "Tauris"

De nije dyk sil foarby gean yn nau neite ta grutte stêden lykas:

• Kerch;
• Theodosius;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bachtsjisaraj;
• Sevastopol.

Under it plan, in heech-snelheid autodyk sil gjin ynfloed op 'e doarpen, de kommunikaasje mei har allinne it fuortset diken. Sa, neffens it projekt "Tauris" Jalta en Alushta sil wêze it efterlitten op de federale snelwei oan de besteande trolleybus line.

De plande snelwei sil hawwe tagong ta noch in oare hege-profyl projekt fan de Krim bou - Kertsch brêge, wylst it sil net oerstekke gjin diel fan it spoar Crossing of fuortset diken.

Neffens de nije fjouwer-lane autodyk wurdt foarsjoen bessvetofornoe driuwende mode, de hiele lingte wurdt boud tsientallen dyk krúspunten en oare ancillary foarsjennings.

konstruksje tiid

De úteinlike ferzje fan dit grandioaze projekt moat ûndergean in kenner kommisje foar de ein fan Maart 2017. No al, tarieding wurket op 'e side, dy't sil keppele binne de Kertsch brêge oan de wichtichste ferkear slachier fan de Krim.

Nei alle approvals konstruksje sil plakfine al yn folle krêft om te foldwaan oan alle deadlines allotted oan. "Narrow" ferzje wurdt planning te starten nei 1,5 jier, bou completion pland foar 2020.

stadia fan de bou

De earste etappe fan it projekt "Tauris" sil in twastrooks Rykswei, werhellet de rûte fan de nije dyk. Guon gebieten sil ûnderwurpen wêze oan renovaasje, oaren oanlein hielendal opnij yn. Dit beslút waard makke sa gau as dit wurdt mooglik fluch opdrachtjouwerskip sa'n grutte plan, hoe't it spoar "Tauris". Krym krije moderne autosneldyk 260 km, nije moderne coating en de tastiene snelheid fan 140 km / h. Dit sil oplosse it probleem fan files en by tiden sille ferminderje travel tiid.

Neffens de ûntwerpers, de dyk "Taurida" sil net fereaskje grutte reparaasjes en alle ynvestearrings de kommende 40 jier. De nijste dyk oerflak wurdt ferwachte te wêzen oanmerklik mear wear-resistant as de materialen dy't brûkt waarden foar.

De twadde faze fan "Taurida" projekt - een rântsje fan twa mear leanen. It soe lykje dat it kin neamd wurde finale, mar net sa ienfâldich. De lêst fan de earste twa, earder boud, sil sa enoarm, dat troch de ein fan 'e twadde etappe, se kin nedich wat reparaasjes, dan sil de tredde etappe.

De úteinlike kontakt sil de oanlis fan de needsaaklike ynfrastruktuer. Lâns de rûte groeie refueling, service stasjons, berm kafees en motels. De hiele lingte fan de nije rykswei sil illuminate LED ljochten, dual-lane ferdielde betonnen blokken. Eksterne enclosure sil in metalen roaster, dat sil tastean om te foarkommen dat in botsing mei in hommels rûn út yn de rydbaan bisten, en ek om it ûnmooglik te ferskowen it spoar yn de ferkearde plakken.

Problems ferbûn mei "Tavrida" projekt

Lykas altyd, by de bou fan dizze omfang ontwerpers wurde konfrontearre mei heap treurige lokale befolking. It wie yn Sotsji, der is ek op de Krim. Guon seksjes fan de nije dyk giet troch doarpen en stêden, de huzen sille moatte dragen ûnûntkomber. Eigeners beloven te beteljen fergoeding en te jaan fan in nij hûs, mar hoe te lizzen oan minsken dat se moatte ferlitte it lân dêr't har foarâlden wenne? Hjar grime is begryplik.

In oar probleem tsjinoer yn de Krim - in akute tekoart fan lokale saakkundige arbeiders. Fanwege dit, it jild takend foar it tariedende diel, koe net útjaan alle deadlines.

Oermjittige papierwurk is net nij yn ús lân, "Tauride" Teffens rekke op. Ferskate approvals, amendeminten, hantekeningen op ferskillende nivo 's inhibit de start fan de bou. Amtlike - nei alle gedachten ien fan de wichtichste problemen oangeande net allinnich de Krim, mar ek yn Ruslân as gehiel.

Mei it yn gebrûk nimmen fan it federale autodyk "Taurida" Krim krije in heech-snelheid ferbining mei hast alle wichtige Localities fan it skiereilân. It sil befoarderje de ûntwikkeling fan toerisme en sil tige skewiele it libben fan 'e Krim minsken sels.