St. Petersburg dieltsje - Metro Ladoga

De wichtichste eask, dat wurdt no oanbean foar eltse soarte fan iepenbier ferfier is om te foarsjen treast en gemak foar passazjiers. In moderne spoarstasjon kompleks "Ladogamar", dat omfiemet Metro Ladogamar, ien hûndert prosint foldocht oan dizze strangere easken.

De ferneamde Sint Petersburg metro stasjon is iepen oan 'e ein fan 1985, nammentlik 30 desimber. It leit yn Krasnogvardeysky distrikt fan Sint Petersburch tusken de metro stasjons "Ferwerd bolsjewiken" - "Novocherkassk". Projekt neamd Metro Ladogamar stasjon wie "Novoladozhskaya".

It stie yn de plannen, dat it sil de earste stasjon wachtrige, dat wurdt dan ûntwikkele troch ûntwerpers. Neffens it ûntwerp, Ladogamar metro paviljoen waard leit yn it sintrale diel fan it stasjon, tusken de passazjier tunnels dy't nei it spoar platfoarms. Spitigernôch, de oarspronklike projekt waard net útfierd. Hast twa desennia boud Ladogamar stasjon, metro It waard boud folle flugger. Nettsjinsteande it feit dat it stasjon ferskynde earder, dat passe perfekt yn de totale architectonische uterlik fan 'e moderne stasjon, dat boud waard pas yn 2003, en is al in yntegraal part dêrfan.

In soad ynwenners fan St. Petersburg leauwe dat Metro Ladogamar stasjon is direkt besibbe oan de ferneamde "Road of Life", dy't hâlden waard op de beferzen mar fan deselde namme yn de gewelddiedige jierren fan de blokkade fan Leningrad. Mar yn feite, "The Road of Life" leit yn in moderne wei yn 'e rjochting fan' e revolúsje fan Ladogamar. In trein fan de Ladogamar stasjon gie nei it stasjon, dat waarden yn ferbân brocht mei de legindaryske spoar.

Decoration "Ladogamar" ûnderstreket it tema "Road of Life" - de ienige thread keppeling by it Belis fan Leningrad bewenners oan de bûtenwrâld. It ûnderste part fan it spoar muorren en de úteinen wurde konfrontearre griis-blauwe Ufaley moarmeren, docht tinken oan syn uterlik it iis fan 'e Ladoga Lake. It boppeste part fan it spoar muorren bekroand mei in donkere grize Frysk fan granyt mei de namme fan it stasjon. Floor lampen yn wyt moarmer, oardere yn twa rigen lâns it perron, lykas as symboal foar travel kolommen.

Oant 2006, it stasjon waard oanstutsen kwik discharge lampen, joech in wyt ljocht dat net fersteure de kleur fan 'e moarmeren cladding. Dan, dizze lampen waarden ferfongen troch natrium. Hoewol't ferljochting en wurden mear levendige, noch antlit fan it stasjon is net feroare foar it better fanwege it giele ljocht, dat draaide blau-griis granyt yn tinten smoarch giel.

Oan 'e ein fan it stasjon stie yn de plannen te erect in moarmeren komposysje "Ladogamar iis hummocks", mar foar de ein fan dit projekt waard nea realisearre. No de foarkant muorre wurdt makke fan wyt moarmer, it is foarsjoen ynskripsje yn oantinken oan 'e freeslike jierren fan de blokkade - "1941 The Road of Life 1944".

61 meter - op in djipte Metro Ladoga. It stasjon waard boud troch de arsjitekt VN Esinovskogo en yngenieur G. F. Proshinoy. Raising it platfoarm seal escalator duorret 2 minuten 20 sekonden. Ground lobby stasjon leit oan it hiel ein Zanevsky Avenue yn nau neite ta de Ladogamar Station, Greater Yablonovka en plein Karla Faberzhe.