Syngroane motor - foardielen en neidielen

De meast wiidferspraat brûkt sa'n masine as in syngroane motor wurdt ûntfongen yn in yndustry dêr't der elektryske rinnen by konstante snelheid. Bygelyks, compressors mei krêftiger motoren, pompen täiturmootor. Ek, in syngroane motor is in yntegraal diel, en in protte huishoudelijke apparaten, lykas it is yn oeren.

It prinsipe fan de wurking fan dizze masine is hiel simpel. De ynteraksje fan de draaiende magnetysk fjild fan de armature produsearre troch de wikselstroom en magnetyske fjilden op de ynduktor peallen generearre konstante stroom is de basis fan it prinsipe fan de wurking fan sa'n apparaat as in syngroane elektryske motor. Typysk, in ynduktor leit oan 'e Rotor, en it anker - de Stator. Krêftige motors lykas peallen mei help electromagnets. Mar der is in soarte fan lege-krêft - in syngroane motor mei fêste magnets. It wichtichste ferskil tusken syngroane en asynchronous masines - Stator en Rotor design.

Om versnellen de motor oant de rated snelheid nivo faak brûke asynchronous modus. Yn dizze modus, de ynduktor winding koarte-circuited. Neidat de motor giet nei it rated snelheid, de gelijkrichter leveret DC ynduktor. Allinne nominal snelheid syngroane motor kin wurkje selsstannich.

Sa'n motor hat in protte foardielen. Hy is in folchoarder fan grutte komplekser asynchronous masine, mar dat wurdt kompensearre troch in oantal foardielen. Ien fan de wichtichste foardielen - syn fermogen om te operearjen sûnder de konsumpsje fan reaktive macht of effekt. Sa it motorfermogen faktor is lyk oan ienheid. Under dizze omstannichheden, in syngroane AC motor is inkeld en allinne aktyf lading netwurk komponint. In side effekt is te ferminderjen de motor grutte (foar in induction motor, it Stator winding wurdt berekkene en de aktive en reaktive streamingen op). Lykwols, de syngroane motor kin generearje echt en reaktive macht, dy't opereare yn overexcitation modus.

It syngroane motor is folle minder gefoelich foar fluktuaasjes en spanning sakket yn it netwurk. Lykas elektryske auto hawwe in hegere wjerstân oan overloads. mooglik te fergrutsjen it overload kapasiteit fan 'e motor troch it fergrutsjen fan de excitation hjoeddeistige. It foardiel mei de syngroane masine is ek konstante nominale rotational snelheid op elts load (útsein overload).

Sûnder mis, sa'n masine as in syngroane motor hat syn eigen swakheden. Se wurde ferbûn mei hege kosten en yngewikkelde operaasje. De wichtichste probleem is de excitation fan de motor en syn yntroduksje yn synchronism. Op it stuit fûn spread thyristor exciters, dy't hawwe in folle hegere effisjinsje, as foar de elektryske sykteferwekkers. Lykwols, harren kosten is folle heger. Mei help fan de thyristor switch kin oplosse protte problemen: de optimale excitation hjoeddeistige feroardering, stypje kosinus phi konstante wearde, de kontrôle spanning op 'e bân, steuern de Stator streamings en it Rotor yn' e need modus, en yn gefal fan overload.