Selsridende gun SU-100Y - produksje, combat misjes, sukses yn gefjochten

Oan de foarjûn fan de Grutte Heitelânske Kriich, de partijen ferwachte de gefjochten net allinne op it slachfjild. Fan grut belang wie de ûntwikkeling fan it militêre-yndustriële kompleks, de ûntwikkeling fan dat de Sovjet-Uny hechte grut belang. Ien fan 'e wichtichste beliedslinen fan ûntwikkeling fan it militêre-yndustry kompleks wie te ûntwikkeljen in selsridende ienheden, ôfkoarte as SU.

nedich hawwe

It begjin fan de Sovjet-Finske Oarloch, toande de efterstân yn boekingen en wapene Sovjet technology. Der wie ferlet fan militêre reau advanced boekings. Tsjin de ein fan 1939 troch in spesjale dekreet fan de Militêre Ried fan de Noard-Westlik front, de yngenieurs fan it Leningrad plant belibbe engineering waard dy't belêstige binne mei in geheime missy: te ûntwerpen hege manipulearre tank reservaat. Ien fan 'e lêste ûntwikkeling yngenieurs waard SU-100Y.

design

Yn it earstoan stie yn de plannen te meitsjen fan in tank oan de basis fan al besteande machine T-100. Nije wapene vehicle wie bedoeld foar ferfier fjild yngenieurs en eksplosiven, en foar rûte begelieding brêgen evakuaasje skansearre militêr apparatuer út it fjild. Lykwols, yn it proses fan de ûntwikkeling fan 'e kop fan it Reade Leger D. Pavlov ABTU nije ynstruksjes binne ûntfongen. Takomst tank moat wêze mei súkses fjochtsje mei statyske definsive struktueren - pillboxes en kazematten. Yn it ljocht fan 'e nije easken fan' e ûntwurpen masine, de direkteur N. Barykov Leningrad plant hat achte it needsaaklik om yn heger berop oan it haadkertier fan 'e Noard-Westlik front te brekken de foarige Besluit en beslute dat it ynstellen fan in nije militêre masine. It fersyk waard besprutsen en ôfpraat, en oan it begjin fan 1940, selsridende ynstallaasje tekeningen binne oerbrocht nei in militêre fabryk yn Izhora.

T-100-X

Nije ûntwikkeling ynklusyf projekten neamd T-100-X. De finale auto wie gâns oars út syn earste prototype. De nije militêre masine waard útrist mei armoured houtkap yn de foarm fan in wedge, swiere tanks en Torsion motor, dy't makke waard op de plant harren. Kirov (Leningrad). Produksje fan pânsere dielen substansjeel fertrage it proses fan it meitsjen fan in prototype selsridende, dus dat waard besletten om te feroarjen de foarm fan snijen ienfâldiger. Hja waard neamd SU-100Y. Fotos fan de nije masine presintearre wurdt hjirûnder.

De masine frame is 24 febrewaris is útbrocht fan liedingen Izhora plant, en bouwe in nije auto waard lansearre March 1, 1940. Op Maart 14 foltôge syn earste ôfslach SU-100Y.

skaaimerken fan

Selsridende gun waard ûntwurpen foar in bemanning fan seis persoanen: de oerste, twa Gunners, twa loaders en mehvoda. Complete machine gewicht is 64 ton. Sokke bêst gewicht waard konsintrearre yn in betreklik lyts algemiene diminsjes: lengte SU-100Y wie 10,9 m, breedte - 3.4 meter harnas sheet 60 mm dik en bidieken de foarholle kant selsridende, dak en nijsoanfier waarden beskerme swakker .. Benzine motor stelt it SU-100Y ridlik gau te bewegen op it lân - snelwei auto snelheid berikte 32 km / h, op 'e grûn - 12 km / h. Foar ien folling masine koe ride sa'n 120 km.

Rüstung SU-100Y

Oersjoch fan selsridende kanonnen, kinne jo begjinne mei in beskriuwing fan syn design ynstellings. By de earste design toaniel, is besletten dat de oarloch masine sil drage in 76 mm gun L-11. As helptiidwurd wapens op it SU-100Y trije masinegewearen DT 7.62 ynstallearre. Krêftige, flugge en it goed pânsere auto soe eins in weardich tsjinstanner op it slachfjild.

Part yn hostilities

Yn de tiid fan de foltôging fan it ûntwerp fan SU-100Y Sovjet-Finske oarloch wie foarby, en in nije selsridende gun en net nimme diel oan it. Te fergrutsjen syn kwaliteiten bestride waard besletten om te fergrutsjen it selsridende wapens troch it ynstellen fan de wichtichste gun 152 mm M-10 howitzer. Mar dit konsept is net útfierd - oan 'e produksje fan klear ferneamde KB1 en KB2, wrake makke maklik SU-76-M, en in nij selsridende gun wie út it wurk. Yn de simmer fan 1940, waard se oerbrocht nei it Moskou regio, Kubinka, dêr't er letter waard oprjochte in museum fan pânsere auto '.

Oars as oare bestriding vehicles, dy't foar ien of oare reden noch net ferstjoerd yn produksje, SU-100Y lokkige genôch mear. Oan 'e ein fan 1941, doe't Nazi troepen nadere de haadstêd fan ús lân, waard besletten om te mobilisearjen de hiele tanks te beskermjen de haadstêd. De swierste gefjochten yn de omkriten fan Moskou SU-100Y waard bemanne peloton mei twa betûfte ACS - Su-14 en Su-14-1. Mar gjin fan de bemanning noch de direkte belutsenheid by de seeslaggen fan de ynformaasje is net bewarre bleaun.

Op it stuit, de ienige kopy fan dit selsridende anti-tank hat Kubinka. Mar it oplibjen fan de belangstelling foar pânsere auto 'joech dizze heal-fergetten selsridende twadde azem. Se ferskynt yn 'e ferneamde kompjûter spultsje World of Tanks, Ground Oarloch en oaren. Fansels, computer Grafiken kinne niet zenden al it gedrach fan SU-100Y, mar it jout in goed idee fan syn combat skaaimerken.